【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，特别涉及一种防拉脱式卡车转向传动装置。 防拉脱式卡车转向传动装置
技术介绍
目前卡车转向传动装置为了适应可翻转驾驶室的需要，下端需带可伸缩的滑动副 花键轴套，转向传动装置在装配到整车之前，为防止花键轴脱出花键套，花键轴套均为尼龙 绳捆绑，但在装配过程中，如果尼龙绳断，花键轴脱出花键套，转向传动装置的相位角就无 法保证。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、使用方便的防拉脱式 卡车转向传动装置。 本技术是这样实现的：防拉脱式卡车转向传动装置，它包括转向柱支架、套接 有转向管柱的转向轴、对称设置有四个凸起的花键轴，所述转向管柱一侧与转向柱支架固 定连接，所述转向轴一端连接有花键套，所述花键套设有通孔，所述通孔设有四个与凸起配 合的凹槽，所述花键套5套接在花键轴的一端，所述花键轴的另一端连接有万向节叉，其特 征在于：所述相对的两个凸起上均设有限位凸台，所述花键套外壁沿周向设有与凸起配合 的压痕。 所述压痕有四个。 本技术通过凸台和压痕的配合，使得花键轴和花键套限位固定，取代了尼龙 绳捆绑的方式，在装配过程中，花键轴不容易脱出花键套，保证了转向传动装置的相位角不 变，其结构简单，制造成本低，易于推广。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为花键套的结构示意图。 图3为图2的左视图。 图4为A-A剖视图。 图5为花键轴的正视图。 图6为图5的左视图。 【具体实施方式】 下面结合附图及实施例进一步说明本技术。 实施例：一种防拉脱...
【技术保护点】
一种防拉脱式卡车转向传动装置，它包括转向柱支架(1)、套接有转向管柱(2)的转向轴(3)、对称设置有四个凸起(41)的花键轴(4)，所述转向管柱(2)一侧与转向柱支架(1)固定连接，所述转向轴(3)一端连接有花键套(5)，所述花键套(5)设有通孔(51)，所述通孔(51)设有四个与凸起(41)配合的凹槽(511)，所述花键套(5)套接在花键轴(4)的一端，所述花键轴(4)的另一端连接有万向节叉(6)，其特征在于：所述相对的两个凸起(41)上均设有限位凸台(411)，所述花键套(5)外壁沿周向设有与凸起配合的压痕(52)。
【技术特征摘要】
1. 一种防拉脱式卡车转向传动装置，它包括转向柱支架（1)、套接有转向管柱（2)的 转向轴（3)、对称设置有四个凸起（41)的花键轴（4)，所述转向管柱（2) -侧与转向柱支架 (1)固定连接，所述转向轴（3) -端连接有花键套（5)，所述花键套（5)设有通孔（51)，所述 通孔（51)设有四个与凸起（41)配合...
【专利技术属性】
技术研发人员：王江伟，陈刚，余平兰，黄乃勇，郑志明，谭石，武强波，
申请(专利权)人：东风汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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