用于故障检测的并联电源系统及其电源模块技术方案

本发明专利技术涉及一种用于故障检测的并联电源系统及其电源模块，每个电源模块包括一个移相全桥电路，移相全桥电路的输出端连接主变压器(Tr)原边，主变压器(Tr)副边连接整流输出电路；各电源模块的整理输出电路的输出端并联，还包括一个故障检测电路，故障检测电路包括一个电压检测电路，用于检测移相全桥电路的输出电压；以及一个驱动电路，用于改变电压反馈网络的反馈电阻；所述电压检测电路输出控制连接所述驱动电路。电压检测电路检测到输出电压较小，输出调整反馈网络，调整电压闭环，使输出电压升高，模块将重新启动抬高电压，使输出电压达到平衡，以实现电源模块的启动。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种用于故障检测的并联电源系统及其电源模块，每个电源模块包括一个移相全桥电路，移相全桥电路的输出端连接主变压器(Tr)原边，主变压器(Tr)副边连接整流输出电路；各电源模块的整理输出电路的输出端并联，还包括一个故障检测电路，故障检测电路包括一个电压检测电路，用于检测移相全桥电路的输出电压；以及一个驱动电路，用于改变电压反馈网络的反馈电阻；所述电压检测电路输出控制连接所述驱动电路。电压检测电路检测到输出电压较小，输出调整反馈网络，调整电压闭环，使输出电压升高，模块将重新启动抬高电压，使输出电压达到平衡，以实现电源模块的启动。【专利说明】用于故障检测的并联电源系统及其电源模块
本专利技术涉及一种并联电源系统，并联电源系统由多个单电源模块并联构成；特别 是单电源模块的故障检测部分。
技术介绍
目前，国家电网公司大力推动电动车充电站的发展，动力电池的发展要求大功率 的电动汽车充电机的跟进。目前功率半导体器件的发展滞后，大功率的充电机需要多电源 模块的并联，在并联的电源模块中，各个模块存在启动时序问题，先启动的电源模块输出电 压会把后启动的电源模块输出电压箝位，造成启动时序滞后的电源模块无法启动。 目前，采取的措施有：（1)在输出端加隔断二极管（见附图1)，这种措施在大电流 输出场合隔断二极管上的功耗较大，造成效率上不去；（2)在输出端加直流接触器（见附图 2)，大电流直流接触器成本较高，且体积较大，需要增加一路隔离驱动电源，这种措施减少 了装置可利用体积，增加了整体成本。 亟需一种新的解决方案，以解决上述两种措施存在的缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于故障检测的并联电源系统及其单电源模块，用以解 决现有措施的缺陷。 为实现上述目的，本专利技术的方案包括： -种用于故障检测的并联电源系统，包括至少两个电源模块，每个电源模块包括 一个移相全桥电路，移相全桥电路的输出端连接主变压器（Tr)原边，主变压器（Tr)副边连 接整流输出电路；各电源模块的整理输出电路的输出端并联，还包括一个故障检测电路，故 障检测电路包括一个电压检测电路，用于检测移相全桥电路的输出电压；以及一个驱动电 路，用于改变电压反馈网络的反馈电阻；所述电压检测电路输出控制连接所述驱动电路。 所述电压检测电路包括一个隔离变压器（Trl)，隔离变压器（Trl)原边连接全桥 电路的输出端，隔离变压器（Trl)副边通过一个整流桥（D7、D8、D9、D10)驱动连接一个检 测开关管（Q5)，检测开关管（Q5)的输出连接到一个MCU的10 口。 隔离变压器（Trl)原边串联有隔直电容Cr，用于防止隔离变压器（Trl)偏磁。 驱动电路包括一个驱动开关管（Q6)以及并联反馈网络，MCU驱动控制连接所述驱 动开关管（Q6)，驱动开关管（Q6)连接并联反馈网络；该反馈网络由两个并联反馈电阻（RF2、 Rf1)组成，Q6导通时，反馈电阻为RF2、Rf1的并联，Q6截止时，反馈电阻为R f1。 所述检测开关管（Q5)、驱动开关管（Q6)是M0SFET或者三极管。 -种用于故障检测的电源模块，电源模块包括一个移相全桥电路，移相全桥电路 的输出端连接主变压器（Tr)原边，主变压器（Tr)副边连接整流输出电路；各电源模块的整 理输出电路的输出端并联，还包括一个故障检测电路，故障检测电路包括一个电压检测电 路，用于检测移相全桥电路的输出电压；以及一个驱动电路，用于改变电压反馈网络的反馈 电阻；所述电压检测电路输出控制连接所述驱动电路。 