固体粉末装车收尘及水滤除尘系统技术方案

一种固体粉末装车收尘及水滤除尘系统，包括互相连接的收尘系统和水滤除尘机，收尘系统包括上部架设的多个料仓、下部支撑的平台；所述料仓的底部设有下料口及阀门，每个料仓下料口附近都设有第一收尘接口及阀门，且均与第一收尘管道连接；所述平台的上部固定导轨、下部通过多个卸料口及阀门连接车厢收尘罩；所述导轨上设有行走接料小车，所述行走接料小车的高度可以通过升降控制，所述行走接料小车的顶部设有接料口和第二收尘接口、下部设有放料口及阀门，车厢收尘罩上通过第三收尘接口及阀门与第一收尘管道连接。与现有技术相比，本发明专利技术设计合理、操作方便、成本低廉且安全稳定，其能够大大提高装车作业的效率，降低工人的工作强度，并且大大减少了粉尘污染，保障了工人的身体健康。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于用于清洁生产的环保设备领域，具体是一种固体粉末装车收尘及水滤 除尘系统。 固体粉末装车收尘及水滤除尘系统
技术介绍
在很多生产企业中，生产的原料、中间体、产品或者副产物等粉末固体均是在料仓 中，当进行放料装车时，由于缺少行之有效的收尘装置，所产生的大量粉尘不能及时收集处 理，造成作业现场环境很差，影响工人的身体健康，并且现有的装车系统作业效率低、工人 劳动量较大，部分企业采用风机以及布袋除尘，进入布袋中的粉尘，其中直径小于布袋孔径 的粉尘突破布袋进入大气污染环境，直径大于布袋孔径的粉尘则吸附在布袋壁堵塞布袋的 透气孔，影响风机建立有效的抽吸压差，从而严重影响布袋除尘机的抽吸除尘效果。
技术实现思路
针对上述缺陷，本专利技术提供一种结构设计合理、装车效率高且收尘效果好的固体 粉末装车收尘及水滤除尘系统。 本专利技术采用的技术方案为：包括互相连接的收尘系统和水滤除尘机，收尘系统包 括上部架设的多个料仓、下部支撑的平台；所述料仓的底部设有下料口及阀门，每个料仓下 料口附近都设有第一收尘接口及阀门，且均与第一收尘管道连接；所述平台的上部固定导 轨、下部通过多个卸料口及阀门连接车厢收尘罩；所述导轨上设有行走接料小车，所述行 走接料小车的高度可以通过升降控制，所述行走接料小车的顶部设有接料口和第二收尘接 口、下部设有放料口及阀门，当走接料小车移动至料仓的底部，其开始控制上升至接料口与 下料口对接时，此时第一收尘接口和第二尘接口也同时对接；所述的车厢收尘罩包括上部 的固定罩以及下部的活动升降罩，所述固定罩的侧面分别设有多个第三收尘接口及阀门， 且均与第二收尘管道连接，所述的活动升降罩的下摆设有多个与车厢固定的绑带；所述的 第一收尘管道、第二收尘管道均与主收尘管道并接，且主收尘管道上设有收尘风机；所述 的主收尘管道与水滤除尘机连接，所述的水滤除尘机包括滤槽本体以及其内部自上而下间 隔设有的滤料托板和水滤隔板，且所述滤料托板和水滤隔板上均设有孔，所述滤料托板和 水滤隔板之间的滤槽本体侧壁连接进气管，且进气管伸入滤槽本体内腔并向下穿过水滤隔 板，使进气管的出气口低于水滤隔板，所述的滤槽本体的底部设有排污口以及排污管汇；所 述的水滤除尘机的进气管与与所述除尘风机的出风口连接；所述行走接料小车包括上部的 柱体部和下部的椎体部，其中柱体部由中部的柔性连接部分为上下两部分，其中下部周向 设有多个气缸，气缸的活塞杆与上部连接，所述上部的顶部设有接料口和第二收尘接口，所 述的接料口包括支撑弹簧以及其外部包裹的软连接体；所述椎体部下固定支腿以及滚轮。 即通过柔性连接部作为软连接，提供气缸升降的空间以保证接料口和收尘口上升后与料仓 的对接，接料口的设计是为了防止接料口与下料口的硬性碰撞而损坏设备。 进一步优化本技术方案，所述卸料口的下端分叉为多个分支。 进一步优化本技术方案，所述的行走接料小车通过气缸实现升降，所述的活动升 降罩通过卷扬机实现升降。 进一步优化本技术方案，所述行走接料小车通过变频控制行走且车底部设有重量 传感器，所述的导轨上两端设有限位开关、中部分别设有与料仓下料口、平台卸料口相对应 的定位点。 进一步优化本技术方案，所述料仓下料口阀门、放料口阀门为电动抽板阀，所述卸 料口阀门为电动闸板阀，所述第一收尘接口、第三收尘接口上的阀门为电动蝶阀。 与现有技术相比，本专利技术设计合理、操作方便、成本低廉且安全稳定，其能够大大 提高装车作业的效率，降低工人的工作强度，并且大大减少了粉尘污染，保障了工人的身体 健康。 