【技术实现步骤摘要】
一种节能赛车牙嵌式超越离合器
本专利技术属于节能赛车领域，特别是涉及一种节能赛车牙嵌式超越离合器。
技术介绍
节能环保目前已成为世界的主题之一，针对节能减排的理念节能车竞技大赛也应 运而生。赛事主要以节能环保为主题，离合器的设计是其中一个极为关键的因素。 在节能赛车中离合器主要作用是分离和闭合发动机与驱动轮的动力传递，针对离 合器的设计目前的节能赛车主要有采用两种的解决方案。一种是采用飞轮结构，飞轮结构 目前较多的应用于自行车中，其最大的特点在于动力传输的连贯性和易操作性，不需要其 他的机构实现动力的分离和闭合。但是其承载最大扭矩有限，传递效率低，稳定性差。另一 种是采用牙嵌式离合器结构，牙嵌式离合器的承载能力较强，但其分离和闭合的瞬间会产 生较大的冲击，且分离和闭合需要专用的机构来控制实现，相对复杂。这两种解决方案都由 于自身的缺陷而无法充分发挥离合器的性能。
技术实现思路
要解决的技术问题 为了同时解决节能赛车离合器设计的效率、负载和操作问题，本专利技术提供一种牙 嵌式超越离合器，该离合器的分离和闭合通过结构自动完成减少人的参与，且传递的扭矩 大，效率高，从而使节能赛车更加节能环保。 技术方案 所述一种节能赛车牙嵌式超越离合器，其特征在于：包括主轴、左轴端轴承座、动 力棘轮、花鼓棘轮、花鼓、链轮法兰、右轴端轴承座，还包括左轴端螺母、左轴端轴承、棘轮挡 圈、左花鼓轴承、右花鼓轴承、法兰螺母、右轴端轴承、右轴端螺母； 左花鼓轴承的外圈与花鼓的左轴承配合面紧配，左花鼓轴承的内圈与主轴滑配； 右花鼓轴承...
【技术保护点】
一种节能赛车牙嵌式超越离合器，其特征在于：包括主轴、左轴端轴承座、动力棘轮、花鼓棘轮、花鼓、链轮法兰、右轴端轴承座，还包括左轴端螺母、左轴端轴承、棘轮挡圈、左花鼓轴承、右花鼓轴承、法兰螺母、右轴端轴承、右轴端螺母；左花鼓轴承的外圈与花鼓的左轴承配合面紧配，左花鼓轴承的内圈与主轴滑配；右花鼓轴承的外圈与花鼓的右轴承配合面紧配，右花鼓轴承的内圈与主轴滑配；花鼓棘轮通过螺栓与花鼓固连；链轮法兰通过花键与主轴连接，并通过法兰螺母与主轴紧固；动力棘轮通过螺旋花键与主轴配合，棘轮挡圈与主轴通过挡圈槽连接；左轴端轴承的外圈与左轴端轴承座紧配，其内圈与主轴滑配，并通过左轴端螺母与主轴紧固；右轴端轴承的外圈与右轴端轴承座紧配，其内圈与主轴滑配，并通过右轴端螺母与主轴紧固；左轴端轴承座与右轴端轴承座与节能赛车车架固定。
【技术特征摘要】
1. 一种节能赛车牙嵌式超越离合器，其特征在于：包括主轴、左轴端轴承座、动力棘 轮、花鼓棘轮、花鼓、链轮法兰、右轴端轴承座，还包括左轴端螺母、左轴端轴承、棘轮挡圈、 左花鼓轴承、右花鼓轴承、法兰螺母、右轴端轴承、右轴端螺母； 左花鼓轴承的外圈与花鼓的左轴承配合面紧配，左花鼓轴承的内圈与主轴滑配；右花 鼓轴承的外圈与花鼓的右轴承配合面紧配，右花鼓轴承的内圈与主轴滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：谷文韬，王新升，李芳，丁立，丑欣欣，
申请(专利权)人：西北工业大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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