铁路供电设备巡检装置和巡检系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路供电设备巡检装置和一种铁路供电设备巡检系统，该巡检装置包括：输入单元（1），用于输入铁路供电设备状态信息；定位单元（3），用于获取巡检装置当前的位置信息；通信单元（4），与输入单元（1）和定位单元（3）连接，用于与主机服务器通信，将输入的铁路供电设备状态信息和获取的位置信息发送至所述主机服务器，以及从所述主机服务器接收任务指令。本实用新型专利技术提供的铁路供电设备巡检设备和巡检系统使巡检过程更快速高效，管理人员也能够随时获取铁路供电设备的情况，以便及时制定最佳的维修和保养方案。同时管理人员能够随时获取巡检人员的位置信息，当发生危险时及时救援，为巡检人员的安全提供保证。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种铁路供电设备巡检装置和一种铁路供电设备巡检系统，该巡检装置包括：输入单元（1），用于输入铁路供电设备状态信息；定位单元（3），用于获取巡检装置当前的位置信息；通信单元（4），与输入单元（1）和定位单元（3）连接，用于与主机服务器通信，将输入的铁路供电设备状态信息和获取的位置信息发送至所述主机服务器，以及从所述主机服务器接收任务指令。本技术提供的铁路供电设备巡检设备和巡检系统使巡检过程更快速高效，管理人员也能够随时获取铁路供电设备的情况，以便及时制定最佳的维修和保养方案。同时管理人员能够随时获取巡检人员的位置信息，当发生危险时及时救援，为巡检人员的安全提供保证。【专利说明】
本技术涉及移动巡检管理系统
，具体地，涉及一种铁路供电设备巡 检装置和一种铁路供电设备巡检系统。 铁路供电设备巡检装置和巡检系统
技术介绍
为了保证铁路供电设备的安全运行，对铁路供电设备进行巡检是一项重要的基础 工作。巡检的目的是掌握铁路供电设备的运行情况及周围环境的变化，以便及时发现铁路 供电设备的缺陷和隐患以采取有效的措施，保证铁路供电设备的安全运行。 目前对铁路供电设备的巡检主要采用人工巡检，由于人工巡检无法脱离纸质流 程，因此在巡检任务的下达、执行、上报和处理等环节不够高效，管理人员也无法随时获取 铁路供电设备的情况，不能及时制定最佳的维修和保养方案。而且管理人员也不能随时获 得巡检人员的位置，在发生危险时无法及时进行救援。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铁路供电设备巡检装置和一种铁路供电设备巡检 系统，该巡检设备和巡检系统使巡检过程更快速高效，管理人员也能够随时获取铁路供电 设备的情况，以便及时制定最佳的维修和保养方案。同时管理人员能够随时获取巡检人员 的位置信息，当发生危险时及时救援，为巡检人员的安全提供保证。 为了实现上述目的，本技术提供的铁路供电设备巡检装置包括：输入单元，用 于输入铁路供电设备状态信息；定位单元，用于获取巡检装置当前的位置信息；通信单元， 与输入单元和定位单元连接，用于与主机服务器通信，将输入的铁路供电设备状态信息和 获取的位置信息发送至主机服务器，以及从主机服务器接收任务指令。 优选地，该巡检装置还包括显示单元，与通信单元连接，用于显示任务指令。 优选地，定位单元是全球定位系统（GPS)单元。 优选地，定位单元是射频识别（RFID)单元。 优选地，通信单元是通用分组无线服务（GPRS)单元。 本技术提供的铁路供电设备巡检系统包括本专利技术提供的的铁路供电设备巡 检装置；主机服务器，与所述铁路供电设备巡检装置连接，用于接收来自铁路供电设备巡检 装置的铁路供电设备状态信息和位置信息以及下达任务指令。 优选地，该巡检系统还包括显示装置，与主机服务器连接，用于显示铁路供电设备 状态信息和位置信息。 根据本技术提供的铁路供电设备巡检装置和巡检系统，巡检人员能够通过输 入单元及时输入检测后的铁路供电设备状态信息，同时利用定位单元(室外利用GPS单元， 地下或隧道等遮蔽较大的地点利用RFID单元）实时定位巡检人员的位置，所输入的铁路供 电设备状态信息和获取的巡检人员的位置信息可以利用通信单元发送到主机服务器，以便 管理人员随时查看。另外，也可以利用通信单元从主机服务器获取主机服务器下达的任务 指令，巡检人员由此可以根据所述任务指令的指导进行巡检。 本技术提供的铁路供电设备巡检设备和铁路供电设备巡检系统使巡检过程 更快速高效，管理人员也能够随时获取铁路供电设备的情况，以便及时制定最佳的维修和 保养方案。