座椅组件及使用该座椅组件的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种座椅组件及使用该座椅组件的车辆,座椅和车身之间装配有磁性磁吸部件，磁性吸附固定组件包括分别装配在座椅和车身上的磁吸部件和被吸附部件，磁吸部件上连接有磁力开关，在需要调整座椅的位置时，通过磁力开关将磁吸部件从被吸附部件上脱开，使得座椅可在车身上移动，当座椅调整到位后，通过磁力开关使磁吸部件重新吸和在被吸附部件上，以固定座椅的位置，因此本实用新型专利技术中座椅组件能够通过磁吸部件和被吸附部件之间的吸和和脱开来实现座椅在车身上的拆装，减少座椅组件拆装的劳动强度，同时在磁吸部件和被吸附部件吸和后，座椅将被稳定可靠的固定在车身上，避免车辆行驶过程中座椅的晃动，保障乘客的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种座椅组件及使用该座椅组件的车辆,座椅和车身之间装配有磁性磁吸部件，磁性吸附固定组件包括分别装配在座椅和车身上的磁吸部件和被吸附部件，磁吸部件上连接有磁力开关，在需要调整座椅的位置时，通过磁力开关将磁吸部件从被吸附部件上脱开，使得座椅可在车身上移动，当座椅调整到位后，通过磁力开关使磁吸部件重新吸和在被吸附部件上，以固定座椅的位置，因此本技术中座椅组件能够通过磁吸部件和被吸附部件之间的吸和和脱开来实现座椅在车身上的拆装，减少座椅组件拆装的劳动强度，同时在磁吸部件和被吸附部件吸和后，座椅将被稳定可靠的固定在车身上，避免车辆行驶过程中座椅的晃动，保障乘客的人身安全。【专利说明】
本技术涉及一种座椅组件及使用该座椅组件的车辆。 座椅组件及使用该座椅组件的车辆
技术介绍
目前，为便于客车内座椅的位置调整，客车内的乘客座椅一般采用以下两种方式 进行固定：一种方式是将乘客座椅螺栓固定在地板上，另一种方式是将乘客座椅(尤其是车 内专用圆凳）无固定的直接搁置在地板上，其中前一种方式在进行乘客座椅的位置调整时， 需要将各个螺栓紧固件进行重复的拆装，从而增加了乘客座椅拆装的劳动强度，降低了工 作效率；后一种方式使得乘客座椅在客车行驶过程中容易出现晃动，从而使得乘客的人身 安全受到威胁。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种即安全可靠、又便于拆装调整位置的座椅组件，同 时还提供了一种使用该座椅组件的车辆。 为了实现以上目的，本技术中座椅组件的技术方案如下： 座椅组件，包括椅座及其底部设置的底座，还包括用于将底座磁性吸附固定在地 板上的磁性吸附固定组件，磁性吸附固定组件包括用于分别装配在座椅和车身上的磁吸部 件和被吸附部件，磁吸部件上连接有用于控制磁吸部件磁性而使磁吸部件与被吸附部件吸 和和脱开的磁力开关。 磁吸部件为条状的永磁体。 磁吸部件绕水平延伸的轴线转动装配在底座中，磁力开关为转动装配在底座上的 旋转手柄，磁力开关与磁吸部件固连。 被吸附部件为用于固定在车身的地板上的钢板。 钢板前后方向的长度尺寸大于底座前后方向的长度尺寸。 本技术中车辆的技术方案如下： 车辆，包括车身及其内装配的座椅组件，座椅组件包括椅座及其底部设置的底座， 还包括用于将底座磁性吸附固定在地板上的磁性吸附固定组件，磁性吸附固定组件包括分 别装配在座椅和车身上的磁吸部件和被吸附部件，磁吸部件上连接有用于控制磁吸部件磁 性而使磁吸部件与被吸附部件吸和和脱开的磁力开关。 磁吸部件为条状的永磁体。 磁吸部件绕水平延伸的轴线转动装配在底座中，磁力开关为转动装配在底座上的 旋转手柄，磁力开关与磁吸部件固连。 被吸附部件为固定在车身的地板上的钢板，地板上设有用于容纳钢板的钢板卡 槽，钢板装配在钢板卡槽中，钢板的上板面和地板的上板面平齐。 钢板前后方向的长度尺寸大于底座前后方向的长度尺寸。 本技术中在座椅和车身之间装配有磁性磁吸部件，磁性吸附固定组件包括分 别装配在座椅和车身上的磁吸部件和被吸附部件，磁吸部件上连接有用于控制磁吸部件磁 性而使磁吸部件与被吸附部件吸和和脱开的磁力开关，在使用时，磁吸部件和被吸附部件 磁性吸附在一起，以使座椅被固定在车身上，在需要调整座椅的位置时，通过磁力开关将磁 吸部件从被吸附部件上脱开，使得座椅可在车身上移动，当座椅调整到位后，通过磁力开关 使磁吸部件重新吸和在被吸附部件上，以固定座椅的位置，因此本技术中座椅组件能 够通过磁吸部件和被吸附部件之间的吸和和脱开来实现座椅在车身上的拆装，减少座椅组 件拆装的劳动强度，同时在磁吸部件和被吸附部件吸和后，座椅将被稳定可靠的固定在车 身上，避免车辆行驶过程中座椅的晃动，保障乘客的人身安全。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术车辆实施例的结构示意图。 【具体实施方式】 本技术中车辆的实施例：如图1所示，该车辆为客车，客车包括车身及其内装 配的座椅组件，座椅组件由座椅和磁性吸附固定组件构成，座椅包括椅座及其底部设置的 底座1，磁性吸附固定组件包括磁吸部件和被吸附部件3,其中被吸附部件3为装配在车身 的地板4上的钢板，磁吸部件为绕水平延伸的轴线转动装配在底座1中的条状永磁体，并 在磁吸部件上固连有用于带动磁吸部件在底座1中转动的磁力开关5,磁力开关5为转动装 配在底座1上的旋转手柄。 车身的地板4上于座椅安装位置处开设有下陷的钢板卡槽，钢板嵌装在钢板卡 槽，以通过钢板卡槽的各侧槽壁对钢板在边沿处起到限位作用，而钢板的上板面和地板4 的上板面相互平齐，钢板前后方向的长度尺寸比底座1前后方向的长度尺寸大。 磁力部件的表面上设有保护外壳，保护外壳可屏蔽磁力部件，以避免磁力部件对 座椅周围的物品造成损伤。 底座1下方通过螺栓固连有安装座2,磁力部件处于该安装座2内，磁力部件和安 装座2形成磁性底座1。 本实施例中座椅组件在进行装配时，将座椅与对应钢板对位放置后，转动磁力开 关5,使磁吸部件在底座1上产生磁性吸附力，以将底座1牢固的固定在被吸附部件3上； 在需要拆卸座椅时，再次转动磁力开关5,使得磁吸部件在底座1中产生的磁力消失，磁吸 部件和被吸附部件3脱开，座椅可在地板4上移动。 本实施例中座椅组件能够通过磁吸部件和被吸附部件3之间的吸和和脱开来实 现座椅在车身上的拆装，减少座椅组件拆装的劳动强度，同时在磁吸部件和被吸附部件3 吸和后，座椅将被稳定可靠的固定在车身上，避免车辆行驶过程中座椅的晃动，保障乘客的 人身安全。 在上述实施例中，磁吸部件处于座椅上，被吸附部件处于地板上，在其他实施例 中，磁吸部件和被吸附部件的位置也可以对调。 在上述实施例中，磁吸部件为永磁体，在其他实施例中，磁吸部件也可以为电磁 铁。 在上述实施例中，被吸附部件为钢板，在其他实施例中，被吸附部件也可以是铁 板、铜板等。 本技术中座椅组件的实施例：本实施例中座椅组件的结构与上述实施例中座 椅组件的结构相同，因此不再赘述。【权利要求】1. 座椅组件，包括椅座及其底部设置的底座，其特征在于，还包括用于将底座磁性吸附 固定在地板上的磁性吸附固定组件，磁性吸附固定组件包括用于分别装配在座椅和车身上 的磁吸部件和被吸附部件，磁吸部件上连接有用于控制磁吸部件磁性而使磁吸部件与被吸 附部件吸和和脱开的磁力开关。2. 根据权利要求1所述的座椅组件，其特征在于，磁吸部件为条状的永磁体。3. 根据权利要求2所述的座椅组件，其特征在于，磁吸部件绕水平延伸的轴线转动装 配在底座中，磁力开关为转动装配在底座上的旋转手柄，磁力开关与磁吸部件固连。4. 根据权利要求1或2或3所述的座椅组件，其特征在于，被吸附部件为用于固定在车 身的地板上的钢板。5. 根据权利要求4所述的座椅组件，其特征在于，钢板前后方向的长度尺寸大于底座 前后方向的长度尺寸。6. 车辆，包括车身及其内装配的座椅组件，座椅组件包括椅座及其底部设置的底座，其 特征在于，还包括用于将底座磁性吸附固定在地板上的磁性吸附固定组件，磁性吸附固定 组件包括分别装配在座椅和车身上的磁吸部件和本文档来自技高网...

【技术保护点】
座椅组件，包括椅座及其底部设置的底座，其特征在于，还包括用于将底座磁性吸附固定在地板上的磁性吸附固定组件，磁性吸附固定组件包括用于分别装配在座椅和车身上的磁吸部件和被吸附部件，磁吸部件上连接有用于控制磁吸部件磁性而使磁吸部件与被吸附部件吸和和脱开的磁力开关。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：许普歌，刘海涛，崔兴举，马德国，崔杰，谢艳，耿明，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41