自行车驱动装置制造方法及图纸

一种自行车驱动装置，根据第一方面，其包括第一下托架、曲柄轴和第一电机。第一下托架被构造成能够结合到自行车的下托架外壳的第一轴向端上。曲柄轴相对于旋转轴线能够旋转地被第一下托架支撑。曲柄轴具有第一端部分和第二端部分。第一电机包括第一壳体、第二壳体、第一转子和第一定子，第一壳体不可旋转地结合到曲柄轴上，第二壳体不可旋转地结合到下托架外壳上，第一转子具有设置在第一壳体上的第一磁铁，第一定子不可旋转地结合到第一下托架上。第一磁铁和第一定子相对于曲柄轴的旋转轴线相互径向相对。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种自行车驱动装置，根据第一方面，其包括第一下托架、曲柄轴和第一电机。第一下托架被构造成能够结合到自行车的下托架外壳的第一轴向端上。曲柄轴相对于旋转轴线能够旋转地被第一下托架支撑。曲柄轴具有第一端部分和第二端部分。第一电机包括第一壳体、第二壳体、第一转子和第一定子，第一壳体不可旋转地结合到曲柄轴上，第二壳体不可旋转地结合到下托架外壳上，第一转子具有设置在第一壳体上的第一磁铁，第一定子不可旋转地结合到第一下托架上。第一磁铁和第一定子相对于曲柄轴的旋转轴线相互径向相对。【专利说明】自行车驱动装置
本专利技术总体上涉及自行车驱动装置。更具体而言，本专利技术涉及带有电机的自行车 驱动装置。
技术介绍
电动辅助自行车是传统公知的，其具有用作为辅助动力的电机输出（例如，参照德 国专利文献DE195 22 419 A1 (引证专利1)，德国专利文献DE196 29 788 A1 (引证专利 2))。在这种电动辅助自行车中，踩踏力与电机的驱动力合成，然后将合成的驱动力传递给 后车轮。具体而言，引证专利1示出了一种电驱动装置，在该装置中，定子连接到自行车的 下托架连接部分上，带有曲柄臂的转子连接到曲柄轴上。引证专利2示出了一种驱动装置， 在该装置中，定子固定到自行车车架上，转子结合到曲柄臂上。
技术实现思路
本专利技术的公开内容总体上涉及自行车驱动装置。在一方面，自行车驱动装置可安 装到自行车下托架外壳上，产生相对更大的辅助力。 根据第一方面，自行车驱动装置包括第一下托架、曲柄轴和第一电机。第一下托架 被构造成能够结合到自行车下托架外壳的第一轴向端上。曲柄轴相对于旋转轴线能够旋转 地被第一下托架支撑。曲柄轴具有第一端部分和第二端部分。第一电机包括第一壳体、第 二壳体、第一转子和第一定子，第一壳体不可旋转地结合到曲柄轴上，第二壳体不可旋转地 结合到下托架外壳上，第一转子具有设置在第一壳体上的第一磁铁，第一定子不可旋转地 结合到第一下托架上。第一磁铁和第一定子相对于曲柄轴的旋转轴线相互径向相对。 根据本专利技术的第二方面，根据第一方面的自行车驱动装置还包括输出构件连接 件，其设置在第一壳体的外周部分的外周面上。 根据本专利技术的第三方面，对于根据第一方面的自行车驱动装置而言，第一磁铁通 过粘结剂固定连接到第一壳体的外周部分的内周面上。 根据本专利技术的第四方面，根据第二方面的自行车驱动装置还包括输出构件，该输 出构件能够拆卸地结合到输出构件连接件上，使得第一电机将旋转输出传递给输出构件。 根据本专利技术的第五方面，对于根据第四方面的自行车驱动装置而言，输出构件是 链环，链环通过紧固件能够拆卸地结合到输出构件连接件上。 根据本专利技术的第六方面，对于根据第一方面的自行车驱动装置而言，第一下托架 具有外螺纹部分，该外螺纹部分被构造成能够螺纹结合到下托架外壳的内螺纹部分上。 根据本专利技术的第七方面，对于根据第一方面的自行车驱动装置而言，曲柄轴结合 到第一壳体上。 根据本专利技术的第八方面，对于根据第七方面的自行车驱动装置而言，第一壳体具 有锯齿形突起，该锯齿形突起不可旋转地、可拆卸地结合到曲柄轴上。 根据本专利技术的第九方面，根据第一方面的自行车驱动装置还包括第一曲柄臂，第 一曲柄臂能够拆卸地结合到曲柄轴的第一端部分上。 根据本专利技术的第十方面，对于根据第一方面的自行车驱动装置而言，第一电机还 具有密封件，密封件设置在第一壳体和第二壳体之间以界定密封空间。 根据本专利技术的第十一方面，根据第一方面的自行车驱动装置还包括第二下托架和 第二电机。第二下托架被构造成能够结合到下托架外壳的第二轴向端上。下托架外壳的第 二轴向端与第一轴向端相反。