一种电动车防风罩制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动车防风罩，属于电动车配件技术领域。它解决了现有的电动车挡风结构根据个人量身定制的，不太适合其他人使用的问题。本电动车防风罩包括一内部为空腔且呈长方体的防风罩本体，防风罩本体靠近使用者的一面及底面均为空面，防风罩本体顶部向使用者方向延伸形成一用于遮盖腿部的护腿部，防风罩本体上连接有一呈条状的收缩带且收缩带位于护腿部下方，该收缩带的一端为固定端且该固定端固定在防风罩本体外侧，防风罩本体与固定端相对的侧面上开设有开口，收缩带另一端为自由端且该自由端能够穿过开口并可拆卸地连接在收缩带中部内侧上。本电动车防风罩具有适用于不同类型的人使用的优点。

【技术实现步骤摘要】
-种电动车防风罩
本技术属于电动车配件
，涉及一种电动车防风罩。
技术介绍
随着城乡道路的建设，公路的质量及里程日益增长，使得人们的出行变得舒适简 单。此外由于目前能源短缺及环境污染问题的加重，人们开始更多地选用环保的交通工具， 因此电动车的应用正变得日益普及。电动车采用可充电电池，方便了人们的出行同时也减 少了环境污染和废气排放，是一种优良的绿色出行工具。而电动车在使用过程中，由于是小 型交通工具，因此目前多数电动车没有挡风结构，使得人们尤其是在冬季时驾驶电动车过 程中腿部无法防寒，容易造成腿部关节冻伤的问题。 即使在后期通过改装加入挡风结构来进行腿部防寒，但由于这些挡风结构基本上 多是根据个人量身定制的，不太适合其他使用。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够适用于不同 类型的人的电动车防风罩。 本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动车防风罩，包括一内部 为空腔且呈长方体的防风罩本体，所述的防风罩本体靠近使用者的一面及底面均为空面， 所述的防风罩本体顶部向使用者方向延伸形成一用于遮盖腿部的护腿部，其特征在于，上 述的防风罩本体上连接有一呈条状的收缩带且收缩带位于上述护腿部下方，该收缩带的一 端为固定端且该固定端固定在上述的防风罩本体外侧，所述的防风罩本体与固定端相对的 侧面上开设有开口，上述的收缩带另一端为自由端且该自由端能够穿过上述开口并可拆卸 地连接在上述收缩带中部内侧上。 使用时，将腿放入到防风罩本体内部，接着将收缩带自由端穿过开口并与收缩带 中部固定；采用这样的设计，可以根据不同人群的需要来改变收缩带的张紧程度，同时，将 自由端与收缩带之间的连接结构隐藏在收缩带内侧，能够提高本电动车防风罩的美观性。 在上述的电动车防风罩中，上述的自由端内侧固连有公魔术贴，所述的收缩带内 侧中部连接有与公魔术贴相匹配的母魔术贴，上述的自由端通过公魔术贴与母魔术贴的贴 合固定在收缩带中部内侧。 在上述的电动车防风罩中，上述的自由端内侧固连有公按扣，所述的收缩带内侧 中部连接有若干个与公按扣相匹配的母按扣，上述的自由端通过公按扣与母按扣的扣合固 定在收缩带中部内侧。 上述电动车防风罩中，上述的母按扣的数量为2到5个，且沿收缩带的长度均布。 上述电动车防风罩中，上述的收缩带为柔性材料制成。柔性材料可以为皮革、塑料 等。 在上述的电动车防风罩中，所述的防风罩本体顶部固连有用于悬挂于电动车车把 上的固定带，上述的固定端呈环状且其上开设有与电动车车把相匹配的通孔。通过固定带 套设在电动车把手上，使防风罩能够稳定地放置在电动车上。 与现有技术相比，本电动车防风罩通过收缩的自由端且穿过开口并可拆卸地连接 在收缩带中部内侧上，可以根据不同人群的需要来改变收缩带的张紧程度，同时，将自由端 与收缩带之间的连接结构隐藏在收缩带内侧，能够提高本电动车防风罩的美观性。 【附图说明】 图1是本电动车防风罩后视结构示意图。 图2是本电动车防风罩前视结构示意图。 图3是本电动车防风罩使用时的结构示意图。 图4是电动车防风罩收缩带的结构示意图。 图中，1、防风罩本体；la、护腿部；lb、开口；2、收缩带；2a、固定端；2b、自由端；3、 公魔术贴；4、母魔术贴；5、固定带；5a、通孔。 