本实用新型专利技术提供了一种列车安全操控台，用以解决座位与驾驶台分和不便，不易于快速分离的技术问题，为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术采用的技术方案是，包括为列车反馈信号的各种显示装置，用于列车控制的各种操控装置，本实用新型专利技术可以实现方便拆卸，当列车运行出现异常状况时，能够帮助驾驶员第一时间撤离逃生。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种列车安全操控台，用以解决座位与驾驶台分和不便，不易于快速分离的技术问题，为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是，包括为列车反馈信号的各种显示装置，用于列车控制的各种操控装置，本技术可以实现方便拆卸，当列车运行出现异常状况时，能够帮助驾驶员第一时间撤离逃生。【专利说明】-种列车安全操控台
本技术涉及一种列车安全操控台，特别涉及一种用于中高速列车控制的列车 控制台。
技术介绍
在当今社会环境中，列车成为远距离出行最为大众化的交通方式，所以列车安全 成为重中之重，现如今的列车控制台，列车在运行过程中，一旦出现危险状况，驾驶员逃生 就成为了重要的问题。
技术实现思路
本技术提供了一种列车控制台，用以解决座位与驾驶台分和不便，不易于快 速分离的技术问题，为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是，后壳被塑造为 的圆弧形状，正面板呈现三阶梯状，正面板最下部第一层包括列车控制装置，正面板中部斜 向上为第二层带有列车的数据反馈显示装置，最上层为呈60°仰角的弧状面板，弧状面板 与报警装置相连，侧面板与后壳正交姿态连接，并且侧面板体与正面板也呈正交姿态连接， 侧面板体上部带有两个与观察方向呈45°角的液晶屏，坚面板与正面板和侧面板分别在不 同空间正交连接，侧面板在正面板下部呈对称姿态的带有两个长方形空洞，长方形空洞中 连接有一个伸缩圆弧座椅，坚面板在正面板下部，以中心轴线对称的带有一个倒梯形空洞， 倒梯形空洞下部带有圆弧状通孔，圆弧状通孔内连接有一对折叠靠背，圆弧状通孔开有透 气孔。 本技术可以在列车运行出现异常状况时，驾驶员可以迅速脱离座椅和操控 台，保证驾驶员的生命安全。 【专利附图】【附图说明】 ： 图1为本装置的斜侧视图；图2为本技术的右视图，图3为插入杆与固定块的 位置示意图。 【具体实施方式】 ： 参阅图1至图3,后壳3被塑造为为的圆弧形状，正面板1呈现三阶梯状，正面板 1最下部第一层包括列车控制装置，中部斜向上为第二层带有列车的数据反馈显示装置，最 上层为呈60°仰角的弧状面板，弧形面板可以与报警装置相连，侧面板4与后壳3正交姿 态连接，并且侧面板4与正面板2也呈正交姿态连接，侧面板4上部带有两个与观察方向呈 45°角的液晶屏，坚面板1与正面板2和侧面板4分别在不同空间正交连接，侧面板4在正 面板2下部呈对称姿态的带有两个长方形空洞，长方形空洞中连接有伸缩圆弧座椅5,坚面 板1在正面板2下部，以中心轴线对称的带有一个倒梯形空洞，倒梯形空洞下部带有圆弧状 通孔，圆弧状通孔内连接有一对折叠靠背6,并且正面板2下部位于坚面板1上呈对称姿态 的带有两个长方形空洞，以两个宽为基准在内部呈圆弧状连接为弧状在内部开有一个这样 的弧槽，弧槽可以与伸缩圆弧座椅5相适配，伸缩圆弧座椅5下部带有齿盘与内部的套在电 机轴上的圆柱直齿轮啮合，伸缩圆弧座椅5中部带有一个圆形通孔，并且在水平上还开有 大于圆形通孔直径的扁平长方形通孔。 