曲柄轴能够旋转地由第二下托架支撑。第二电机包括第三壳 体、第四壳体、第二转子和第二定子，第三壳体不可旋转地结合到曲柄轴上，第四壳体不可 旋转地结合到第二下托架上，第二转子具有设置在第三壳体上的第二磁铁，第二定子不可 旋转地结合到第二下托架上。 根据本专利技术的第十二方面，对于根据第十一方面的自行车驱动装置而言，第二电 机通过曲柄轴传递旋转输出。 根据本专利技术的第十三方面，对于根据第一方面的自行车驱动装置而言，第一壳体 具有磁铁容纳部件，磁铁容纳部件将第一磁铁容装在磁铁容纳部件的内部空间中；第二壳 体具有定子容纳部件，定子容纳部件将第一定子容装在定子容纳部件的内部空间中。 根据本专利技术的第十四方面，对于根据第十三方面的自行车驱动装置而言，第一壳 体的磁铁容纳部件和第二壳体的定子容纳部件由非磁性材料制成。 根据本专利技术的第十五方面，对于根据第一方面的自行车驱动装置而言，第一定子 具有定子齿部和线圈，定子齿部固定连接到第一下托架上，线圈绕定子齿部卷绕。 根据本专利技术的第十六方面，根据第一方面的自行车驱动装置还包括轴承组件，其 相对于第一下托架可旋转地支撑曲柄轴。 根据本专利技术的第十七方面，对于根据第一方面的自行车驱动装置而言，第一电机 是二相直流电机。 根据本专利技术的第十八方面，根据第十一方面的自行车驱动装置还包括第二曲柄 臂，其能够拆卸地结合到曲柄轴的第二端部分上。 根据本专利技术的第十九方面，自行车驱动装置包括下托架、曲柄轴和电机。下托架被 构造为能够结合到自行车的下托架外壳上。曲柄轴相对于旋转轴线能够旋转地被下托架 支撑。所述电机包括第一壳体、第二壳体、转子和定子，第一壳体不可旋转地结合到曲柄轴 上，第二壳体不可旋转地结合到下托架外壳上，转子具有设置在第一壳体上的第一和第二 磁铁，定子不可旋转地结合到第一下托架上。第一壳体具有第一轴向相对面和第二轴向相 对面。第一轴向相对面和第二轴向相对面相对于曲柄轴的旋转轴线相互轴向相对。第一磁 铁设置在第一壳体的第一轴向相对面上，从而使得第一磁铁和所述定子相对于曲柄轴的旋 转轴线相互轴向相对。第二磁铁设置在第一壳体的第二轴向相对面上，从而使得第二磁铁 和所述定子相对于曲柄轴的旋转轴线相互轴向相对。 下面将结合附图详细描述本专利技术，所述描述内容公开了自行车驱动装置的优选实 施例。本领域的普通技术人员从下面的详细描述内容可明显看出所公开的自行车驱动装置 的其他目的、特征、方面和优点。 【专利附图】【附图说明】 现在请参照附图，附图构成了原始公开内容的一部分，附图如下： 图1根据第一实施例示出了带有电机的自行车驱动装置的侧视图； 图2是图1所示的自行车驱动装置的电机的截面图； 图3是截面图，沿图1中的线III-III示出了图1所示的自行车驱动装置； 图4是图3所示的自行车驱动装置的分解截面图； 图5根据第二实施例示出了带有一对电机的自行车驱动装置的截面图； 图6根据第三实施例示出了带有电机的自行车驱动装置的截面图； 图7是图6所示的自行车驱动装置的分解截面图； 图8根据第四实施例示出了带有电机的自行车驱动装置的截面图； 图9是图8所示的自行车驱动装置的分解截面图。 【具体实施方式】 现在将参照附图解释选定的实施例。本领域的普通技术人员从公开内容可明显看 出，下面对实施例的描述仅是示例性的，并没有限制本专利技术的目的，本专利技术由所附的权利要 求书及其等同形本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车驱动装置，包括：第一下托架，该第一下托架被构造为能够结合到自行车的下托架外壳的第一轴向端上；曲柄轴，该曲柄轴相对于旋转轴线能够旋转地由第一下托架支撑，曲柄轴具有第一端部分和第二端部分；以及第一电机，该包括第一壳体、第二壳体、第一转子和第一定子，第一壳体不可旋转地结合到曲柄轴上，第二壳体不可旋转地结合到下托架外壳上，第一转子具有设置在第一壳体上的第一磁铁，第一定子不可旋转地结合到第一下托架上；第一磁铁和第一定子相对于曲柄轴的旋转轴线相互径向相对。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：高俊，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本;JP