本发明专利技术转向架翻转夹具，包括：框架，框架具有下支撑臂和上支撑板，下支撑臂与上支撑板合围形成容纳转向架插入的插槽，上支撑板开设有与转向架空簧安装孔孔径相同的通孔，上支撑板通过螺栓固定有带有定位插销的盖板，定位插销与上支撑板的通孔和转向架空簧安装孔相匹配；下支撑臂设置有用于抵住转向架下端面的支撑机构；框架的侧面还设置有支座，支座设置有用于夹持转向架牵引拉杆座C型槽的夹持机构。本翻转夹具包括主定位和辅助定位，主定位通过定位插销和支撑机构来和转向架连接，在转向架翻转过程中主要受力；辅助定位通过螺母将与牵引拉杆座夹持于垫板和立板之间，从而将牵引拉杆座固定在框架上，起到分担部分受力作用的同时也增加了安全系数。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术转向架翻转夹具，包括：框架，框架具有下支撑臂和上支撑板，下支撑臂与上支撑板合围形成容纳转向架插入的插槽，上支撑板开设有与转向架空簧安装孔孔径相同的通孔，上支撑板通过螺栓固定有带有定位插销的盖板，定位插销与上支撑板的通孔和转向架空簧安装孔相匹配；下支撑臂设置有用于抵住转向架下端面的支撑机构；框架的侧面还设置有支座，支座设置有用于夹持转向架牵引拉杆座C型槽的夹持机构。本翻转夹具包括主定位和辅助定位，主定位通过定位插销和支撑机构来和转向架连接，在转向架翻转过程中主要受力；辅助定位通过螺母将与牵引拉杆座夹持于垫板和立板之间，从而将牵引拉杆座固定在框架上，起到分担部分受力作用的同时也增加了安全系数。【专利说明】转向架翻转夹具
本专利技术涉及转向架翻转夹具，特别适用于SW-160转向架的翻转作业。
技术介绍
转向架组装时，需要进行正位和反位组装。目前，在组装的过程中需要进行的转向 架翻转作业都用天车来实现，这不仅增加了进行组装作业工人的等待时间，还存有安全隐 患。针对在SW-160转向架，市面上还没有适用的翻转夹具。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的上述缺点，提供一种转向架翻转 夹具，可实现转向架与翻转机间的连接，并通过主定位和辅助定位来保证翻转过程安全平 稳的进行。 为了解决以上技术问题，本专利技术提供的转向架翻转夹具，其特征在于包括：框架、 与框架固定的翻转轴，所述框架具有下支撑臂和上支撑板，所述下支撑臂与上支撑板合围 形成容纳转向架插入的插槽，所述上支撑板开设有与转向架空气弹簧安装孔孔径相同的通 孔，上支撑板通过螺栓固定有带有定位插销的盖板，所述定位插销与上支撑板的通孔和转 向架空气弹簧安装孔相匹配；所示下支撑臂设置有用于抵住转向架下端面的支撑机构；所 述框架的侧面还设置有支座，所述支座设置有用于夹持转向架牵引拉杆座C型槽的夹持机 构。 为了解决上述问题，本专利技术还具有如下进一步的特征： 1、所述夹持机构包括：固定在支座端部的立板、与立板垂直设置的螺杆，所述螺杆上套 装有垫板，螺杆的垫板外侧端拧有螺母，所述转向架牵引拉杆座C型槽被立板与垫板夹持。 2、所述下支撑臂设有与转向架下端面相配合的台阶，每个台阶上都设置有用于抵 住转向架下端面的支撑机构。 3、所述支撑机构组成包括固定在下支撑臂上的螺母，拧入该螺母的螺杆穿过下支 撑臂，所述螺杆的上端设置有用于抵住转向架下端面的支撑台。 本专利技术翻转夹具由主定位、辅助定位、接口和框架组成。框架的结构和尺寸使其能 够和SW-160转向架完美配合在一起，主定位通过定位插销和支撑机构来和转向架连接，在 转向架翻转过程中主要受力；为了防止转向架绕定位插销转动，本专利技术的辅助定位通过螺 母将与牵引拉杆座夹持于垫板和立板之间，从而将牵引拉杆座固定在框架上，起到分担部 分受力作用的同时也增加了安全系数。通过该装置，工人可在转向架翻转机上完成SW-160 转向架的反位组装作业，然后再反转吊运至正位组装台位完成后续作业。这样不仅节省了 劳动时间，还提高了安全系数。 【专利附图】【附图说明】 下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。 图1为本专利技术转向架翻转夹具结构示意图。 图2是图1的俯视图(省去转向架)。 图3是本专利技术转向架翻转夹具立体图。 图中标号示意如下： 1-框架，2-翻转轴，3-下支撑臂，4-上支撑板，5-转向架，6-定位插销，7-盖板，8-空 气弹簧安装孔，9-支座，10-立板，11-第二螺杆，12-垫板，13-第二螺母，14-牵引拉杆座， 15-第一螺母，16-第一螺杆，17-支撑台。 