一种车队管理方法及系统技术方案

本发明专利技术包括一种车队管理方法及系统。所述车队管理方法包括：设定车队的车队路线信息；通过卫星定位信号接收器获取本车的车辆定位信息；接收所述车队中其他车辆的车辆定位信息；针对所述车队中的每一车辆的车辆定位信息，判断所述车辆是否在所述车队路线中；如果所述车辆不在所述车队路线中，则发出告警，如果所述车辆在所述车队路线中，则不发出告警；根据车队中所有车辆的所述车辆定位信息与所述车队路线信息并结合GIS显示所述车队路线及所述车队中所有车辆的位置。本发明专利技术还包括一种应用上述车队管理方法的车载终端以及车队管理系统。通过本发明专利技术的技术方案，可以直观显示车辆线路，且能够对掉队车辆及时预警，避免车队成员掉队。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术包括一种车队管理方法及系统。所述车队管理方法包括：设定车队的车队路线信息；通过卫星定位信号接收器获取本车的车辆定位信息；接收所述车队中其他车辆的车辆定位信息；针对所述车队中的每一车辆的车辆定位信息，判断所述车辆是否在所述车队路线中；如果所述车辆不在所述车队路线中，则发出告警，如果所述车辆在所述车队路线中，则不发出告警；根据车队中所有车辆的所述车辆定位信息与所述车队路线信息并结合GIS显示所述车队路线及所述车队中所有车辆的位置。本专利技术还包括一种应用上述车队管理方法的车载终端以及车队管理系统。通过本专利技术的技术方案，可以直观显示车辆线路，且能够对掉队车辆及时预警，避免车队成员掉队。【专利说明】
本专利技术涉及一种车辆管理，特别是涉及一种车队管理方法及系统。 一种车队管理方法及系统
技术介绍
车队是指在统一控制下进行活动的车辆的队伍。在车队的行驶过程中，车队负责 人需要随时获取车队中的车辆的各种信息。这些信息包括车辆自身的状况，车辆所在的位 置和线路，车辆行驶的道路状况等。车队负责人通过获取车队中的车辆信息，对车队进行统 一管理，保证车队的行驶在控制的范围内，避免出现车队中的车辆掉队等问题。 当前，车队负责人获取车队中车辆的路线、位置、车况、路况等信息的方式，通常为 车队成员之间通过对讲机等通信设备及时沟通来完成。采用目前这种通信方法的传统车队 管理，当有车队中的车辆掉队时，由于车队负责人通常需要隔一段时间才会询问车辆信息， 如果掉队车辆的车主不主动发布消息，或者正好碰上负责人主动询问，车队负责人很难短 时间内发觉有车辆掉队。因此，现有的车队管理方式容易发生车队车辆掉队等问题，而且发 现后也无法为掉队车辆的及时归队提供一种直观、便捷的方式。如何寻找到更好的车队管 理方法，解决车队中的车辆掉队等问题，成为车队管理中亟待解决的问题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种车队管理方法及系 统，用于解决现有技术中的车队管理方式容易发生车队车辆掉队等问题。 为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术包括一种车队管理方法，所述方法包括： 设定车队的车队路线信息；通过卫星定位信号接收器获取本车的车辆定位信息；接收所述 车队中其他车辆的车辆定位信息；针对所述车队中的每一车辆的车辆定位信息，判断所述 车辆是否在所述车队路线中；如果所述车辆不在所述车队路线中，则发出告警，如果所述车 辆在所述车队路线中，则不发出告警；根据车队中所有车辆的所述车辆定位信息与所述车 队路线信息并结合GIS显示所述车队路线及所述车队中所有车辆的位置。 可选地，所述车队管理方法还包括：获取本车的车辆状况信息，所述车辆状况信息 用于判断所述车辆是否运行正常；如果所述车辆运行异常，则发出告警，如果所述车辆运行 正常，则不发出告警。 可选地，所述告警包括将本车的车辆状况异常信息向所述车队的其他车辆播发。 可选地，所述车队管理方法还包括：获取本车行驶的路况信息，所述路况信息用于 判断路况是否异常；如果所述路况异常，则发出告警，如果所述路况正常，则不发出告警。 可选地，所述告警包括将本车的路况异常信息向所述车队的其他车辆播发。 可选地，所述卫星定位信号接收器包括GPS系统接收器、北斗卫星定位信号接收 器、或GPS和北斗双模接收器。 