一种车辆自动报警终端及方法技术

本发明专利技术提供一种车辆自动报警终端及方法。所述车辆自动报警终端包括信息采集模块、信息处理模块、本车告警模块以及车辆通信模块。所述车辆自动报警终端能够自动判断本车车辆是否为危险车辆，当判断本车为危险车辆时，向本车发出告警，并向其他车辆发出预警信息。所述车辆自动报警终端还可以对接收到的预警信息进行处理，自动判断所述预警信息是否让本车受到所述发出预警信息车辆的危险威胁，如果受到所述发出预警信息车辆的危险威胁，则向本车发出告警。这样，当道路上车辆出现故障或事故时，能够及时警示本车车主以及周边车辆驾驶者。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供。所述车辆自动报警终端包括信息采集模块、信息处理模块、本车告警模块以及车辆通信模块。所述车辆自动报警终端能够自动判断本车车辆是否为危险车辆，当判断本车为危险车辆时，向本车发出告警，并向其他车辆发出预警信息。所述车辆自动报警终端还可以对接收到的预警信息进行处理，自动判断所述预警信息是否让本车受到所述发出预警信息车辆的危险威胁，如果受到所述发出预警信息车辆的危险威胁，则向本车发出告警。这样，当道路上车辆出现故障或事故时，能够及时警示本车车主以及周边车辆驾驶者。【专利说明】
本专利技术涉及车辆安全领域，特别是涉及。
技术介绍
随着经济的发展和科技的进步，汽车已成为人们日常出行的必要交通工具。汽车 数量激增，也使得道路交通事故大幅度增加。道路上车辆出现故障或事故时，如果周边车辆 驾驶者未能及时了解道路上车辆出现故障或事故的信息，容易导致发生追尾或擦撞事故。 如果周边车辆驾驶者能够及时了解道路上车辆出现故障或事故的信息，自然可以避免发生 追尾或擦撞事故。 目前的车载系统中，虽然能够实现采集车辆相关信息，并将车辆相关信息播发，但 主要还是采用人为控制报警的方法，促使车辆故障或事故信息播发出去，通过邻近车辆，提 醒其后或侧边车辆注意，避免交通事故的发生。目前的车载系统并不会自动判断车辆故障 或事故信息，并发出报警。因此，当道路上车辆出现故障或事故时，如何及时警示周边车辆 驾驶者，成为车辆安全亟待解决的问题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种车辆自动报警终端及 方法，用于解决现有技术中当道路上车辆出现故障或事故时，可能不能及时警示周边车辆 驾驶者的问题。 为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种车辆自动报警终端，所述车辆 自动报警终端包括信息采集模块、信息处理模块、本车告警模块；所述信息采集模块包括车 辆状态信息采集单元，所述车辆状态采集单元用于通过传感器采集本车的车辆状态信息， 所述车辆状态信息包括本车的车辆故障信息、车辆事故信息、及紧急停车信息中的一种或 多种组合；所述信息处理模块与所述信息采集模块相连，接收所述信息采集模块采集的车 辆相关信息，所述车辆相关信息包括所述车辆状态信息；当根据所述车辆状态信息与预设 的正常状态信息判断所述车辆为危险车辆时，输出告警信息或预警信息；所述本车告警模 块与所述信息处理模块相连，当接收到所述信息处理模块输出的告警信息时，根据所述告 警信息发出音频或视频告警。 可选地，所述的音频或视频告警包括：警告车主所述车辆出现故障。 可选地，所述信息采集模块包括定位信息接收单元，用于通过卫星定位系统获取 所述车辆的车辆位置信息与车辆方向信息；所述车辆相关信息包括所述车辆位置信息与所 述车辆方向信息；所述车辆自动报警终端还包括车辆通信模块，所述车辆通信模块与所述 信息处理模块相连，接收所述信息处理模块输出的预警信息，所述车辆通信模块包括车辆 信息发送单元，当所述车辆通信模块接收到所述信息处理模块输出的预警信息时，所述车 辆信息发送单元向其他车辆播发所述预警信息，所述预警信息包括所述车辆位置信息。 可选地，所述预警信息还包括所述车辆方向信息。 可选地，所述定位信息接收单元包括GPS和北斗双模信号接收芯片，所述GPS和北 斗双模接收芯片能够同时接收GPS和北斗定位信号。 可选地，所述车辆通信模块还包括差分信号接收单元，所述差分信号接收单元用 于接收差分信号，并将所述差分信号输出到所述信息处理模块；所述信息处理模块应用所 述差分信号进一步精准定位所述车辆位置信息。 可选地，所述车辆通信模块基于DSRC技术进行通信。 