用于自动变速器的电动油泵控制系统和控制方法技术方案

提供了用于自动变速器的电动油泵控制系统和控制方法。用于自动变速器的电动油泵的控制方法中，当在开启动力源之后检测到驾驶人的起动意图时，通过正常控制电动油泵的驱动而最小化功率损耗。该方法包括当开启动力源时，以最大速度‘Ａ’RPM驱动电动油泵。当经过了通过自动变速器油的温度确定的设定时间t时，停止电动油泵的驱动。电动油泵以‘A’RPM驱动设定时间t，并且此后，当检测到驱动变速档位的选择时，电动油泵以‘B’RPM驱动。

【技术实现步骤摘要】
用于自动变速器的电动油泵控制系统和控制方法相关申请的交叉引用本申请要求于2013年4月1日提交给韩国知识产权局的韩国专利申请第10-2013-0035365号的优先权的权益，通过引用将本申请的全部内容结合于此。
本公开涉及用于自动变速器的电动油泵控制系统和控制方法，并且更具体地，涉及能够使不必要的功率损耗最小化的用于自动变速器的电动油泵控制系统和控制方法。
技术介绍
在现有技术中，与发动机的驱动轴关联地动作的机械油泵用于自动变速器车辆中。因为在发动机的RPM高的区域中，机械油泵将过多的油供给需要润滑的低压单元和动作结合元件的高压单元，所以机械油泵的动力可能被浪费。近几年，为了改善燃料效率，已经应用停止发动机同时车辆停止的空转停止-起动（ISG）系统。一种用于将液压供给自动变速器的电动油泵额外地安装在采用ISG系统的车辆上。此外，可能引起燃料效率降低的机械油泵被去除，并且已经开发了仅通过电动油泵将油供给变速器的系统。在仅通过电动油泵将油供给变速器的系统中，在发动机起动以将油供给低压单元和高压单元的同时，驱动电动油泵。然而，如果发动机起动，即使在变速杆维持停车变速档位（P档）或空变速档位（N档）的停止状态下，当电动油泵持续驱动时，可能由油泵的不必要驱动引起功率损耗。此外，电动油泵的不必要驱动可能降低在电动油泵、自动变速器以及电动油泵中设置的结合元件的耐久性。此外，电动油泵的不必要驱动可能产生噪音。在
技术介绍
部分所公开的上述信息仅用于增强对本公开的背景部分的理解，因此，
技术介绍
部分可能包含并不构成已为本领域的普通技术人员所知的现有技术的信息。
技术实现思路
为了提供一种用于自动变速器的电动油泵控制方法做出了本公开内容，该方法中，确定是否在动力源启动后由于起动意图选择了驱动变速档位，并且根据该起动意图动作电动油泵，从而防止功率损耗。根据本公开的示例性实施方式，用于自动变速器的电动油泵控制系统包括动力源，其包括发动机或电动机。电动油泵将流体供给自动变速器，并且信息检测器检测关于车辆的驱动的信息。控制器根据车辆的驱动（driving，运行）来控制动力源、电动油泵、以及自动变速器的动作。其中，当在开启动力源之后检测到起动意图时，控制器驱动电动油泵。信息检测器可以检测驱动信息，其包括动力源的开启/关闭请求、通过变速杆选择的变速档位、自动变速器油的温度、自动变速器的输入扭矩、自动变速器的输入RPM、电动油泵的速度、以及制动踏板的踏板力。当在开启动力源之后选择驱动变速档位时，控制器确定是否存在起动意图以驱动电动油泵。当开启动力源时，为了将足够的油供给自动变速器的液压管路，控制器可以最大速度‘A’RPM驱动电动油泵设定时间（tsec.）。控制器可以在以‘A’RPM驱动电动油泵的同时反馈检测电动油泵的速度，并且当电动油泵的驱动不遵循控制指令时，控制器存储问题代码并且以设定格式输出问题消息。当以‘A’RPM驱动电动油泵的时间t可以取决于自动变速器油的温度而确定。当通过变速杆选择了驱动变速档位时，控制器可以最大速度的‘A’RPM驱动电动油泵设定时间（tsec.），并且此后，以‘B’RPM驱动电动油泵。控制器可以根据自动变速器的油温、输入到自动变速器的输入扭矩、输入到自动变速器的RPM、以及电动油泵的速度的条件来确定电动油泵的‘B’RPM。根据本公开的另一示例性实施方式，用于自动变速器的电动油泵的控制方法包括当开启动力源时，以其是最大速度的‘A’RPM驱动电动油泵。当通过自动变速器油的温度确定的设定时间t已经过去时，停止电动油泵的驱动。当检测到驱动变速档位的选择时，电动油泵以‘A’RPM驱动设定时间t，并且此后，电动油泵以‘B’RPM驱动。可以根据自动变速器油的温度、输入到自动变速器的输入扭矩、输入到自动变速器的RPM、以及电动油泵的速度的条件确定‘B’RPM。在以‘A’RPM驱动电动油泵时电动油泵不遵循控制指令时，可以存储问题代码，并且可以设定格式输出问题消息。电动油泵以‘A’RPM的驱动可以确保紧随选择驱动变速档位之后的起动响应性（startresponsiveness）。附图说明图1是示出根据本公开的示例性实施方式的用于自动变速器的电动油泵控制系统的图。图2是示意性示出根据本公开的示例性实施方式的电动油泵控制过程的流程图。图3是示出根据本公开的示例性实施方式的用于自动变速器的电动油泵控制时序的图。具体实施方式在下文中，将参考附图详细地描述本公开的示例性实施方式，因此本领域中的技术人员能够容易地实现实施方式而不用过度的实验。本公开可以各种不同的形成实现，并且不限于本文中描述的示例性实施方式。为了清晰地描述本公开，省略与说明书没有关系的部件，并且类似参考标号贯穿说明书指代类似元件。此外，因为在附图中示出的每个部件为了容易地描述而任意地示出，所以本公开并不具体限于在附图中示出的部件。图1是示出了根据本公开的示例性实施方式的用于自动变速器的电动油泵控制系统的图。参考图1，本公开的示例性实施方式包括信息检测器110、控制器120、动力源130、电动油泵140、发动机离合器150、自动变速器160、以及从动齿轮170。信息检测器110检测根据本公开的正在驱动中的车辆所产生的全部信息，并且将在其上的信息提供到控制器120。信息检测器110检测全部驱动信息，其包括动力源130（包括发动机或电动机）的开启/关闭请求、通过变速杆选择的变速档位、变速器油的温度、从动力源130输出并输入到自动变速器160的输入扭矩、从动力源130输出并输入到自动变速器160的RPM、电动油泵140的驱动速度、制动踏板的踏板力等，并且将检测到的信息提供到控制器120。信息检测器110包括点火开关111，其检测包括发动机或电动机的动力源130是否通过点火钥匙开启或关闭；变速杆检测器112，其检测通过变速杆选择的变速档位；以及油温检测器113，其检测变速器油的温度。输入扭矩检测器114检测从动力源130输出并输入到自动变速器的输入扭矩，并且RPM检测器115检测从动力源130输出并输入到自动变速器160的输入RPM。速度检测器116检测电动油泵140的驱动速度，并且制动检测器117通过检测制动踏板的踏板力来检测制动器的开或关动作。当从信息检测器110请求包括发动机或电动机的动力源130的开启时，控制器120以‘A’RPM驱动电动油泵设定时间（tsec.），从而确保在起动时的液压响应性；‘A’RPM是最大速度，设定时间（tsec.）被设定为将足够的流体供给自动变速器160的液压管路。以作为最大速度的‘A’RPM驱动电动油泵140时的设定时间t通过变速器油的温度条件确定。根据动力源130的开启请求以作为最大速度的‘A’RPM驱动电动油泵140所设定的设定时间（tsec.）下，控制器120反馈检测电动油泵140的驱动速度，以确定电动油泵140的驱动是否遵循控制指令。当电动油泵140的驱动没有遵循控制指令时，控制器120确定电动油泵140是否有问题。然后，控制器120存储问题代码，并且将问题消息以设定格式输出，以立即允许维修和替换。当电动油泵140遵循控制指令而被正常驱动时，控制器120检测是否通过变速杆选择了驱动变速档位（R档位或D档位）。当选择了驱动变速档位（倒档本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于自动变速器的电动油泵控制系统，包括：动力源，包括发动机或电动机；电动油泵，将流体供给所述自动变速器；信息检测器，检测关于车辆的驱动的信息；以及控制器，取决于所述车辆的驱动来控制所述动力源、所述电动油泵、以及所述自动变速器的动作；其中，当在开启所述动力源之后检测到起动意图时，所述控制器驱动所述电动油泵。