本专利技术还提供一种车载终端，所述车载终端包括车队路线单元，用于设定车队路 线信息；车辆定位单元，所述车辆定位单元用于通过卫星定位信号接收器获取本车的车辆 定位信息；信息接收单元，所述信息接收单元用于获取其他车辆的车辆定位信息；车辆告 警单元，与所述车队路线单元、所述车辆定位单元以及所述信息接收单元相连，用于根据获 取的每个所述车辆定位信息以及所述车队路线信息判断所述车辆是否在所述车队路线中， 如果所述车辆不在所述车队路线中，则发出告警，如果所述车辆在所述车队路线中，则不发 出告警；车辆显示单元，与所述车队路线单元、所述车辆定位单元以及所述信息接收单元相 连，用于根据获取的所有车辆的所述车辆定位信息与所述车队路线信息并结合GIS显示所 述车队路线及所有所述车辆的位置。 可选地，所述车载终端还包括车辆状况单元，所述车辆状况单元用于获取本车的 车辆运行状态信息，所述车辆告警单元与所述车辆状况单元相连，根据所述车辆运行状态 信息与预设的正常车辆状态信息判断所述车辆运行是否异常，如果所述车辆运行异常，则 发出告警，如果所述车辆运行正常，则不发出告警。 可选地，所述车载终端还包括路况信息单元，所述路况信息单元用于获取本车行 驶的道路状况信息，所述路况信息单元与所述车辆状况单元相连，根据所述道路状况信息 与预设的正常路况信息判断所述路况是否异常，如果所述路况异常，则发出告警，如果所述 路况正常，则不发出告警。 可选地，所述卫星定位信号接收器包括GPS系统接收器、北斗卫星定位信号接收 器、或GPS和北斗双模接收器。 本专利技术还提供一种车辆管理系统，所述车辆管理系统包括卫星定位系统以及车载 终端，其中，车载终端包括： 车队路线单元，用于设定车队路线信息；车辆定位单元，所述车辆定位单元用于通 过卫星定位信号接收器获取本车的车辆定位信息；信息接收单元，所述信息接收单元用于 获取其他车辆的车辆定位信息；车辆告警单元，与所述车队路线单元、所述车辆定位单元以 及所述信息接收单元相连，用于根据获取的每个所述车辆定位信息以及所述车队路线信息 判断所述车辆是否在所述车队路线中，如果所述车辆不在所述车队路线中，则发出告警，如 果所述车辆在所述车队路线中，则不发出告警；车辆显示单元，与所述车队路线单元、所述 车辆定位单元以及所述信息接收单元相连，用于根据获取的所有车辆的所述车辆定位信息 与所述车队路线信息并结合GIS显示所述车队路线及所有所述车辆的位置。 可选地，所述车载终端还包括车辆状况单元，所述车辆状况单元用于获取本车的 车辆运行状态信息，所述车辆告警单元与所述车辆状况单元相连，根据所述车辆运行状态 信息与预设的正常车辆状态信息判断所述车辆运行是否异常，如果所述车辆运行异常，则 发出告警，如果所述车辆运行正常，则不发出告警。 可选地，所述告警包括将本车的车辆状况异常信息向所述车队的其他车辆播发。 可选地，所述车载终端还包括路况信息单元，所述路况信息单元用于获取本车行 驶的道路状况信息，所述路况信息单元与所述车辆状况单元相连，根据所述道路状况信息 与预设的正常路况信息判断所述路况是否异常，如果所述路况异常，则发出告警，如果所述 路况正常，则不发出告警。 可选地，所述告警包括将本车的路况异常信息向所述车队的其他车辆播发。 可选地，所述卫星定位信号接收器包括GPS系统接收器、北斗卫星定位信号接收 器、或GPS和北斗双模接收器。 可选地，所述卫星定位系统包括GPS、北斗卫星定位系统、或GPS和北斗卫星定位 系统，相应的。 如上所述，本专利技术的一种车队管理方法及系统，具有以下有益效果：将车辆的定位 信息与车机GIS地图结合显示，使得车辆线路直观形象，且能够对掉队车辆及时预警，避免 车队成员掉队。同时，本专利技术的方案还能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车队管理方法，其特征在于，所述方法包括：设定车队的车队路线信息；通过卫星定位信号接收器获取本车的车辆定位信息；接收所述车队中其他车辆的车辆定位信息；针对所述车队中的每一车辆的车辆定位信息，判断所述车辆是否在所述车队路线中；如果所述车辆不在所述车队路线中，则发出告警，如果所述车辆在所述车队路线中，则不发出告警；根据车队中所有车辆的所述车辆定位信息与所述车队路线信息并结合GIS显示所述车队路线及所述车队中所有车辆的位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王会鲜，郑洪江，原树宁，
申请(专利权)人：上海扬梓投资管理有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31