【具体实施方式】 以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步 的描述，但本技术并不限于这些实施例。 实施例一 如图1所示，本电动车防风罩包括一呈长方体的防风罩本体1，该防风罩本体1内 部为空腔，且防风罩本体1靠近使用者的一面和底面均为一空面，方便使用者将腿部放入 或抬起。 进一步优化，防风罩本体1顶部向使用者方向延伸形成一用于遮盖腿部的护腿部 la，在本实施例中，该护腿部la也成方行。 防风罩本体1外侧还连接有一收缩带2且收缩带2位于护腿部la下方，优先选择 收缩带2为条状且为柔性材料制成，比如皮革。收缩带2 -端为固定端2a且固定端2a固 定在防风罩本体1侧面上，收缩带2另一端为自由端2b，防风罩本体1与固定端2a相对的 侧面上开设有开口lb且收缩带2的自由端2b穿过开口lb并连接在收缩带2中部内侧上。 在本实施例中，开口lb形状与收缩带2形状相匹配，自由端2b内侧固连有公魔术贴3,收缩 带2内侧中部连接有与公魔术贴3相匹配的母魔术贴4,自由端2b通过公魔术贴3与母魔 术贴4的贴合固定在收缩带2内侧上。 如图2所示，风罩本体顶部固连有用于悬挂于电动车车把上的且呈环状的固定带 5,固定带5的数量为2个且与电动车车把一一对应，固定带5上开设有与电动车车把相匹 配的通孔5a。通过固定带5套设在电动车把手上，使防风罩能够稳定地放置在电动车上。 使用时将固定带5悬挂于电动车车把上，将腿部伸入到防风罩本体1内，把收缩带 2自由端2b的公魔术贴3穿过开口lb并与收缩带2内侧的母魔术贴4贴合，此时启动电动 车运行即可。 实施例二 本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不同之处在于：自由端2b内侧固连 有公按扣，收缩带2内侧中部连接有若干个与公按扣相匹配的母按扣，在本实施例中，母按 扣的数量为2到5个且沿收缩带2的长度均布。自由端2b通过公按扣与母按扣的扣合固 定在收缩带2内侧上。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所 属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似 的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车防风罩，包括一内部为空腔且呈长方体的防风罩本体(1)，所述的防风罩本体(1)靠近使用者的一面及底面均为空面，所述的防风罩本体(1)顶部向使用者方向延伸形成一用于遮盖腿部的护腿部(1a)，其特征在于，上述的防风罩本体(1)上连接有一呈条状的收缩带(2)且收缩带(2)位于上述护腿部(1a)下方，该收缩带(2)的一端为固定端(2a)且该固定端(2a)固定在上述的防风罩本体(1)外侧，所述的防风罩本体(1)与固定端(2a)相对的侧面上开设有开口(1b)，上述的收缩带(2)另一端为自由端(2b)且该自由端(2b)能够穿过上述开口(1b)并可拆卸地连接在上述收缩带(2)中部内侧上。

【技术特征摘要】
1. 一种电动车防风罩，包括一内部为空腔且呈长方体的防风罩本体（1)，所述的防风 罩本体（1)靠近使用者的一面及底面均为空面，所述的防风罩本体（1)顶部向使用者方向 延伸形成一用于遮盖腿部的护腿部（la)，其特征在于，上述的防风罩本体（1)上连接有一 呈条状的收缩带（2)且收缩带（2)位于上述护腿部（la)下方，该收缩带（2)的一端为固定 端（2a)且该固定端（2a)固定在上述的防风罩本体（1)外侧，所述的防风罩本体（1)与固 定端（2a)相对的侧面上开设有开口（lb)，上述的收缩带（2)另一端为自由端（2b)且该自 由端（2b)能够穿过上述开口（lb)并可拆卸地连接在上述收缩带（2)中部内侧上。2. 根据权利要求1所述的电动车防风罩，其特征在于，上述的自由端（2b)内侧固连有 公魔术贴（3)，所述的收缩带（2)内侧中部连接有与公魔术贴（3)相匹配...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨秀君，曲恺，俞晨辉，
申请(专利权)人：嘉兴职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33