本实用新型专利技术公开一种全自动河道保洁船，包括船体，所述船体分别安装有蓄电池、柴油箱、液压箱、液压泵、柴油机、操作开关、螺旋桨，所述船体的船头安装有第一支撑架，所述第一支撑架上分别安装有第一滚轴、第二滚轴，其中所述第一滚轴通过第一传动链与第二滚轴相连，且所述第一支撑架位于第一传动链内侧；所述第一传动链上安装有卡齿轴，所述卡齿轴上安装有卡齿；所述船体上安装有液压顶杆，所述液压顶杆一端与第一支撑架相连。本实用新型专利技术提供一种全自动河道保洁船，将把水草及生活垃圾的打捞装置和把水草及生活垃圾从船内搬运至岸边的搬运装置合为一体，在降低生产成本的同时将船体结构更加紧凑。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开一种全自动河道保洁船，包括船体，所述船体分别安装有蓄电池、柴油箱、液压箱、液压泵、柴油机、操作开关、螺旋桨，所述船体的船头安装有第一支撑架，所述第一支撑架上分别安装有第一滚轴、第二滚轴，其中所述第一滚轴通过第一传动链与第二滚轴相连，且所述第一支撑架位于第一传动链内侧；所述第一传动链上安装有卡齿轴，所述卡齿轴上安装有卡齿；所述船体上安装有液压顶杆，所述液压顶杆一端与第一支撑架相连。本技术提供一种全自动河道保洁船，将把水草及生活垃圾的打捞装置和把水草及生活垃圾从船内搬运至岸边的搬运装置合为一体，在降低生产成本的同时将船体结构更加紧凑。【专利说明】一种全自动河道保洁船
本技术涉及一种全自动河道保洁船。
技术介绍
水草及生活垃圾的打捞一直是河道清理的重要问题，但目前对于水草及生活垃圾 的打捞主要以人工打捞为主。打捞船或打捞机器也层出不穷，但目前市场上所使用的打捞 船或打捞机器不能将打捞上来的水草及生活垃圾机械化的搬运至岸边或需要在打捞船内 增加其他搬运设备搬运，不仅使打捞船的结构复杂化，同时大大提高了生产成本。 其次目前所使用的大型船只主要通过螺旋桨的驱动使其前行。但船只在河道实际 运行中往往会应该水草及生活垃圾缠绕在螺旋桨的桨叶上从而阻碍船只的前行。如附图1 中所示的螺旋桨为目前常用的螺旋桨。螺旋桨包括轮毂5和安装在轮毂5上的桨叶51。桨 叶51由轮毂圆轴切线52、第一圆弧53、第二圆弧54组成。当附图1中的螺旋桨顺时针运 行时，由于相邻两片桨叶51之间形成漏斗形的凹槽容易被水草及生活垃圾缠绕。同时由于 轮毂5的直径较小，也容易被水草及生活垃圾缠绕。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种全自动河道保洁船，其结构简 单，操作方便，将把水草及生活垃圾的打捞装置和把水草及生活垃圾从船内搬运至岸边的 搬运装置合为一体，在降低生产成本的同时将船体结构更加紧凑，同时船板的安装隔绝了 打捞上来的水草及生活垃圾上的水沉积在船体内从而避免船体排水，桨叶和轮毂结构的合 理化有效解决了螺旋桨在前进过程中被水草及生活垃圾缠绕的问题。 本技术为达到上述的目的，本技术采用如下技术方案： -种全自动河道保洁船，包括船体，所述船体分别安装有蓄电池、柴油箱、液压箱、 液压泵、柴油机、操作开关、螺旋桨，所述船体的船头安装有第一支撑架，所述第一支撑架上 分别安装有第一滚轴、第二滚轴，其中所述第一滚轴通过第一传动链与第二滚轴相连，且所 述第一支撑架位于第一传动链内侧；所述第一传动链上安装有卡齿轴，所述卡齿轴上安装 有卡齿；所述船体上安装有液压顶杆，所述液压顶杆一端与第一支撑架相连。 所述螺旋桨包括轮毂，所述轮毂上安装有桨片；且所述桨片由轮毂圆轴切线，第一 圆弧，第二圆弧依次首尾相连，所述浆片顶端为叶稍，所述轮毂圆轴切线，第一圆弧位于叶 稍一侧，所述第二圆弧位于叶稍另一侧；所述轮毂圆轴切线与轮毂轴心、叶稍之间连线的垂 直距离大于等于第一圆弧与轮毂轴心、叶稍之间连线的垂直距离。 所述轮毂的直径为10cm - 100cm。 所述船体上安装有船板，所述船板上安装有第二支撑架，所述第二支撑架上分别 安装有第三滚轴、第四滚轴，所述第三滚轴通过第二传动链与第四滚轴相连，且所述第三滚 轴位于第一滚轴的下方，所述第三传动链上安装有第二网状输送带。 所述卡齿轴上安装有第一网状输送带。 toon] 所述船体两侧分别安装有护栏。 本技术的有益效果为：本技术提供一种全自动河道保洁船，其结构简单， 操作方便，将把水草及生活垃圾的打捞装置和把水草及生活垃圾从船内搬运至岸边的搬运 装置合为一体，在降低生产成本的同时将船体结构更加紧凑，同时船板的安装隔绝了打捞 上来的水草及生活垃圾上的水沉积在船体内从而避免船体排水，桨叶和轮毂结构的合理化 有效解决了螺旋桨在前进过程中被水草及生活垃圾缠绕的问题。 