【具体实施方式】 如图1、图2、图3所示，本专利技术实施例转向架翻转夹具，专用于型号为SW-160的转 向架翻转，类似转向架的翻转也可参见本例夹具结构。本例翻转夹具包括：框架1、与框架1 固定的翻转轴2,框架1具有下支撑臂3和上支撑板4,下支撑臂3与上支撑板4合围形成 容纳转向架插入的插槽，上支撑板4开设有与转向架5的空气弹簧安装孔8孔径相同的通 孔，上支撑板4通过螺栓固定有带有定位插销6的盖板7,定位插销6与上支撑板4的通孔 和转向架空气弹簧安装孔8相匹配；下支撑臂3设置有用于抵住转向架5下端面的支撑机 构。如图1所示，支撑机构组成包括固定在下支撑臂3上的第一螺母15,拧入该第一螺母 15的第一螺杆16穿过下支撑臂3,第一螺杆16的上端设置有用于抵住转向架5下端面的 支撑台17。如图1所示，本例中，下支撑臂3设有与转向架5下端面相配合的台阶，每个台 阶上都设置有用于抵住转向架下端面的支撑机构。 如图所示的本实施例中，框架1的侧面还设置有支座9,支座9设置有用于夹持转 向架5牵引拉杆座14的C型槽的夹持机构。本例中，夹持机构包括：固定在支座9端部的 立板10、与立板10垂直设置的第二螺杆11，第二螺杆11上套装有垫板12,第二螺杆11的 垫板12外侧端拧有第二螺母13,拧紧第二螺母13后，转向架牵引拉杆座14的C型槽被立 板10与垫板13夹持。 本实施例转向架翻转夹具的使用方法如下： 第1步、将翻转轴2与翻转机连接； 第2步、用天车吊运转向架5,使其插入由下支撑臂3与上支撑板4合围形成的插槽； 第3步、微调转向架5位置，使转向架5的空气簧安装孔8与框架1上支撑板8的通孔 中心对齐； 第4步、将盖板7安放在框架1的上支撑板，使定位插销插入上支撑板4的通孔和转向 架5的空气弹簧安装孔8,并用螺栓紧固； 第5步、通过夹持机构将转向架5牵引拉杆座14固定在框架上； 第6步、通过支撑机构使转向架5紧固在框架内。 这样，本夹具与转向架牢固的连接在一起。使用翻转机将转向架翻转，然后停放在 适当位置。待转向架停稳后，进行反位组装作业。组装作业完成后，再次进行翻转。翻转完 成后，用天车将反位组装完成的SW-160转向架吊运至正位组装台位，进行下一步的作业。 除上述实施例外，本专利技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形 成的技术方案，均落在本专利技术要求的保护范围。【权利要求】1. 转向架翻转夹具，其特征在于包括：框架、与框架固定的翻转轴，所述框架具有下支 撑臂和上支撑板，所述下支撑臂与上支撑板合围形成容纳转向架插入的插槽，所述上支撑 板开设有与转向架空气弹簧安装孔孔径相同的通孔，上支撑板通过螺栓固定有带有定位插 销的盖板，所述定位插销与上支撑板的通孔和转向架空气弹簧安装孔相匹配；所示下支撑 臂设置有用于抵住转向架下端面的支撑机构；所述框架的侧面还设置有支座，所述支座设 置有用于夹持转向架牵引拉杆座C型槽的夹持机构。2. 根据权利要求1所述的转向架翻转夹具，其特征在于：所述夹持机构包括：固定在 支座端部的立板、与立板垂直设置的螺杆，所述螺杆上套装有垫板，螺杆的垫板外侧端拧有 螺母，所述转向架牵引拉杆座C型槽被立板与垫板夹持。3. 根据权利要求1所述的转向架翻转夹具，其特征在于：所述下支撑臂设有与转向架 下端面相配合的台阶，每个台阶上都设置有用于抵住转向架下端面的支撑机构。4. 根据权利要求1或3所述的转向架翻转夹具，其特征在于：所述支撑机构组成包括 固定在下支撑臂上的螺母本文档来自技高网...
【技术保护点】
转向架翻转夹具，其特征在于包括：框架、与框架固定的翻转轴，所述框架具有下支撑臂和上支撑板，所述下支撑臂与上支撑板合围形成容纳转向架插入的插槽，所述上支撑板开设有与转向架空气弹簧安装孔孔径相同的通孔，上支撑板通过螺栓固定有带有定位插销的盖板，所述定位插销与上支撑板的通孔和转向架空气弹簧安装孔相匹配；所示下支撑臂设置有用于抵住转向架下端面的支撑机构；所述框架的侧面还设置有支座，所述支座设置有用于夹持转向架牵引拉杆座C型槽的夹持机构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张龙波，吕有才，张启磊，施阳，刘镕江，高原，
申请(专利权)人：南车南京浦镇车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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