动力电池盖板及其基板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池盖板及其基板，所述基板上设置有分别用于穿过正极柱和负极柱的正极柱孔和负极柱孔，所述正极柱孔的上表面和负极柱孔的下表面分别设置有方形台阶，所述负极柱孔周围的上表面还设置有一圈截面为倒三角形的刻痕。本实用新型专利技术还公开了一种动力电池盖板，包括基板，所述正极柱位于基板的上表面设置有一配合嵌入正极柱孔方形台阶的台阶形，所述正极柱与基板的上表面焊接，所述正极柱位于基板的上表面套设有一正极保护塑胶垫；所述负极柱与负极柱孔之间由包裹负极柱孔的密封垫圈电性绝缘连接，所述密封垫圈具有嵌入基板上表面的倒三角形刻痕内的凸圈。本实用新型专利技术具有能增加电池的安全性能与装配快捷性能的优点。

【技术实现步骤摘要】
动力电池盖板及其基板
本技术涉及电池配件，尤其是涉及一种能增加电池的安全性能与装配快捷性 能的动力电池盖板及其基板。
技术介绍
动力电池是新能源电池的重要组成部分，动力电池掣肘着新能源汽车的发展，因 而，电池的安全和实用性能是其尤为重要的性能参数，而动力电池盖板的密封和连接效果 正是其中的重点，好的密封和连接效果可以增加电池的安全性能与电池装配成模组的方便 快捷等实用性，而现有技术的电池盖板在电池安全和单电池连接方面还难以达到理想效 果。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的之一在于提供一种动力电池盖板的基板，该 基板可承受更大的极柱止转扭矩，增加极柱与盖板间的气密性，同时可采用正极柱与盖板 焊接的连接方式，大大提高动力电池的方便实用性和安全性。本技术的另一目的在于 提供一种密封性能好、连接效果牢固的可以增加电池的安全性能与装配方便性能的动力电 池盖板。 本技术通过以下技术措施实现的，一种动力电池盖板的基板，所述基板上设 置有分别用于穿过正极柱和负极柱的正极柱孔和负极柱孔，所述正极柱孔的上表面和负极 柱孔的下表面分别设置有方形台阶，所述负极柱孔周围的上表面还设置有一圈截面为倒三 角形的刻痕。 作为一种优选方式，所述基板中间位置还设置有防爆孔。 本技术还公开了一种动力电池盖板，包括如上述的基板，基板的正极柱孔和 负极柱孔内分别穿设有正极柱和负极柱，所述正极柱位于基板的上表面设置有一配合嵌入 正极柱孔方形台阶的台阶形，所述正极柱与基板的上表面焊接，所述正极柱位于基板的上 表面套设有一正极保护塑胶垫；所述负极柱与负极柱孔之间由包裹负极柱孔的密封垫圈电 性绝缘连接，所述密封垫圈具有嵌入基板上表面的倒三角形刻痕内的凸圈。 作为一种优选方式，所述负极柱为一具有二凸台的土字形，所述负极柱的下方凸 台的根部有一圈凹槽，所述密封垫圈中间边和外边向下延伸分别形成嵌入凹槽的止流环和 包圈下方凸台边缘的凸缘。 作为一种优选方式，所述负极柱的上方凸台与密封垫圈之间还设置有一铆接垫 圈。 作为一种优选方式，所述负极柱位于基板的上表面套设有一负极保护塑胶垫。 作为一种优选方式，所述正极柱中还设置有中空的注液孔。 作为一种优选方式，所述基板的防爆孔上设置有防爆片，防爆片上方设置有保护 罩。 作为一种优选方式，所述正极柱和负极柱都设置有连接内螺纹。 作为一种优选方式，所述正极柱或/和负极柱外表面设有多圈凹颈，保护塑胶垫 注塑嵌入所述凹颈内。 本技术的基板在冲压加工时，在正极极柱孔周围的上表面冲压一个方形台 阶，通过与正极柱的方形台阶相配，再用焊将正极柱与基板焊接住，因为正极柱与基板是用 方形相配，杜绝了盖板在装配时有相对转动的可能，且正极柱与基板采用焊接，从而大大增 加了极柱对盖板的相对旋转阻力和焊接后的密封性，这样就达到了加大盖板的扭矩和增加 气密性的目的；负极极柱孔的下表面也冲压出了方台阶，和上表面的倒三角形的刻痕，注塑 过的密封垫圈下方也是方形的，与负极柱的方形相匹配，在注塑时密封材料流入倒三角形 的刻痕内，经铆接模具压铆后能有效的起到密封作用，而负极柱的方台阶与基板的方台阶 相配合也能起到防止极柱的转动的作用。解决了动力盖板通过螺纹连接时扭力不足的问 题，且有效的保证了气密性，使得电池间的连接方便快捷，同时安全性亦得以提高。能够使 动力电池产业的快速平稳发展，利于动力电池的成批生产，供应电动汽车的需求，这样就能 够更好的实现本技术动力电池盖板的实用价值与经济价值。 【附图说明】 图1为本技术实施例动力电池盖板的俯视图； 图2为图1的A-A剖面结构示意图； 图3为本技术实施例动力电池盖板的仰视图； 图4为本技术实施例基板的俯视图； 图5为图4的B-B剖面结构示意图； 图6为图5的C局部图； 图7为本技术实施例基板的仰视图。 