一种湿式路面清洁车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种湿式路面清洁车，包括车体及行走机构，车体内设置有高压水雾机、水箱、垃圾箱、空气过滤装置，清洁车还包括高压水雾冲洗通道及湿净风通道；高压水雾冲洗通道依次包括冲洗前段、地面接触段及冲洗后段，冲洗前段与高压水雾机连通，高压水雾机与水箱连接，地面接触段中与地面接触的底面为开放式结构，冲洗后段的末端为垃圾出口；垃圾出口设置在垃圾箱内，垃圾箱通过空气过滤装置与湿净风通道连通，湿净风通道与高压水雾机连通。本实用新型专利技术采用湿式清洁方式，用高压水雾冲洗地面，又把垃圾送到垃圾箱内，且空气在内部循环不向外排放，没有二次污染，清洁效率高，彻底解决了环保卫生和清洁干净的问题，适于推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种湿式路面清洁车
本技术涉及路面清洁领域，具体地，涉及一种湿式路面清洁车。
技术介绍
在路面清洁领域中，清洁车一般采用干式清扫法，如可通过盘扫或滚扫等清扫装 置对路面进行清扫，然后再通过吸嘴等抽吸装置利用风机的抽吸将路面的垃圾和灰尘等抽 吸到垃圾箱等垃圾暂存区，从而完成对路面的清洁。然而，在对路面进行清扫过程中会产 生大量灰尘，如果不对其进行处理，不但造成路面洁净率不高，而且会造成对周围环境的污 染；另外，风机一边吸尘、一边又会把过滤不净的微尘和PM2. 5排放到空气中，造成新的污 染。 由此可见，上述现有的清洁车在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待 加以进一步改进。如何能创设一种清洁效率高且无二次污染的清洁车成为当前业界极需改 进的目标。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种清洁效率高且无二次污染的湿式路面清洁车。 为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案： -种湿式路面清洁车，包括车体，所述车体底部设置有行走机构，车体内设置有高 压水雾机、水箱、垃圾箱、空气过滤装置，所述清洁车还包括高压水雾冲洗通道及湿净风通 道；所述高压水雾冲洗通道依次包括冲洗前段、地面接触段及冲洗后段，所述冲洗前段的始 端与高压水雾机连通，高压水雾机与水箱连接，地面接触段中与地面接触的底面为开放式 结构，冲洗后段的末端为垃圾出口；所述垃圾出口设置在垃圾箱内，垃圾箱通过所述空气过 滤装置与湿净风通道的始端连通，所述湿净风通道的末端与高压水雾机连通。 进一步地，所述地面接触段为横向设置，其内的冲洗方向与车体的前进方向垂直。 进一步地，所述地面接触段中与地面有线接触的前后侧面采用胶质材料。 进一步地，所述胶质材料为橡胶材料。 进一步地，所述高压水雾机有两个，所述高压水雾冲洗通道的冲洗前段也对应设 置有两个，分别与高压水雾机连通，两个冲洗前段再分别连通到地面接触段。 进一步地，所述高压水雾机为机械动力式高压水雾机，所述清洁车还包括动力输 入轴、变速箱及传动带，所述动力输入轴通过变速箱及传动带与高压水雾机连接。 进一步地，所述车体由拖拉机或汽车牵引。 进一步地，所述冲洗后段为斜向上设置，所述垃圾出口位于垃圾箱的内部靠上位 置，所述空气过滤装置设置在垃圾箱的顶端。 进一步地，所述垃圾箱设置有后门垃圾卸口。 进一步地，所述车体为封闭式车体。 与现有技术相比，本技术具有以下有益效果： 1、采用湿式清洁方式，用高压水雾冲洗地面，又把垃圾送到垃圾箱内，经过湿润 的尘土和垃圾在封闭的小空间里清除和过滤，空气在内部循环不向外排放，没有如微尘、 PM2. 5等颗粒的二次污染，清洁效率高，彻底解决了环保卫生和清洁干净的问题，适用于平 整硬化的路面和大面积广场的卫生清洁。 2、整体结构简单易维修，造价低，需用动力低，工作成本低，更加节能环保。 下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。 【附图说明】 图1为本技术湿式路面清洁车的整体结构原理图。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优 选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。 针对现有干式路面清洁车存在的问题，并考虑到环保、公路、城管等方面的需求， 本技术提供了一种采用湿式清洁方式的路面清洁车。 如图1所示，本技术的一种湿式路面清洁车，包括车体1、行走机构2、高压水 雾机3、水箱4、垃圾箱5、空气过滤装置6、高压水雾冲洗通道7及湿净风通道8,其中： 行走机构2 (如车轮）设置在车体1底部，高压水雾机3、水箱4、垃圾箱5、空气过 滤装置6均设置在车体1内，车体1可采用封闭式结构。 水箱4与高压水雾机3连接，为高压水雾机3提供水源，水源进入高压水雾机3之 后，可与高压水雾机3内产生的高压气体混合；高压水雾机3的出口连接高压水雾冲洗通道 7。