所述电压检测电路包括一个隔离变压器（Trl)，隔离变压器（Trl)原边连接全桥 电路的输出端，隔离变压器（Trl)副边通过一个整流桥（D7、D8、D9、D10)驱动连接一个检 测开关管（Q5)，检测开关管（Q5)的输出连接到一个MCU的10 口。 隔离变压器（Trl)原边串联有隔直电容Cr，用于防止隔离变压器（Trl)偏磁。 驱动电路包括一个驱动开关管（Q6)以及并联反馈网络，MCU驱动控制连接所述驱 动开关管（Q6)，驱动开关管（Q6)连接并联反馈网络；该反馈网络由两个并联反馈电阻（R F2、 Rf1)组成，Q6导通时，反馈电阻为RF2、Rf1的并联，Q6截止时，反馈电阻为R f1。 所述检测开关管（Q5)、驱动开关管（Q6)是M0SFET或者三极管。 电压检测电路检测到输出电压较小，输出调整反馈网络，调整电压闭环，使输出电 压升高，模块将重新启动抬高电压，使输出电压达到平衡，以实现电源模块的启动。 【专利附图】【附图说明】 图1是现有技术中采用二极管的方案电路原理图； 图2是现有技术中采用接触器的方案电路原理图； 图3是本专利技术实施例的电路原理图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本专利技术做进一步详细的说明。 -种并联电源系统实施例，其单个电源模块如图3所示，电路部分显示了移相全 桥电路、变压器和整流输出电路，移相全桥电路的输入部分与本专利技术方案无关，故未画出。 若干个电源模块的输出端，即整流输出电路的输出端（Vo)并联，构成并联电源系统。 全桥电路包括开关管Q1、Q2、Q3、Q4,全桥输出经过变压器Tr原边，Tr副边连接整 流电路，包括整流二极管D K1，DK2，电感Lf，电容Cf等。 本专利技术的故障检测部分，用于检测电源模块是否正常启动，下面具体介绍电路原 理和工作过程。 本实施中，增加一个电压检测电路，用于检测移相全桥电路的输出电压；以及驱动 电路，用于改变电压反馈网络的反馈电阻。 具体的，电压检测电路包括一个隔离变压器Trl，Trl耐压值为主变换器原副边耐 压值，Trl原边连接在全桥电路的输出端A、B上，可以采样A、B两点电压信号同时起到隔离 作用。串联在隔离变压器Trl原边的隔直电容Cr，用于防止Trl偏磁，在超前臂Q1 (或Q2) 关断后，Cr上面的电压可以使Trl原边电流回到零点。Trl副边通过一个整流桥（D7、D8、 D9、D10)驱动连接一个开关管Q5, Q5的输出连接到MCU的10 口。 驱动电路包括一个开关管Q6以及并联反馈网络，MCU根据Q5输出的电平，驱动控 制开关管Q6，Q6控制并联反馈网络，该反馈网络由R F2、RF1组成，Q6导通时，反馈电阻为RF2、 Rf1的并联，Q6截止时，反馈电阻为Rf1。开关管Q5、Q6其特征在于可以是M0SFET，也可以是 半导体三极管。 上述反馈网络属于电压反馈网络，用于对应的电源模块的电压闭环控制，电压闭 环控制中，反馈电阻用于影响输入参考值，输入参考值变化，导致闭环电压控制重新确定控 制目标，以实现对未能启动的电源模块重新启动。由于电压闭环控制属于本领域常规技术， 所以图中未画出整体控制电路，仅提供了反馈网络构成。 具体工作原理如下：当Q1、Q4或Q2、Q3导通时，也就是主变换器会启动，A、B两点 间会产生一个方波，此方波加在变压器Trl两端，副边通过降压，整流管D7、D8、D9、D10后得 到一个直流压降，此压降驱动MOSFET Q5导通，单片机检测到低电平信号，默认变换器已启 动，Q6无驱动信号不导通本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于故障检测的并联电源系统，包括至少两个电源模块，每个电源模块包括一个移相全桥电路，移相全桥电路的输出端连接主变压器(Tr)原边，主变压器(Tr)副边连接整流输出电路；各电源模块的整理输出电路的输出端并联，其特征在于，还包括一个故障检测电路，故障检测电路包括一个电压检测电路，用于检测移相全桥电路的输出电压；以及一个驱动电路，用于改变电压反馈网络的反馈电阻；所述电压检测电路输出控制连接所述驱动电路。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱子庚，邓长吉，李彩生，黄栋杰，单栋梁，刘嫄嫄，刘向立，王攀攀，
申请(专利权)人：许继电气股份有限公司，许继电源有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41