【专利附图】【附图说明】 图1是目前采用螺旋桨的结构示意图； 图2是本技术的结构示意图； 图3是图2中第一支撑架左视图的放大结构示意图； 图4是图2中螺旋桨右视图的放大结构示意图。 【具体实施方式】 实施例1 如图1、图2、图3、图4所示，本实施例提供的是一种全自动河道保洁船，包括船体 1，所述船体1分别安装有蓄电池11、柴油箱12、液压箱13、液压泵17、柴油机14、操作开关 15、螺旋桨16。所述柴油机14分别与液压泵17、螺旋桨16、柴油箱12、蓄电池11、水泵相 连，所述液压泵17分别与操作开关15、液压箱13相连。所述船体1两侧分别安装有护栏 19。 所述船体1的船头安装有第一支撑架2,所述第一支撑架2上分别安装有第一滚 轴21、第二滚轴22,其中所述第一滚轴21通过第一传动链23与第二滚轴22相连，且所述 第一支撑架2位于第一传动链23内侧；所述第一传动链23上安装有卡齿轴24,所述卡齿 轴24上安装有卡齿25 ;所述船体1上安装有液压顶杆27,所述液压顶杆27 -端与第一支 撑架2相连。所述卡齿轴24上安装有第一网状输送带26。由于第一支撑架2位于第一传 动链23内侧，因此在打捞水草及生活垃圾时第一支撑架2的下水端不会被水草及生活垃圾 缠绕。第一网状输送带26能够将打捞上来水草及生活垃圾上的水会从网状输送带的孔内 流下从而能够降低重量。所述卡齿轴24可以采用夹棍等能将河道内的水草及生活垃圾打 捞上来的夹持装置代替。 所述螺旋桨16包括轮毂4,所述轮毂4上安装有桨片41 ;且所述桨片41由轮毂圆 轴切线42,第一圆弧43,第二圆弧45依次首尾相连，所述浆片41顶端为叶稍44,所述轮毂 圆轴切线42,第一圆弧43位于叶稍44 一侧，所述第二圆弧45位于叶稍44另一侧；所述轮 毂圆轴切线42与轮毂4轴心、叶稍44之间连线的垂直距离大于等于第一圆弧43与轮毂4 轴心、叶稍44之间连线的垂直距离。所述轮毂4的直径为20cm。轮毂4的直径加大后不易 被水草及生活垃圾缠绕，而浆片41结构合理化解决了相邻两片桨叶形成漏斗状而被生产 缠绕。由于轮毂圆轴切线42与第一圆弧43相连形成镰刀状，因此可以将水草及生活垃圾 甩脱。 所述船体1上安装有船板18,所述船板18上安装有第二支撑架3,所述第二支撑 架3上分别安装有第三滚轴31、第四滚轴32,所述第三滚轴31通过第二传动链33与第四 滚轴32相连，且所述第三滚轴31位于第一滚轴21的下方，所述第三传动链33上安装有第 二网状输送带。第二网状输送带将打捞上来水草及生活垃圾上的水会从网状输送带的孔内 流下从而能够降低重量，同时由于船体1上安装有船板18,因此水不会流入船内而是顺着 船板18流入河中。所述第一网状输送带26、第二网状输送带可以采用橡胶输送带等输送带 代替。 -种全自动河道保洁船的使用方法，包括如下步骤：首先拨动保洁船上操作开关 15的启动开关使船在河道上行驶，接着当保洁船打捞水草及生活垃圾时启动第一滚轴滚动 21，第一滚轴21滚动带动安装在第一滚轴21与第二滚轴22之上的第一传动链23传动从 而使安装在第一传动链23上的卡齿轴24转动本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种全自动河道保洁船，包括船体（1），所述船体（1）分别安装有蓄电池（11）、柴油箱（12）、液压箱（13）、液压泵（17）、柴油机（14）、操作开关（15）、螺旋桨（16），其特征在于：所述船体（1）的船头安装有第一支撑架（2），所述第一支撑架（2）上分别安装有第一滚轴（21）、第二滚轴（22），其中所述第一滚轴（21）通过第一传动链（23）与第二滚轴（22）相连，且所述第一支撑架（2）位于第一传动链（23）内侧；所述第一传动链（23）上安装有卡齿轴（24），所述卡齿轴（24）上安装有卡齿（25）；所述船体（1）上安装有液压顶杆（27），所述液压顶杆（27）一端与第一支撑架（2）相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：顾彰显，顾立祥，
申请(专利权)人：绍兴县孙端镇荣耀五金厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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