高压水雾冲洗通道7依次包括冲洗前段7a、地面接触段7b及冲洗后段7c，其中，冲洗前 段7a的始端与高压水雾机3连通，地面接触段7b中与地面接触的底面为开放式结构（即 底面无遮挡），冲洗后段7c斜向上设置，其末端为垃圾出口，垃圾出口位于垃圾箱5的内部 靠上位置。工作时，从高压水雾机3出口喷出的高压水雾经过冲洗前段7a后进入地面接触 段7b，可对开放式底面处的地面垃圾冲洗，然后携带有垃圾的高压水雾再经过冲洗后段7c 的末端垃圾出口喷出，垃圾过多时，可通过设置在垃圾箱5后侧的后门垃圾卸口 5a将垃圾 卸出。 为了保证冲洗效果，上述地面接触段7b最佳为横向设置，其内的冲洗方向与车体 1的前进方向垂直。其中地面接触段7b的通道长度可根据路面宽度要求进行设置。 为了保证随着车体1的行进垃圾能够进入地面接触段7b，地面接触段7b中与地面 有线接触的前后侧面最佳采用胶质材料，如橡胶材料。 其中的高压水雾机3可设置成两个（第一高压水雾机3a和第二高压水雾机3b)， 高压水雾冲洗通道7的冲洗前段7a也对应设置有两个（第一冲洗前段71a、第二冲洗前段 72a)，分别与高压水雾机3连通，两个冲洗前段再分别连通到地面接触段7b。通过此种设 置，可以产生强大的高压水雾冲洗压力，提高冲洗效率。 上述高压水雾机3可采用电控式或是机械动力式，如图1所示为机械动力式的高 压水雾机，动力输入轴9通过变速箱10及传动带11与高压水雾机3连接。对于有两个高 压水雾机的情况，其中的传动带11采用三角传动带。在实际使用中，上述车体1由拖拉机 或汽车牵引提供动力。 上述具体的结构设置完成了湿式路面清洁的前半部分，即地面清洗部分，而湿式 路面清洁的后半部分一防止二次污染部分主要由空气过滤装置6及湿净风通道8实现， 空气过滤装置6可采用空气滤清器，设置在垃圾箱5顶端，垃圾箱5通过空气过滤装置6与 湿净风通道8的始端连通，湿净风通道8的末端与高压水雾机3连通。 综上所述,本实施例中的优选湿式路面清洁车的工作原理为：动力由动力输入轴 9到变速箱10,变到额定转速后经传动带11传到高压水雾机3,水箱4的水也流到高压水雾 机3和高压气体混合，经高压水雾冲洗通道7把地面冲洗干净并将垃圾送到垃圾箱5,经空 气过滤装置6过滤后的气体通过湿净风通道8回到高压水雾机3内，完成一次循环，如此边 行走边循环工作。 本技术依据当前和今后对环保的严格要求及有关部门的意见，边研究、边设 计、边制造、边试验、边改进，达到各项要求指标后而定型，最终设计成了本技术的湿式 路面清洁机，彻底解决了环保卫生和清洁干净的问题，适于在路面清洁领域推广应用。 最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本 技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员 来说，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进 行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应 包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种湿式路面清洁车，其特征在于，包括车体，所述车体底部设置有行走机构，车体内设置有高压水雾机、水箱、垃圾箱、空气过滤装置，所述清洁车还包括高压水雾冲洗通道及湿净风通道；所述高压水雾冲洗通道依次包括冲洗前段、地面接触段及冲洗后段，所述冲洗前段的始端与高压水雾机连通，高压水雾机与水箱连接，地面接触段中与地面接触的底面为开放式结构，冲洗后段的末端为垃圾出口；所述垃圾出口设置在垃圾箱内，垃圾箱通过所述空气过滤装置与湿净风通道的始端连通，所述湿净风通道的末端与高压水雾机连通。

【技术特征摘要】
1. 一种湿式路面清洁车，其特征在于，包括车体，所述车体底部设置有行走机构，车体 内设置有高压水雾机、水箱、垃圾箱、空气过滤装置，所述清洁车还包括高压水雾冲洗通道 及湿净风通道； 所述高压水雾冲洗通道依次包括冲洗前段、地面接触段及冲洗后段，所述冲洗前段的 始端与高压水雾机连通，高压水雾机与水箱连接，地面接触段中与地面接触的底面为开放 式结构，冲洗后段的末端为垃圾出口； 所述垃圾出口设置在垃圾箱内，垃圾箱通过所述空气过滤装置与湿净风通道的始端连 通，所述湿净风通道的末端与高压水雾机连通。2. 根据权利要求1所述的湿式路面清洁车，其特征在于，所述地面接触段为横向设置， 其内的冲洗方向与车体的前进方向垂直。3. 根据权利要求2所述的湿式路面清洁车，其特征在于，所述地面接触段中与地面有 线接触的前后侧面采用胶质材料。4. 根据权利要求3所述的湿式路面清洁车，其特征在于，所述胶质材料为橡胶材料。5. 根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝继群，王彦省，
申请(专利权)人：祝继群，
类型：新型
国别省市：河北;13