【技术特征摘要】
2013.04.01 KR 10-2013-00353651.一种用于自动变速器的电动油泵控制系统，包括：动力源，包括发动机或电动机；电动油泵，将流体供给所述自动变速器；信息检测器，检测关于车辆的驱动信息；以及控制器，取决于所述车辆的驱动来控制所述动力源、所述电动油泵、以及所述自动变速器的动作；其中，当在开启所述动力源之后检测到起动意图时，所述控制器驱动所述电动油泵，并且其中，所述控制器在以‘A’RPM驱动所述电动油泵的同时反馈检测所述电动油泵的速度，并且当所述电动油泵的驱动没有遵循控制指令时，所述控制器存储问题代码并且以设定格式输出问题消息，从而在检测到用于开启所述动力源的请求时，所述控制器首先以‘A’RPM驱动所述电动油泵，并且然后在以‘A’RPM驱动所述电动油泵一设定时间之后，停止驱动所述电动油泵，并且然后在确定驾驶员的真实驱动意图时再次以‘A’RPM驱动所述电动油泵。2.根据权利要求1所述的系统，其中：所述信息检测器检测所述驱动信息，所述驱动信息包括所述动力源的开启/关闭请求、通过变速杆选择的变速档位、自动变速器油的温度、所述自动变速器的输入扭矩、所述自动变速器的输入RPM、所述电动油泵的速度、以及制动踏板的踏板力。3.根据权利要求1所述的系统，其中：当在开启所述动力源之后选择驱动变速档位时，所述控制器确定是否存在所述起动意图以驱动所述电动油泵。4.根据权利要求1所述的系统，其中：当开启所述动力源时，为了将足够的油供给所述自动变速器的液压管路，所述控制器以作为最大速度的‘A’RPM驱动所述电动油泵设定时间(tsec.)。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄真荣，魏泰焕，赵世焕，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR