用于对输出轴在两个回转位置之间进行摆动驱动的窗板刮水器驱动装置包括同心地与驱动轴连接的得到制齿的驱动轮以及啮合在驱动轮中的得到制齿的输出机构。其中输出轮如此不均匀地成型，从而在驱动机构和驱动轮之间的齿沿间隙在第一回转位置的范围中相对于在回转位置之间的范围减小。此外在驱动轮的转角和齿沿间隙之间的关系是连续的。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】用于对输出轴在两个回转位置之间进行摆动驱动的窗板刮水器驱动装置包括同心地与驱动轴连接的得到制齿的驱动轮以及啮合在驱动轮中的得到制齿的输出机构。其中输出轮如此不均匀地成型，从而在驱动机构和驱动轮之间的齿沿间隙在第一回转位置的范围中相对于在回转位置之间的范围减小。此外在驱动轮的转角和齿沿间隙之间的关系是连续的。【专利说明】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的用于应用在机动车上的窗板 刮水器驱动装置。 窗板刮水器驱动装置
技术介绍
窗板刮水器驱动装置应用在机动车上，以借助于刮水臂把刮水片在摆动的旋转运 动中围绕驱动轴在机动车的视窗板的范围内引导。其中摆动的旋转运动由包括电机和传动 机构的窗板刮水器驱动装置提供。通常传动机构是螺旋齿轮或者蜗轮传动机构，其中电机 驱动在与驱动轴连接的螺旋齿轮或者说蜗轮中啮合的蜗杆。在窗板刮水器驱动装置的实施 例中若驱动轴或者说刮水臂或者刮水片位于回转位置中，则通过电机的转向改变来控制摆 动的旋转运动。 当电机的转向在回转位置中掉转(反转）时传动机构的元件之间的间隙能够导致 提高的噪音负担并且导致被驱动的刮水片不稳定的运动(颤动)。为了将蜗轴和蜗轮之间的 间隙最小化已知若干措施，其中例如包括借助于偏心的轴套精确地设置在蜗轴和蜗轮的转 动轴线之间的距离或者使用预先确定的齿轮等级或轴向可调节的锥形蜗轴。 然而随着在蜗轴和蜗轮之间的间隙减小这两个元件的磨损和运动阻力也升高。对 于不仅在回转位置的范围中而且在回转位置之外的范围中的最优的运行因此必要的是，如 此选择在蜗轴和蜗轮之间的间隙，从而蜗轮传动机构在整个运行范围中令人满意地工作。
技术实现思路
本专利技术所针对的任务是，给出一种在运行和精确性方面改善的、用于机动车的窗 板刮水器系统的窗板刮水器驱动装置。 本专利技术借助于具有权利要求1的特征的窗板刮水器驱动装置来解决该问题。从属 权利要求描述优选的实施例。 用于在两个回转位置之间对驱动轴进行摆动驱动的根据本专利技术的窗板刮水器驱 动装置包括得到制齿的驱动轮，所述驱动轮同心地与驱动轴连接，并且包括得到制齿的输 出机构，所述输出机构啮入到驱动轮中。其中输出轮如此不均匀地成型，从而在驱动机构和 输出轮之间的齿沿间隙在第一回转位置的范围内相对于在回转位置之间的范围减小。此外 在输出轮的转角和齿沿间隙之间的关系是连续的（Stetig)。 通过在转角和齿沿间隙之间的连续的关系能够避免传动机构中由齿沿间隙的突 然变化引起并能够导致噪音和负载峰值的激发。 在优选的实施例中齿沿间隙在这两个回转位置的范围中减小并且所述关系是关 于位于回转位置之间的中间位置对称。尤其中间位置能够沿着输出轮的制齿部位于回转位 置之间的半程上。在窗板刮水器驱动装置运行期间的齿沿间隙的连续改变能够因此特别有 组织地（organisch)设计。其中在中间位置的范围中的齿沿间隙能够是最大的，在这里要 求与驱动轴连接的刮水臂或者说与它连接的刮水片的高载荷和/或高速度。从而能够把在 中间位置的范围中的低噪音和低磨损的运行与在回转位置的范围中的精确的和小间隙的 运行结合起来。 输出轮的制齿部的制制齿中点能够相对于输出轮的转动轴线偏置。从而能够不用 活动的部段就可以精确地并且用微少的构造支出来制造输出轮，以提供在转角和齿沿间隙 之间的预先确定的关系。 制齿中点能够在输出轮位于中间位置中的情况下关于转动轴线与制齿部的处于 与驱动机构的啮合中的部段对置。在齿沿间隙和输出轮的转角之间的这样的可实现的关系 能够致力于窗板刮水器驱动装置的非常均匀的运行。 在回转位置的范围中齿沿间隙在适用的公差内能够为负。能够与齿沿间隙成反比 的夹紧效果能够因此在回转位置的范围中变大。从外部到与驱动轴连接的刮水臂或者说作 用在与刮水臂连接的刮水片上的力例如通过风载荷能够如此地在更高的转矩时才导致驱 动轴的移开。