【技术实现步骤摘要】
一种太阳能电热公交车扶手
本技术涉及一种公交设施，尤其是一种公交车内部的扶手。
技术介绍
已知，公交车扶手大多采用塑料或橡胶材质制成的环状拉手结构。但是，现在的公 交车扶手功能过于单一，只提供握持功能，却不具备加热功能，在寒冷的天气里很难为人们 提供任何帮助。另外，如今的公交车扶手还不能调整长度，不能根据乘客的需求而改变。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种安装简便、应用广泛、维修便利、节省能源的太阳能 电热公交车扶手。 为实现上述目的，采用了以下技术方案：本技术主要包括扶手杆以及扶手架， 在扶手杆上套接固定管状连接架，在连接架底端活动连接金属管，所述金属管为两段式伸 缩管体结构，在金属管底端安装扶手架；在扶手架和扶手杆内部铺设加热电阻丝，加热电阻 丝与开关连接，开关安装在扶手架侧壁；在扶手杆上方设有太阳能电池板，所述太阳能电池 板安装在车体外部顶棚处，太阳能电池板与整流滤波装置连接后再与蓄电池连接，所述蓄 电池与加热电阻丝连接组成加热电路。 正常使用时，太阳能电池板吸收太阳能，经过整流滤波装置后对蓄电池进行充电， 蓄电池为加热电阻丝提供电能，乘客可按下开关，使加热电阻丝消耗电能，加热电阻丝耗电 时产生热能，提高扶手架的温度，为乘客提供温暖舒适的乘车环境。另外，乘客可根据自身 需要调整扶手架的高度，调整时只需旋转扶手架便可改变两段式金属管的整体长度，从而 改变扶手架的高度。 与现有技术相比，本技术具有如下优点： 1、有效利用太阳能，将太阳能转化成热能为乘客提供温暖乘客环境； 2、可改变扶手架的高度...
【技术保护点】
一种太阳能电热公交车扶手，包括扶手杆以及扶手架，其特征在于：在扶手杆上套接固定管状连接架，在连接架底端活动连接金属管，所述金属管为两段式伸缩管体结构，在金属管底端安装扶手架；在扶手架和扶手杆内部铺设加热电阻丝，加热电阻丝与开关连接，开关安装在扶手架侧壁；在扶手杆上方设有太阳能电池板，所述太阳能电池板安装在车体外部顶棚处，太阳能电池板与整流滤波装置连接后再与蓄电池连接，所述蓄电池与加热电阻丝连接组成加热电路。
【技术特征摘要】
1. 一种太阳能电热公交车扶手，包括扶手杆以及扶手架，其特征在于：在扶手杆上套 接固定管状连接架，在连接架底端活动连接金属管，所述金属管为两段式伸缩管体结构，在 金属管底端安装扶手架；在扶手架和扶手杆内部铺设加热...
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