可选地，所述车辆自动报警终端还包括控制单元，所述控制单元用于产生控制信 号并输出到所述信息处理模块，所述信息处理模块根据所述控制信号控制预警信息的发出 或取消。 可选地，所述车辆通信模块还包括车辆信息接收单元，所述车辆信息接收单元用 于接收其他车辆发出的预警信息，并将所述其他车辆发出的预警信息输出到所述信息处理 模块；当所述信息处理模块根据所述其他车辆发出的预警信息判断本车受到所述发出预警 信息车辆的危险威胁时，输出告警信息到所述本车告警单元。 可选地，所述信息处理模块根据所述预警信息判断本车受到所述发出预警信息车 辆的危险威胁的具体条件包括：判断根据本车车辆位置信息与所述其他车辆发出的预警信 息中的车辆位置信息得到的两车的相隔距离在预设的范围内，且所述相隔距离在减小。 可选地，根据所述告警信息发出音频或视频告警包括：警告车主所述车辆的前方 或侧方受到所述发出预警信息车辆的危险威胁。 可选地，所述车辆自动报警终端还包括电源模块，所述电源模块用于向所述车辆 自动报警终端提供电力，所述电源模块包括通过电池或/和USB接口获取电力。 本专利技术还提供一种车辆自动报警方法，所述车辆自动报警方法包括：接收车辆状 态信息以及车辆位置信息；当根据预设的正常状态信息与所述车辆状态信息判断本车为危 险车辆时，生成预警信息向其他车辆播发；所述预警信息包括车辆位置信息。 可选地，所述车辆自动报警方法还包括：接收其他车辆的预警信息；当根据所述 其他车辆的预警信息与本车车辆位置信息判断本车受到所述发出预警信息车辆的危险威 胁时，发出音频或视频告警。 如上所述，本专利技术的，具有以下有益效果：所述车辆 自动报警终端能够自动判断本车车辆是否为危险车辆，当判断本车为危险车辆时，向本车 发出告警，并向其他车辆发出预警信息。所述车辆自动报警终端还可以对接收到的预警信 息进行处理，自动判断所述预警信息是否让本车受到所述发出预警信息车辆的危险威胁， 如果受到所述发出预警信息车辆的危险威胁，则向本车发出告警。这样，当道路上车辆出现 故障或事故时，能够及时警示本车车主以及周边车辆驾驶者。 【专利附图】【附图说明】 图1显示为本专利技术的车辆自动报警终端及方法的一实施例的模块示意图。 图2显示为本专利技术的车辆自动报警终端及方法的一实施例的模块示意图。 图3显示为本专利技术的车辆自动报警终端及方法的一实施例的模块示意图。 图4显示为本专利技术的车辆自动报警终端及方法的一实施例的结构示意图。 图5显示为本专利技术的车辆自动报警终端及方法的一实施例的流程示意图。 图6显示为本专利技术的车辆自动报警终端及方法的一实施例的流程示意图。 图7显示为本专利技术的车辆自动报警终端及方法的一实施例的流程示意图。 元件标号说明 1 车辆自动报警终端 11 信息采集模块 111 车辆状态采集单元 112 定位信息接收单元 12 信息处理模块 13 本车报警模块 14 车辆通信模块 141 车辆信息发送单元 142 车辆信息接收单元 143 差分信号接收单元 15 控制单元 【具体实施方式】 以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书 所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实 施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离 本专利技术的精神下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆自动报警终端，其特征在于，所述车辆自动报警终端包括：信息采集模块，所述信息采集模块包括车辆状态信息采集单元，所述车辆状态采集单元用于通过传感器采集本车的车辆状态信息；所述车辆状态信息包括本车的车辆故障信息、车辆事故信息、及紧急停车信息中的一种或多种组合；信息处理模块，与所述信息采集模块相连，用于接收所述信息采集模块采集的车辆相关信息，所述车辆相关信息包括所述车辆状态信息；当根据所述车辆状态信息与预设的正常状态信息判断所述车辆为危险车辆时，输出告警信息或预警信息；本车告警模块，与所述信息处理模块相连，当接收到所述信息处理模块输出的告警信息时，根据所述告警信息发出音频或视频告警。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王会鲜，郑洪江，原树宁，
申请(专利权)人：上海扬梓投资管理有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31