本实用新型专利技术提供了一种自行车坐垫的调节装置，属于自行车技术领域。它解决了现有的车座的前后仰角需要借助工具的问题。本自行车坐垫的调节装置包括一根插接到自行车车架上的活动杆，活动杆的上方连接坐垫，活动杆上端设有基座，而坐垫下部设有两块夹板，夹板设在基座上并与基座铰接，坐垫能在前后方向旋转，在每块夹板的下方还设有U形槽，基座上设有滑槽和滑块，滑块滑动限位在滑槽中，滑槽的开设方向与坐垫的前后方向一致，U形槽插设且限位在滑块上，基座中还设有推动滑块移动的导推装置。该装置能通过螺杆转动调节滑块的相对位置，由于夹板下部连在滑块上，夹板中部铰接在基座上，因此调节滑块即能带动夹板的转动，同时带动坐垫的角度调节。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种自行车坐垫的调节装置，属于自行车
。它解决了现有的车座的前后仰角需要借助工具的问题。本自行车坐垫的调节装置包括一根插接到自行车车架上的活动杆，活动杆的上方连接坐垫，活动杆上端设有基座，而坐垫下部设有两块夹板，夹板设在基座上并与基座铰接，坐垫能在前后方向旋转，在每块夹板的下方还设有U形槽，基座上设有滑槽和滑块，滑块滑动限位在滑槽中，滑槽的开设方向与坐垫的前后方向一致，U形槽插设且限位在滑块上，基座中还设有推动滑块移动的导推装置。该装置能通过螺杆转动调节滑块的相对位置，由于夹板下部连在滑块上，夹板中部铰接在基座上，因此调节滑块即能带动夹板的转动，同时带动坐垫的角度调节。【专利说明】一种自行车坐垫的调节装置
本技术属于自行车
，特别是一种自行车坐垫的调节装置。
技术介绍
自行车是人类运动器械中的一大文明，它的诞生受到了世界人民的喜爱与使用， 自行车经过无数次的改良已是精良了许多。 目前，市场上的自行车座杆具有多种调节方式，车座的上下位置调节靠插接到自 行车车架上的活动杆伸缩调节完成，并由紧固件紧固。而车座的前后仰角靠螺丝的松紧调 节，该螺丝主要在车座的下部，调节极为不便，且需要特定的工具进行，该结构第一不能频 繁调节，第二在户外无工具时同样不能调节。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的上述自行车车座调节以及固定的问题，而提出一 种能在不使用特定工具的情况下直接通过手动调节和固定的坐垫调节装置。 本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种自行车坐垫的调节装置，包 括一根插接到自行车车架上的活动杆，活动杆的上方连接坐垫，其特征在于，所述的活动杆 上端设有基座，而坐垫下部设有两块夹板，夹板设在基座上并与基座铰接，坐垫能在前后方 向旋转，在每块夹板的下方还设有U形槽，所述基座上设有滑槽和滑块，滑块滑动限位在滑 槽中，滑槽的开设方向与坐垫的前后方向一致，上述的U形槽插设且限位在滑块上，基座中 还设有推动滑块移动的导推装置。 所述的导推装置包括一根螺杆，螺杆的端部与滑块转动连接，螺杆又和基座螺纹 连接，并且螺杆朝向和滑槽方向相同，旋转螺杆即推动滑块移动。 所述滑块相对螺杆另一侧设有弹簧，弹簧限位在滑槽中，弹簧的一端连在滑槽尾 端，另一端抵触在滑块上。等同与卡簧的作用，防止螺杆的退齿。 所述的导推装置包括一根螺杆，螺杆前后纵向贯穿在滑槽中，螺杆分别与基座和 滑块螺纹连接，螺杆的尾端转动限位在基座中。 所述螺杆外端设有旋钮。 与现有技术相比，该装置能通过螺杆转动调节滑块的相对位置，由于夹板下部连 在滑块上，夹板中部铰接在基座上，因此调节滑块的位置即能带动夹板的转动，同时带动坐 垫的角度调节。 【专利附图】【附图说明】 图1是本自行车坐垫的调节装置的示意图。 图2是坐垫的结构示意图。 图3是实施例1的导推装置示意图。 图4是实施例2的导推装置示意图。 图中，1、车架；2、U形槽；3、旋钮；4、螺杆；5、转销；6、坐垫；7、夹板；8、基座；9、弹 簧；10、滑块；11、活动杆；12、销孔；13、滑槽。 【具体实施方式】 实施例1 以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步 的描述，但本技术并不限于这些实施例。 如图1所示，本自行车坐垫的调节装置包括一根插接到自行车车架1上的活动杆 11，活动杆11可相对自行车车架1上下调节。