【具体实施方式】 下面结合实施例并对照附图对本技术作进一步详细说明。 本实施例的一种动力电池盖板，请参考附图1和图2,如图所示，包括有基板1，该 基板1上设置有分别用于穿过正极柱2和负极柱8的正极柱孔102和负极柱孔107,所述 正极柱孔102的上表面设置有方形台阶101，所述负极柱孔106的下表面设置有方形台阶 108,所述负极柱孔107周围的上表面还设置有一圈倒三角形的刻痕106,另外，基板1中间 位置还可以设置有防爆孔104 ;所述正极柱2位于基板1的上表面设置有一配合嵌入正极 柱孔方形台阶101的台阶形202,所述正极柱2与基板1的上表面激光焊接，所述正极柱2 位于基板1的上表面套设有一正极保护塑胶垫3 ;所述负极柱8与负极柱孔107之间由包 裹负极柱孔107的密封垫圈9电性绝缘连接，所述密封垫圈9具有嵌入基板1上表面的倒 三角形刻痕内的凸圈（图中未示出）。负极柱8位于基板1的上表面套设有一负极保护塑胶 垫7。在正极保护塑胶垫3与负极绝缘塑胶7之上表面还分别设有正极标识和负极标识。 具体实现时，本实施例的基板1是由铝材经模具和冲床经过冲压加工制作，正极 柱2是用铝材经机械加工而成，正极保护塑胶垫3是用塑胶材料经过注塑而成，负极柱8是 用铜材经机械加工表面镀镍而成。密封垫圈9是由耐腐耐温材料经注塑加工而成。负极保 护塑胶垫7是用塑胶材料经过注塑而成。基板1经冲压加工成型后，正极柱2与基板1焊 接后，将焊接后的基板用模具注塑密封垫圈9,将负极柱8分别穿过注塑密封垫圈9,再将冲 压好的铆接垫圈6套入负极柱8,再用铆接模具将负极柱8、铆接垫圈6、密封垫圈9压铆住。 最后将压铆好的盖板放入注塑模具中注塑完成正极保护塑胶垫3、负极保护塑胶垫7。制成 用于整个电池的完整动力电池盖板。 本实施例的的基板1在冲压加工时，通过模具更改，在正极极柱孔102周围的上表 面冲压一个方形台阶101，通过与正极柱2的方形台阶202相配，再用激光焊将正极柱与基 板焊接住，因为正极柱2与基板是用方形相配，杜绝了盖板在装配时有相对转动的可能，且 正极柱2与基板采用激光焊接，从而大大增加了极柱对盖板的相对旋转阻力和焊接后的密 封性，这样就达到了加大盖板的扭矩和增加气密性的目的；负极极柱孔107的下表面也冲 压出了方台阶108,和上表面的倒三角形的刻痕106,注塑过的密封垫圈9下方也是方形的， 与负极柱8的方形相匹配，在注塑时密封材料流入倒三角形的刻痕106内，经铆接模具压铆 后能有效的起到密封作用，而负极柱的方台阶与基板的方台阶相配合也能起到防止极柱的 转动的作用。解决了动力盖板通过螺纹连接时扭力不足的问题，且有效的保证了气密性，使 得电池间的连接方便快捷，同时安全性亦得以提高。能够使动力电池产业的快速平稳发展， 利于动力电池的成批生产，供应电动汽车的需求，这样就能够更好的实现了动力电池盖板 的实用价值与经济价值。 本实施例的动力电池盖板，请参考图2,在前面技术方案的基础上具体还可以是， 负极柱8为一具有二凸台的土字形，所述负极柱8的下方凸台的根部有一圈凹槽，所述密封 垫圈9中间边和外边向下延伸分别形成嵌入凹槽的止流环901和包圈下方凸台边缘的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力电池盖板的基板，其特征在于：所述基板上设置有分别用于穿过正极柱和负极柱的正极柱孔和负极柱孔，所述正极柱孔的上表面和负极柱孔的下表面分别设置有方形台阶，所述负极柱孔周围的上表面还设置有一圈截面为倒三角形的刻痕。

【技术特征摘要】
1. 一种动力电池盖板的基板，其特征在于：所述基板上设置有分别用于穿过正极柱和 负极柱的正极柱孔和负极柱孔，所述正极柱孔的上表面和负极柱孔的下表面分别设置有方 形台阶，所述负极柱孔周围的上表面还设置有一圈截面为倒三角形的刻痕。2. 根据权利要求1所述的动力电池盖板的基板，其特征在于：所述基板中间位置还设 置有防爆孔。3. -种动力电池盖板，其特征在于：包括如权利要求1或2所述的基板，基板的正极柱 孔和负极柱孔内分别穿设有正极柱和负极柱，所述正极柱位于基板的上表面设置有一配合 嵌入正极柱孔方形台阶的台阶形，所述正极柱与基板的上表面焊接，所述正极柱位于基板 的上表面套设有一正极保护塑胶垫；所述负极柱与负极柱孔之间由包裹负极柱孔的密封垫 圈电性绝缘连接，所述密封垫圈具有嵌入基板上表面的倒三角形刻痕内的凸圈。4. 根据权利要求3所述的动力电池盖板，其特征在于：所述负极柱为...

【专利技术属性】
技术研发人员：李智辉，励建炬，
申请(专利权)人：深圳市科达利实业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44