一种新型链支撑轨结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型链支撑轨结构，包括中间轨，侧轨对称成形于所述中间轨的两侧，并与所述中间轨连接形成轨体，于各侧轨与中间轨之间开有开口槽。本实用新型专利技术结构简单，安装方便，通过在中间轨的两端对称向外延伸形成侧轨，使中间轨、侧轨形成轨体，与原有结构相比不仅增加了截面面积，还提高了轨体的强度及承载力，两边侧轨的布置分担了套筒辊子链承受的载荷，有效保证了驱动机构滚轮的平衡，提高了驱动装置运行的平稳性，减轻驱动装置中驱动链的受力，使链条磨损的现象得到改善，提高了驱动装置的使用寿命及承载能力，减少设备故障、降低维护成本，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及支撑轨，尤其涉及用于空中积放链、地面积放链、普通悬挂链、地 面环行线等驱动装置上的一种新型链支撑轨结构。 一种新型链支撑轨结构
技术介绍
在物流输送机械行业，空中积放链、地面积放链、普通悬挂链、地面环行线等运用 非常广泛，驱动装置是上述输送线的核心部件，而支撑轨结构的好坏决定驱动装置的使用 效果。目前，常用的支撑轨结构是利用方钢根据设计参数煨火弯制而成，结构简单，功能单 一，轨道强度差，调节丝杆数量少，输送线局部过载时，支撑轨受力较大时容易出现晃动，使 驱动装置的链条运行不平稳。
技术实现思路
本 申请人:针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种新型链支撑轨结构，能有 效解决原有链支撑轨承载能力小，刚性差及驱动链在支撑轨上行走不平稳等问题。 本技术所采用的技术方案如下： -种新型链支撑轨结构，包括中间轨，侧轨对称成形于所述中间轨的两侧，并与所 述中间轨连接形成轨体，于各侧轨与中间轨之间开有开口槽。 其进一步技术方案在于： 所述中间轨的高度大于两侧侧轨的高度； 于所述轨体的底部还开有多个用于装置螺母的安装槽。 本技术的有益效果如下： 本技术结构简单，安装方便，通过在中间轨的两端对称向外延伸形成侧轨，使 中间轨、侧轨形成轨体，与原有结构相比不仅增加了截面面积，还提高了轨体的强度及承载 力，两边侧轨的布置分担了套筒辊子链承受的载荷，有效保证了驱动机构滚轮的平衡，提高 了驱动装置运行的平稳性，减轻驱动装置中驱动链的受力，使链条磨损的现象得到改善，提 高了驱动装置的使用寿命及承载能力，减少设备故障、降低维护成本，提高了生产效率。 【附图说明】 图1为本技术与支架连接的主视图。 图2为图1的俯视图。 图3为图1的侧视图。 其中：1、轨体；101、安装槽；102、侧轨；103、中间轨；104、开口槽；2、螺栓；3、支 架；4、拨爪；5、套筒滚子链；6、滚轮；7、螺母；8、连接轴。 【具体实施方式】 下面结合附图，说明本技术的【具体实施方式】。 如图1、图2及图3所示，一种新型链支撑轨结构，包括中间轨103,侧轨102对称 成形于中间轨103的前后两侧，并与中间轨103连接形成轨体1。侧轨102用于支撑驱动装 置的滚轮6,保证轨体1的受力平衡。于各侧轨102与中间轨103之间开有开口槽104,开 口槽104的布置用于避开驱动装置中链条链板。中间轨103的高度大于两侧侧轨102的高 度。于轨体1的底部还开有多个用于装置螺母7的安装槽101。 本技术与支架3的具体连接结构如下： 如图3所示，通过将螺母7焊接在轨体1底部的安装槽101内，螺栓2的一端插入 上述螺母7内，另一端贯穿支架3并通过螺母7固定，在轨体1的上部驱动装置由拨爪4、 套筒滚子链5、连接轴8及滚轮6组成的驱动装置，侧轨102的截面积大于滚轮6的截面面 积，从而保证滚轮6能在侧轨102上平稳运行，同时侧轨102的布置相对于中间轨103而言 增加了截面面积，还提高了轨体1的强度及承载力，两边侧轨102的布置分担了套筒辊子链 承受的载荷，有效保证了驱动机构滚轮6的平衡，提高了驱动装置运行的平稳性，减轻驱动 装置中驱动链的受力。 以上描述是对本技术的解释，不是对技术的限定，本技术所限定的 范围参见权利要求，在本技术的保护范围之内，可以作任何形式的修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型链支撑轨结构，其特征在于：包括中间轨（103），侧轨（102）对称成形于所述中间轨（103）的两侧，并与所述中间轨（103）连接形成轨体（1），于各侧轨（102）与中间轨（103）之间开有开口槽（104）。

【技术特征摘要】
1. 一种新型链支撑轨结构，其特征在于：包括中间轨（103)，侧轨（102)对称成形于所 述中间轨（103)的两侧，并与所述中间轨（103)连接形成轨体（1)，于各侧轨（102)与中间轨 (103)之间开有开口槽（104)。2. 如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛浩然，孙卫军，
申请(专利权)人：无锡市通达物流机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32