活动杆11的上方连接着坐垫6,所述坐垫6 下部设有两块夹板7,活动杆11的端部设有基座8,两块夹板7夹设在基座8上。 如图2所示，在夹板7的中部设有销孔12,并套接在基座8的转销5上，此时的坐 垫6能在前后方向旋转，在每块夹板7的下方还设有U形槽2,所述基座8上设有滑槽13和 滑块10,滑块10滑动限位在滑槽13中，滑槽13的开设方向与坐垫6的前后方向一致。上 述夹板7的U形槽2均插设在滑块10上，基座8中还设有推动滑块10移动的导推装置，所 述的导推装置包括一根螺杆4,螺杆4的端部与滑块10转动连接，螺杆4又和基座8螺纹连 接，并且螺杆4朝向和滑槽13方向相同。如图3所示，滑块10相对螺杆4另一侧设有弹簧 9,弹簧9限位在滑槽13中，弹簧9的一端连在滑槽13尾端，另一端抵触在滑块10上。所 述的弹簧9等同与卡簧的作用，可防止螺杆4的退齿。所述螺杆4外端设有旋钮3,旋转螺 杆4即推动滑块10移动，滑块10的移动必带动夹板7的转动，同时使坐垫6进行前后角度 的调节。 实施例2 如图1和图2和图4所示，本实施例2的自行车坐垫6的调节装置的基本组成结 构与实施例1相同，其不同点在于，所述的导推装置包括一根螺杆4,螺杆4前后纵向贯穿在 滑槽13中，螺杆4分别与基座8和滑块10螺纹连接，螺杆4的尾端转动限位在基座8中。 转动螺杆4滑块10即能在螺杆4上来回移动，并带动坐垫6的前后角度调节。 应该理解，在本技术的权利要求书、说明书中，所有"包括……"均应理解为开 放式的含义，也就是其含义等同于"至少含有……"，而不应理解为封闭式的含义，即其含义 不应该理解为"仅包含……"。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所 属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。【权利要求】1. 一种自行车坐垫的调节装置，包括一根插接到自行车车架上的活动杆，活动杆的上 方连接坐垫，其特征在于，所述的活动杆上端设有基座，而坐垫下部设有两块夹板，夹板设 在基座上并与基座铰接，坐垫能在前后方向旋转，在每块夹板的下方还设有U形槽，所述基 座上设有滑槽和滑块，滑块滑动限位在滑槽中，滑槽的开设方向与坐垫的前后方向一致，上 述的U形槽插设且限位在滑块上，基座中还设有推动滑块移动的导推装置。2. 根据权利要求1所述的一种自行车坐垫的调节装置，其特征在于，所述的导推装置 包括一根螺杆，螺杆的端部与滑块转动连接，螺杆又和基座螺纹连接，并且螺杆朝向和滑槽 方向相同，旋转螺杆即推动滑块移动。3. 根据权利要求2所述的一种自行车坐垫的调节装置，其特征在于，所述滑块相对螺 杆另一侧设有弹簧，弹簧限位在滑槽中，弹簧的一端连在滑槽尾端，另一端抵触在滑块上。4. 根据权利要求1所述的一种自行车坐垫的调节装置，其特征在于，所述的导推装置 包括一根螺杆，螺杆前后纵向贯穿在滑槽中，螺杆分别与基座和滑块螺纹连接，螺杆的尾端 转动限位在基座中。5. 根据权利要求1所述的一种自行车坐垫的调节装置，其特征在于，所述螺杆外端设 有旋钮。【文档编号】B62J1/00GK203888931SQ201420330487【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月19日 优先权日:2014年6月19日 【专利技术者】张晓敏 申请人:张晓敏本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车坐垫的调节装置，包括一根插接到自行车车架上的活动杆，活动杆的上方连接坐垫，其特征在于，所述的活动杆上端设有基座，而坐垫下部设有两块夹板，夹板设在基座上并与基座铰接，坐垫能在前后方向旋转，在每块夹板的下方还设有U形槽，所述基座上设有滑槽和滑块，滑块滑动限位在滑槽中，滑槽的开设方向与坐垫的前后方向一致，上述的U形槽插设且限位在滑块上，基座中还设有推动滑块移动的导推装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张晓敏，
申请(专利权)人：张晓敏，
类型：新型
国别省市：山东;37
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