本实用新型专利技术公开了一种高铁专用复合橡胶止水棒，其特征是它包括有一体成型的橡胶棒（1）和橡胶挡边（2），橡胶棒（1）一端设置在橡胶挡边（2）中部，橡胶棒（1）的侧边沿长度方向开有凹槽（3），所述橡胶挡边（2）上设有与凹槽（3）相适应的开口或开孔，其橡胶挡边（2）上设有处于橡胶棒（1）端部两侧的螺栓安装孔（4）。本实用新型专利技术安装到高铁轨道板之间后，能有效避免雨水余留在轨道板缝隙内，防止轨道板下出现抽吸反应，减少轨道的维修次数，保证高铁的长期安全运行。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种高铁专用复合橡胶止水棒，其特征是它包括有一体成型的橡胶棒（1）和橡胶挡边（2），橡胶棒（1）一端设置在橡胶挡边（2）中部，橡胶棒（1）的侧边沿长度方向开有凹槽（3），所述橡胶挡边（2）上设有与凹槽（3）相适应的开口或开孔，其橡胶挡边（2）上设有处于橡胶棒（1）端部两侧的螺栓安装孔（4）。本技术安装到高铁轨道板之间后，能有效避免雨水余留在轨道板缝隙内，防止轨道板下出现抽吸反应，减少轨道的维修次数，保证高铁的长期安全运行。【专利说明】高铁专用复合橡胶止水棒
本技术涉及一种高铁轨道板之间使用的止水条。
技术介绍
目前高铁处于地面部分的轨道一般是铺设轨道板(水泥预制）上，轨道板安装于路 基上，相邻的两块轨道板之间安装凸向挡台。由于两个轨道板之间的缝隙在下雨天会有水 留下，当高铁在轨道板上高速运行时，通过轨道传递的振动长时间积累后在会使轨道板下 产生抽吸反应，使路基出现翻浆冒泡，进而造成路基不平整，影响高铁的长期稳定运行和安 全性。
技术实现思路
本技术的目的就是针对上述现有技术的不足，提供一种防水性能好，有效避 免高铁轨道板之间雨水留存的高铁专用复合橡胶止水棒。 本技术采用的技术方案如下： -种高铁专用复合橡胶止水棒，其特征是它包括有一体成型的橡胶棒和橡胶挡 边，橡胶棒一端设置在橡胶挡边中部，橡胶棒的侧边沿长度方向开有凹槽，所述橡胶挡边上 设有与凹槽相适应的开口或开孔，其橡胶挡边上设有处于橡胶棒端部两侧的螺栓安装孔。 所述橡胶挡边的外侧设有端头挡板。 所述端头挡板为镀锌钢板。 所述凹槽与橡胶挡边相对的另一端设有挡水坡台，所述挡水坡台的上边沿与橡胶 棒该端上边沿平齐。 所述橡胶棒水平放置时，其上的凹槽位于橡胶挡板一端的深度大于另一端。 所述橡胶棒上凹槽槽边两侧复合有遇水膨胀橡胶条。 本技术的有益效果有： 本技术安装到高铁轨道板之间后，能有效避免雨水余留在轨道板缝隙内，防 止轨道板下出现抽吸反应，减少轨道的维修次数，保证高铁的长期安全运行。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为本技术的端部结构示意图。 图3为本技术端头挡板安装后的端部透视结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步地说明： 如附图1 一 3所示，本技术它包括有一体成型的橡胶棒1和橡胶挡边2,橡胶 棒1和橡胶挡边2优选抗老化橡胶，如三元乙丙橡胶，氯丁橡胶等。橡胶棒1 一端设置在橡 胶挡边2中部，橡胶棒1的侧边沿长度方向开有凹槽3,橡胶挡边2上设有与凹槽3相适应 的开口或开孔，其橡胶挡边2上设有处于橡胶棒1端部两侧的螺栓安装孔4。橡胶挡边2的 外侧可以安装端头挡板5,端头挡板5可以为镀锌钢板或是其它类型钢板。所述凹槽3与橡 胶挡边2相对的另一端设有挡水坡台6,所述挡水坡台6的上边沿与橡胶棒1该端上边沿平 齐。所述橡胶棒1水平放置时，其上的凹槽3位于橡胶挡板2 -端的深度大于另一端，这样 当本技术水平安装到轨道板缝隙中时，有利于水从凹槽3中排出。为保证橡胶棒1能 与轨道板安装孔贴合紧密，在橡胶棒1上凹槽3槽边两侧复合有遇水膨胀橡胶条，遇水后膨 胀，塞死橡胶棒1与轨道板安装孔之间的缝隙。 本技术的安装过程如下： 先在两块轨道板的端部侧壁上开橡胶棒安装孔，同时在两块轨道板的端部侧壁上 开设与橡胶挡板2上的螺栓安装孔4位置相对应的螺栓端部固定孔，螺栓端部固定孔中打 入植筋胶，便于固定扣件螺栓。然后将所述橡胶棒1插入橡胶棒安装孔中，扣件螺栓从螺栓 安装孔4中穿出，再装上端头挡板5,安装弹簧垫片及螺母扭紧加固，最后用弹簧钢丝连接 锁上。 本技术涉及的其它未说明部分与现有技术相同。【权利要求】1. 一种高铁专用复合橡胶止水棒，其特征是它包括有一体成型的橡胶棒（1)和橡胶挡 边（2)，橡胶棒（1) 一端设置在橡胶挡边（2)中部，橡胶棒（1)的侧边沿长度方向开有凹槽 (3)，所述橡胶挡边（2)上设有与凹槽（3)相适应的开口或开孔，其橡胶挡边（2)上设有处于 橡胶棒（1)端部两侧的螺栓安装孔（4)。2. 根据权利要求1所述的高铁专用复合橡胶止水棒，其特征是所述橡胶挡边（2)的外 侧设有端头挡板（5)。3. 根据权利要求2所述的高铁专用复合橡胶止水棒，其特征是所述端头挡板（5)为镀 锌钢板。4. 根据权利要求1所述的高铁专用复合橡胶止水棒，其特征是所述凹槽（3)与橡胶挡 边（2)相对的另一端设有挡水坡台（6)，所述挡水坡台（6)的上边沿与橡胶棒（1)该端上边 沿平齐。5. 根据权利要求1所述的高铁专用复合橡胶止水棒，其特征是所述橡胶棒（1)水平放 置时，其上的凹槽（3)位于橡胶挡板（2) -端的深度大于另一端。6. 根据权利要求1所述的高铁专用复合橡胶止水棒，其特征是所述橡胶棒（1)上凹槽 (3)槽边两侧复合有遇水膨胀橡胶条。【文档编号】E01B19/00GK203878421SQ201420245489【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年5月14日 优先权日:2014年5月14日 【专利技术者】刘浩杰 申请人:刘浩杰本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种高铁专用复合橡胶止水棒，其特征是它包括有一体成型的橡胶棒（1）和橡胶挡边（2），橡胶棒（1）一端设置在橡胶挡边（2）中部，橡胶棒（1）的侧边沿长度方向开有凹槽（3），所述橡胶挡边（2）上设有与凹槽（3）相适应的开口或开孔，其橡胶挡边（2）上设有处于橡胶棒（1）端部两侧的螺栓安装孔（4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘浩杰，
申请(专利权)人：刘浩杰，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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