带电压监视功能的汽车起动机保护装置制造方法及图纸

技术编号:10554464 阅读:184 留言:0更新日期:2014-10-22 11:44
带电压监视功能的汽车起动机保护装置,包括保护装置主体和控制电路,所述控制电路设置在保护装置主体内,所述监视器外接于控制电路,所述控制电路包括起动机闭塞电路、电压监视电路组成。本实用新型专利技术通过设计带电压监视功能的汽车起动机保护装置,避免在发动机工作过程中驾驶员错误操作接入起动机而损坏汽车,并通过LED指示灯提示汽车电瓶及发电机电压是否在正常范围内,从而可使驾驶员及时得知电瓶与发电机工作状态是否良好。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
带电压监视功能的汽车起动机保护装置,包括保护装置主体和控制电路,所述控制电路设置在保护装置主体内,监视器外接于控制电路,其特征在于:所述控制电路的端口1、端口2与汽车起动继电器线圈相连接,端口3与汽车点火开关起动挡接线端相连接,端口4与汽车点火开关低压电器挡接通开关相连接;所述控制电路包括起动机闭塞电路和电压监视电路;所述起动机闭塞电路,由电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、二极管D1、二极管D2、晶闸管SCR1、晶闸管SCR2、电容C1组成,晶闸管SCR2的阳极作为电路的端口3与汽车点火开关起动挡接线端相连接,晶闸管SCR2的阴极与二极管D1的阴极相连接,并经过二极管D1接地,取晶闸管SCR2的阴极与二极管D1的阴极相连接处做为电路的端口1,二极管D1的阳极为端口2,晶闸管SCR2的门极通过电阻R4与二极管D2的阴极相连接,同时通过电阻R4、电容C1接地,晶闸管SCR1的阳极通过连接R1作为电路的端口4,通过电阻R3与二极管D2的阳极相连接,晶闸管SCR1的门极通过R5与端口2连接,同时也通过R2接地,晶闸管SCR1的阴极接地;所述电压监视电路由脉冲发生电路、电压分级电路、LED指示灯电路组成;所述脉冲发生电路由三极管T1、三极管T2、电容C2、电容C3、电阻R9、电阻R11组成,三极管T1与三极管T2发射极都与端口4连接,三极管T1的基极通过电容C3与三极管T2集电极连接,三极管T1的基极也通过电阻R11接地,三极管T1的集电极通过电阻R9接地,三极管T,2的基极通过电容C2与三极管T1集电极连接;所述电压分级电路由电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R10、电阻R12、电阻R13、电阻R14、电阻R15、三极管T3、稳压管ZD1、稳压管ZD2组成,电阻R6与电阻R7串联接在端口4与接地之间,稳压管ZD1的阳极连在电阻R6与电阻R7之间,稳压管ZD1的阴极与电阻R8、R10相连,电阻R8另一端接端口4,电阻R10另一端接三极管T,2的基极,电阻R12与电阻R13串联接在端口4与接地之间,稳压管ZD2的阳极连在电阻R12与电阻R13之间,同时也连接三极管T2集电极,稳压管ZD2的阴极通过电阻R14与端口4连接,同时也连接三极管T3的基极,三极管T3的发射极直接与端口4连接,集电极通过电阻R15接地;所述LED指示灯电路由三极管T4、电阻R16、LED组成,三极管T4的基极与T3集电极连接,三极管T4的发射极直接与端口4连接,三极管T4的集电极连接LED后通过电阻R16接地。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:卢军锋吴钟鸣贾永刚凌秀军
申请(专利权)人:金陵科技学院
类型:新型
国别省市:江苏;32

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