同时管理人员能够随时获取巡检人员的位置信息，当发生危险时及时救援，为巡 检人员的安全提供保证。 本技术的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。 【专利附图】【附图说明】 附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面 的【具体实施方式】一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中： 图1是本技术提供的铁路供电设备巡检装置的结构示意图。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处 所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。 图1是本技术提供的铁路供电设备巡检装置的结构示意图。如图1所示，本实 用新型的铁路供电设备巡检装置包括：输入单元1，用于输入铁路供电设备状态信息；定位 单元3,用于获取巡检装置当前的位置信息；通信单元4,与输入单元1和定位单元3连接， 用于与主机服务器通信，将输入的铁路供电设备状态信息和获取的位置信息发送至主机服 务器，以及从主机服务器接收任务指令。 根据本技术的技术方案，巡检人员可以通过铁路供电设备巡检装置下载主机 服务器下达的任务指令，并根据任务指令进行巡检，当检测过每一个铁路供电设备后，可以 通过输入单元1及时输入检测到的铁路供电设备状态信息，并通过通信单元4将铁路供电 设备状态信息发送到主机服务器以便管理人员随时可以通过主机服务器了解铁路供电设 备状态信息。另外，铁路供电设备巡检装置还可以通过定位单元3实时获取该巡检装置的 位置（即巡检人员的位置)，并通过通信单元4将位置信息发送到主机服务器。 铁路供电设备巡检装置还可以包括显示单元2,如图1所示，该显示单元2与通信 单元4连接，用于显示主机服务器下达的任务指令，巡检人员可以通过显示单元2查看任务 指令。 所述定位单元3可以是全球定位系统（GPS)单元，也可以是射频识别（RFID)单元。 在室外等信号较好的地方，本技术提供的铁路供电设备巡检装置可以利用GPS单元进 行迅速、精确的定位，而在地下或隧道等遮蔽较大的地点可以利用RFID单元定位，RFID是 一种可通过无线电讯号识别特定目标并读写相关数据，而无需识别系统与特定目标之间建 立机械或光学接触的通信技术，使用RFID单元的射频信号识别周边信息识别载体，可以达 到在地下或隧道等遮蔽较大的地点定位的目的。 优选地，所述通信单元4是通用分组无线服务（GPRS)单元。 本技术还提供了一种铁路供电设备巡检系统(未示出），该巡检系统包括：本 技术提供的铁路供电设备巡检装置；主机服务器，与所述铁路供电设备巡检装置连接， 用于接收来自铁路供电设备巡检装置的铁路供电设备状态信息和位置信息以及下达任务 指令。 根据本技术提供的技术方案，主机服务器接收来自铁路供电设备巡检装置的 铁路供电设备状态信息和位置信息，管理人员在分析铁路供电设备状态信息后，可以及时 做出检修或保养的决策，同时，管理人员可以根据铁路供电设备巡检装置的位置信息分析 巡检人员的巡检路线以下达接下来的巡检任务，并在铁路供电设备巡检装置的位置信息长 时间不变时及时发现危险情况或者紧急救援。 优选地，所述铁路供电设备巡检系统还可以包括显示装置，与主机服务器连接，用 于显示铁路供电设备状态信息和位置信息以供管理人员查阅。 为了更好指导和监督巡检人员，优选地，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路供电设备巡检装置，其特征在于，该巡检装置包括：输入单元（1），用于输入铁路供电设备状态信息；定位单元（3），用于获取所述巡检装置当前的位置信息；通信单元（4），与所述输入单元（1）和所述定位单元（3）连接，用于与主机服务器通信，将输入的铁路供电设备状态信息和获取的位置信息发送至所述主机服务器，以及从所述主机服务器接收任务指令。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郝英锋，郭尽朝，常晓东，秦银生，杨东旭，周少飞，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司，
类型：新型
国别省市：北京;11