富水地层中的盾构机水压气压平衡控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种富水地层中的盾构机水压气压平衡控制系统，解决了在富水地层中盾构机渣土不能正常排出影响盾构机正常掘进的问题。包括在螺旋机出土口（3）上设置有渣土压力传感器（8），在盾构机土舱（2）的三分之一容量的高度处的土舱内壁上设置有土舱渣土上限位传感器（9），在土舱渣土上限位传感器（9）的上方1米处的土舱内壁上设置有土舱积水压力传感（10），在土舱顶部的内壁上设置有气压传感器（11），在盾构机的控制室内设置有工控机（12），空气压缩机（13）的压缩空气输出口通过压缩空气进气管（14）与盾构机土舱（2）连通。本实用新型专利技术提高了富水地层中的盾构机的施工效率，保证了盾构施工的质量。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种富水地层中的盾构机水压气压平衡控制系统，包括盾构机刀盘（1），在盾构机刀盘（1）的后侧设置有盾构机土舱（2），在盾构机土舱（2）的下端设置有螺旋机出土口（3），螺旋机出土口（3）上连接有螺旋机（4），其特征在于，在螺旋机出土口（3）上设置有渣土压力传感器（8），在盾构机土舱（2）的三分之一容量的高度处的土舱内壁上设置有土舱渣土上限位传感器（9），在土舱渣土上限位传感器（9）的上方1米处的土舱内壁上设置有土舱积水压力传感（10），在土舱顶部的内壁上设置有气压传感器（11），在盾构机的控制室内设置有工控机（12），渣土压力传感器（8）、土舱渣土上限位传感器（9）、土舱积水压力传感（10）和气压传感器（11）分别与工控机（12）电连接在一起，工控机（12）的控制输出端通过控制线路（15）与空气压缩机（13）电连接在一起，空气压缩机（13）的压缩空气输出口通过压缩空气进气管（14）与盾构机土舱（2）连通在一起，在盾构机土舱（2）内从下到上依次设置有土舱渣土（5）、土舱内积水（6）和土舱内积气（7）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王江华，王立光，王光宇，张杰，王晓庆，窦庆伟，杨士富，
申请(专利权)人：中铁十九局集团轨道交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11