圆弧状通孔内部带有导轨与折叠靠背6相连，折叠靠背6 -半呈现直板形状，一半 呈现弧板形状，直板形状的在圆弧状通孔内连接，圆弧状的中间部位带有一个插入杆7,插 入杆内芯带有一个轴，插入杆7顶部带有一个大于插入杆直径的固定块8,轴与插入杆7顶 的固定块8刚性连接。 当司机进入工作区域后可以将折叠靠背6拉出伸展，然后控制电机将伸缩圆弧座 椅5旋出，坐在伸缩圆弧座椅5上将折叠靠背6弧状板部位拉起，旋转插入杆7上带有的固 定块8让其与伸缩圆弧座椅5中部的通孔形状相适配然后插入洞穿伸缩圆弧坐板5直到固 定块8全部探出，然后将固定块8旋转一定角度进行固定，司机座椅组装完毕继续进行其他 操作。 当司机离开时可以手动将旋转插入杆7上带有的固定块8旋转到与伸缩圆弧座椅 5中部的通孔形状相适配推出折叠靠背6的弧状板，然后控制电机将伸缩圆弧座椅5旋进弧 槽，然后将折叠靠背6折叠推入圆弧状通孔。【权利要求】1. 一种列车安全操控台，包括显示装置、操控装置、铰链、电机以及圆柱直齿轮，其特征 在于：后壳被塑造为圆弧形状，正面板呈现三阶梯状，正面板最下部第一层包括列车控制装 置，正面板中部斜向上为第二层带有列车的数据反馈显示装置，最上层为呈60°仰角的弧 状面板，弧状面板与报警装置相连，侧面板与后壳正交姿态连接，并且侧面板体与正面板也 呈正交姿态连接，侧面板体上部带有两个与观察方向呈45°角的液晶屏；坚面板与正面板 和侧面板分别在不同空间正交连接，侧面板在正面板下部呈对称姿态的带有两个长方形空 洞；长方形空洞中连接有一个伸缩圆弧座椅，坚面板在正面板下部，以中心轴线对称的带有 一个倒梯形空洞，倒梯形空洞下部带有圆弧状通孔，圆弧状通孔内连接有一对折叠靠背，圆 弧状通孔开有透气孔。2. 根据权利要求1所述的列车安全操控台，其特征在于：包括长方形空洞，内部开有一 个弧槽，弧槽与伸缩圆弧座椅相适配。3. 根据权利要求2所述的列车安全操控台，其特征在于：操控台的伸缩圆弧座椅下部 带有齿盘与内部的套在电机轴上的圆柱直齿轮啮合，中间水平方向带有一个圆形通孔。【文档编号】B61D33/00GK203876766SQ201420036709【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年1月21日 优先权日:2014年1月21日 【专利技术者】胡黄水, 李波, 郝明亮, 张邦成, 王博, 柳虹亮 申请人:长春研奥电器有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种列车安全操控台，包括显示装置、操控装置、铰链、电机以及圆柱直齿轮，其特征在于：后壳被塑造为圆弧形状，正面板呈现三阶梯状，正面板最下部第一层包括列车控制装置，正面板中部斜向上为第二层带有列车的数据反馈显示装置，最上层为呈60°仰角的弧状面板，弧状面板与报警装置相连，侧面板与后壳正交姿态连接，并且侧面板体与正面板也呈正交姿态连接，侧面板体上部带有两个与观察方向呈45°角的液晶屏；竖面板与正面板和侧面板分别在不同空间正交连接，侧面板在正面板下部呈对称姿态的带有两个长方形空洞；长方形空洞中连接有一个伸缩圆弧座椅，竖面板在正面板下部，以中心轴线对称的带有一个倒梯形空洞，倒梯形空洞下部带有圆弧状通孔，圆弧状通孔内连接有一对折叠靠背，圆弧状通孔开有透气孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡黄水，李波，郝明亮，张邦成，王博，柳虹亮，
申请(专利权)人：长春研奥电器有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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