尤其对于所谓的刮水器直接驱动装置而言，其中传动机构的输出轴间接地与 刮水臂连接，这种增大的夹紧效果富有意义。 传动机构能够包括蜗轮传动机构、输出轮包括蜗轮且驱动机构包括蜗轴。在一种 变型中输出轮也能够是螺旋齿轮，从而传动机构包括螺旋齿轮传动机构。因此以简单的方 式能够提供一种自锁的传动机构，其具有所描述的、在齿沿间隙和转角之间的、预先确定的 关系。 在另一个优选的实施例中把输出轮并非完整地设计而是减小地设计为包括两个 回转位置的驱动节（Antriebssegmet)。从而能将窗板刮水器驱动装置的构造空间最小化。 由此此外能够节约生产成本。 【专利附图】【附图说明】 现在结合附图较具体地描述本专利技术，其中： 图1示出机动车上的窗板刮水机构； 图2示出与转角相关的图1中驱动轮的有效半径； 图3示出与转角相关的图1中驱动轮的齿沿间隙；并且 图4示出图1中驱动轮上的几何关系。 【具体实施方式】 图1示意性地示出机动车105上的窗板刮水机构100。窗板刮水机构100包括窗 板刮水器驱动装置110、刮水臂125和刮水片130,所述窗板刮水器驱动装置本身具有电机 115和传动机构120。窗板刮水机构100被设置用于把刮水片130在摆动运动中在机动车 105的视窗板135的范围内引导，以使视窗板135免于潮湿和/或脏污。视窗板135能够例 如是机动车105的前窗板或者后窗板。 通常传动机构是减速传动机构并且包括具有制齿部150的驱动机构145和具有制 齿部165的输出轮160,它们互相啮合。输出轮160不必设计为整个轮，而是能够也设计为 足够大的输出节。输出轮160可以围绕转动轴线170旋转地得到支承并且与输出轴175同 心地连接。 通过刮水臂125、刮水片130和视窗板的几何造型来限制输出轮160的转角，从而 在窗板刮水器机构100运行时只是输出轮160的一部分圆周与驱动机构145接触。输出轮 160的圆周的被扫过的范围通过第一回转位置180和第二回转位置190限定，第一回转位置 和第二回转位置与刮水臂125或者说刮水片130的上部和下部的回转位置相一致。若输出 轮160上的回转位置180或者190之一指向驱动机构145,则刮水臂145位于一个其运动方 向被反置的位置中。优选地在输出轮160的回转位置180和190之间的中间存有中间位置 185。 输出轮160的制齿部165如此设计，从而制齿部165的有效半径关于输出轮160 的转动轴线170在回转位置180和190之间变动。制齿部150、165的有效半径(部分圈半 径)通过制齿部150、165到其中点的距离而给出，其中通常使用在制齿部150、165的齿的径 向外部(顶部圆半径）和径向内部(根部圆半径）的端部之间的中心的距离。 在中间位置185的范围中该有效半径比在回转位置180、190的范围中较小。由此 在中间位置185中制齿部165和150之间的齿沿间隙比在与刮水臂125或者说刮水片130 的回转位置一致的回转位置180、190中大。从而传动机构120的间隙在回转位置180、190 中是小的并且连续地向着中间位置185下降。 在展示的实施例中传动机构120包括蜗轮传动机构，方式是让驱动机本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于对输出轴（175）在两个回转位置（180、190）之间进行摆动驱动的窗板刮水器驱动装置（110），其中窗板刮水器驱动装置（110）包括下述：‑ 同心地与输出轴（175）连接的得到制齿的输出轮（160）；以及‑ 啮合在输出轮（160）中的得到制齿的驱动机构（145），‑ 其中输出轮（160）如此不均匀地成型，从而在驱动机构（145）和输出轮（160）之间的齿沿间隙（305）在第一回转位置（180）的范围中相对于在回转位置（180、190）之间的范围减小，其特征在于，‑ 在输出轮（160）和转角（205）和齿沿间隙（305）之间的关系是连续的。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：J门希，HP多姆施，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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