一种车载视频压缩传输方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车载视频压缩传输方法及系统，首先视频分若干帧，以5-10帧为一个单位，重叠后以一定的分割原则将其分割成若干等份；将划分得到的等份，以一定的编码规则进行压缩；将压缩后的视频通过无线网络进行传输；将接收到的视频按照一定的解码规则进行解码还原。这样，压缩后的字节少，传输时间短，传输消耗少，符合车载设备视频压缩传输特点。本发明专利技术还包括一种车载视频压缩传输系统，包括摄像装置及车载视频终端，客户端通过视频服务器能够获取车载视频终端中视频存储器上的视频信息。车载视频终端包括视频接收器、中央处理器、视频存储器、无线通讯模块。

【技术实现步骤摘要】
一种车载视频压缩传输方法及系统
本专利技术涉及视频压缩与传输领域，特别是一种车载视频压缩传输方法及系统。
技术介绍
随着公交、客运、运输事业的蓬勃发展，公共交通车营运人员在运营过程中的安全 和管理也越来越被重视，同时给我们乘客安全、车辆管理带来很多的挑战。在信息技术快 速发展的今天，无线网络的得到广泛应用，以及数字视频压缩技术的发展，为移动车辆打造 一个具有安全的、远程的、即时的、科学的管理体系成为车辆安全管理的必然；现在城市生 活离不了出租车被偷、出租车被抢、甚至出租车司机被杀，被绑架，等等案件也是成了行业 顽疾。大多案件苦于没有一手的证据能及时协助破案，也没有更先进的手段来阻止案件的 发生；客运车安装视频监控系统有效防超载、疲劳驾驶、超速等驾驶人员不良行为。车载视 频监控系统打破了传统摄像机不能网络传输或传输速度慢的弊端，为人民生命安全、国家 财产(企业)提供了保障。车载视频监控系统为提高企业管理服务水平，实现车辆调度、安全 监督的自动化，车辆运行、养护的规范化，紧急事件处理的程序化，进而拓展企业的生存空 间，提高自身竞争力提供了有力的保障。 针对以上的状况，无线车载视频监控系统应运而生，无线车载视频监控系统能够 实时记录车辆周边状况，起到一定防超载、疲劳驾驶、超速、防盗、防砸、防撬作用，在发生意 外的时候，车载监控系统的监控录像还能为调查工作提供有力的材料。但是，由于视频所占 空间大，传输所消耗的流量也较大，传输速度缓慢，有时遇到紧急情况，不能满足实时记录 周边情况的要求。因为意外都是在短时间内就发生的，如果压缩方法不好，压缩速度缓慢， 压缩后的视频所占空间大，传输所需的时间也就很长，那么，受车载视频终端硬件本身运行 速度的限制，可能在视频信息还未传输完毕的时候，监控系统就已经备损坏，事故现场的监 控信息就会丢失。 目前图像编码压缩的方法很多，其分类方法根据出发点不同而有差异。根据解压 重建后的图像和原始图像之间是否具有误差，图像编码压缩分为无误差编码和有误差编码 两大类。无损编码中删除的仅仅是图像数据中冗余的数据，经解码重建的图像和原始图像 没有任何失真，常用于复制、保存十分珍贵的历史、文物图像等场合；有损编码是指解码重 建的图像与原图像相比有失真，不能精确的复原，但视觉效果基本相同，是实现高压缩比的 编码方法，数字电视、图像传输和多媒体等常采用这类编码方法。图像压缩方法：无损压缩、 霍夫曼编码、行程编码、算术编码、有损压缩、预测编码、变换编码、其他编码。以上算法共同 特点是没有考虑运行算法的设备、与传输，车载终端使用单片编程运行速度受限，同时车载 设备无线传输时受到网络传输的限制，车载终端更需要图像的压缩与传输一种更为简便的 算法。
技术实现思路
针对以上问题，本专利技术提供一种车载视频压缩传输方法及系统，为实现本专利技术目 的，采用的技术方案为： 一种车载视频压缩传输方法，其特征在于，包括以下内容： A. 视频分若干巾贞； B. 将步骤A中的每一帧重叠，并将其分割成若干等份； C. 将步骤B中若干帧划分得到的等份进行压缩； D. 将步骤C中压缩后的视频进行传输； E. 将接收到的视频进行解码还原。 进一步地，一张图像以5-10帧为一个单位进行压缩传输。 进一步地，步骤B中的分割原则为满足视频每一帧重叠及分割后得到的等份中所 包含的相互对应的像素点差值最小。 进一步地，步骤B中得到的等份按照如下编码规则进行压缩：重叠的等份小块像 素相同，并且奇、偶数像素小块相同。 进一步地，步骤E中的解码规则是根据需要查看的视频质量要求选择视频帧数， 以步骤C中编码规则逆向将选择出的视频帧进行解码。 进一步地，步骤D中的传输方式为3G或者4G无线网络。 一种车载视频压缩传输系统，包括摄像装置及车载视频终端，其特征在于：车载视 频终端包括视频接收器、中央处理器、视频存储器、无线通讯模块；客户端通过视频服务器 获取车载视频终端中视频存储器上的视频信息。 本专利技术的有益效果： 1.视频分为若干帧，再以5-10帧划分为若干等份后，相同点较多，其差值较少，压缩后 的字节便少，压缩效率高，经过压缩后所得到的压缩文件所占空间小。 2.压缩文件所占空间小，使得传输效率得到提高，传输时间短，传输损失少。 3.因为压缩是等份划分，解码也是以同样的等份进行解码，所以压缩与解码的时 候可以不用考虑交付排列，节省计算时间，减少硬件消耗，延长硬件使用寿命。 4.整个压缩传输解码过程是符合视频编解码标准的。 5.本专利技术的车载视频压缩传输方法用于车载视频压缩传输系统，系统中的中央处 理芯片工作效率高，并且适用于长时间的稳定工作。 【附图说明】 图1 :视频编码压缩传输过程框图。 图2 :车载视频压缩传输系统结构图。 【具体实施方式】 本专利技术的车载视频压缩传输方法，首先将视频分若干帧；然后将每一帧重叠，并将 其分割成若干等份；接着将划分得到的等份进行压缩；然后将压缩后的视频进行传输；接 最后将接收到的视频进行解码还原。通常情况下，一张图像以5-10帧为一个单位进行压缩 传输。分割原则为满足视频每一帧重叠及分割后得到的等份中所包含的相互对应的像素点 差值最小。得到的等份按照如下编码规则进行压缩：重叠的等份小块像素相同，并且奇、偶 数像素小块相同。解码规则是根据需要查看的视频质量要求选择视频帧数，以编码规则逆 向将选择出的视频帧进行解码。传输方式为3G或者4G无线网络。本专利技术还提供了一种车 载视频压缩传输系统，包括摄像装置及车载视频终端，车载视频终端包括视频接收器、中央 处理器、视频存储器、无线通讯模块；客户端通过视频服务器获取车载视频终端中视频存储 器上的视频信息。 当汽车发生意外的时候，通过本专利技术中的视频压缩传输方法，压缩后的视频所占 空间小，在很短的时间内，汽车实时监控系统就可以将意外发生时候的视频信息发送到客 户端，作为事故现场资料。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载视频压缩传输方法，其特征在于，包括以下内容：A.视频分若干帧；B.将步骤A中的每一帧重叠，并将其分割成若干等份；C.将步骤B中若干帧划分得到的等份进行压缩；D.将步骤C中压缩后的视频进行传输；E.将接收到的视频进行解码还原。

【技术特征摘要】
1. 一种车载视频压缩传输方法，其特征在于，包括以下内容： A. 视频分若干巾贞； B. 将步骤A中的每一帧重叠，并将其分割成若干等份； C. 将步骤B中若干帧划分得到的等份进行压缩； D. 将步骤C中压缩后的视频进行传输； E. 将接收到的视频进行解码还原。2. 根据权利要求1所述的一种车载视频压缩传输方法，其特征在于：一张图像以5-10 帧为一个单位进行压缩传输。3. 根据权利要求1所述的一种车载视频压缩传输方法，其特征在于：步骤B中的分割 原则为满足视频每一帧重叠及分割后得到的等份中所包含的相互对应的像素点差值最小。4. 根据权利要求1或3所述的一种车载视频压缩传输方法，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕天久，雷广毅，崔洪宾，梁桃，冯永平，李成林，
申请(专利权)人：四川科泰智能电子有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51