【附图说明】 图1为本专利技术的结构示意图； 图2为行走接料小车的结构示意图； 图3为水滤除尘机的结构示意图； 图中，1、料仓，2、下料口，3、阀门，4、行走接料小车，5、接料口，6、第二收尘接口，7、平 台，8、第一收尘接口，9、卸料口，10、导轨，11、主收尘管道，12、固定罩，13、第三收尘接口， 14、活动升降罩，15、绑带，16、车厢，17、收尘风机，18、第一收尘管道，19、第二收尘管道，20、 放料口，21、柱体部，22、椎体部，23、支腿，24、滚轮，25、气缸，26、柔性连接部，27、软连接体， 28、支撑弹簧，4. 1、滤料托板，4. 2、滤槽本体，4. 3、隔板A，4. 4、进气管，4. 5、法兰，4. 6、风机 接口，4. 7、水滤隔板，4. 8、排污管汇，4. 9、排污阀，4. 10、排污口，4. 11、隔板B，4. 12、液位计 上流，4. 13、液位计上流阀,4. 14、液位计,4. 15、液位计下流阀,4. 16、液位计下流。 【具体实施方式】 下面结合附图和【具体实施方式】对本专利技术作进一步详细的说明。 实施例1 一种固体粉末装车收尘及水滤除尘系统，包括互相连接的收尘系统和水滤除尘机，收 尘系统包括上部架设的多个料仓1、下部支撑的平台7 ;料仓1的底部设有下料口 2及阀门 3,每个料仓下料口 2附近都设有第一收尘接口 8及阀门，且均与第一收尘管道18连接；平 台7的上部固定导轨10、下部通过多个卸料口 9及阀门连接车厢收尘罩，卸料口 9的下端 分叉为多个分支；导轨10上两端设有限位开关、中部分别设有与料仓1下料口 2、平台7卸 料口 9相对应的定位点，导轨10上设有行走接料小车4,行走接料小车4的高度可以通过 升降控制(通过气缸实现升降)，行走接料小车4通过变频控制行走且车底部设有重量传感 器，行走接料小车4的顶部设有接料口 5和第二收尘接口 6、下部设有放料口 20及阀门，当 走接料小车4移动至料仓1的底部，其开始控制上升至接料口 5与下料口 2对接时，此时第 一收尘接口 8和第二收尘接口 6也同时对接；车厢收尘罩包括上部的固定罩12以及下部的 活动升降罩14 (通过卷扬机实现升降)，固定罩12的侧面分别设有多个第三收尘接口 13及 阀门，且均与第二收尘管道19连接，活动升降罩14的下摆设有多个与车厢固定的绑带15 ; 第一收尘管道18、第二收尘管道19均与主收尘管道11并接，且上设有收尘风机17。 为了提高自动化操作水平，料仓下料口 2阀门、放料口 20阀门为电动抽板阀，所述 卸料口 8阀门为电动闸板阀，第一收尘接口 8、第三收尘接口上13的阀门为电动蝶阀。 水滤除尘机主要由滤料托板4. 1、滤槽本体4. 2、隔板A4. 3、进气管4. 4、水滤隔板 4. 7、排污汇管4. 8、隔板M. 11、液位计4. 14等组成。滤料托板4. 1固定在滤槽本体4. 2的 上部；隔板A4. 3和隔板M. 11呈对称分布分别固定在滤料托板4. 1的下部和进气管4. 4的 上部，隔板A4. 3和隔板M. 11的面积大于等于半圆；焊接有法兰4. 5的进气管4. 4的一端 通过滤槽本体4. 2的腰部进入滤槽本体4. 2的内部由弯头穿透水滤隔板4. 7 ;带孔的水滤 隔板4. 7固定在进气管4. 4之下、排污管汇4. 8之上的滤槽本体4. 2上；连接有排污口 4. 10 开口向下的排污管汇4. 8位于滤槽本体4. 2的底部，一端从滤槽本体4. 2壁穿出与排污阀 4. 9相连；液位计4. 14的上、下分别连有液面计上流本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种固体粉末装车收尘及水滤除尘系统，其特征在于，包括互相连接的收尘系统和水滤除尘机，收尘系统包括上部架设的多个料仓（1）、下部支撑的平台（7）；所述料仓1的底部设有下料口（2）及阀门（3），每个料仓下料口（2）附近都设有第一收尘接口（8）及阀门，且均与第一收尘管道（18）连接；所述平台（7）的上部固定导轨（10）、下部通过多个卸料口（9）及阀门连接车厢收尘罩；所述导轨（10）上设有行走接料小车（4），所述行走接料小车（4）的高度可以通过升降控制，所述行走接料小车（4）的顶部设有接料口（5）和第二收尘接口（6）、下部设有放料口（20）及阀门，当走接料小车（4）移动至料仓（1）的底部，其开始控制上升至接料口（5）与下料口（2）对接时，此时第一收尘接口（8）和第二尘接口（6）也同时对接；所述的车厢收尘罩包括上部的固定罩（12）以及下部的活动升降罩（14），所述固定罩（12）的侧面分别设有多个第三收尘接口（13）及阀门，且均与第二收尘管道（19）连接，所述的活动升降罩（14）的下摆设有多个与车厢固定的绑带（15）；所述的第一收尘管道（18）、第二收尘管道（19）均与主收尘管道（11）并接，且主收尘管道（11）上设有收尘风机（17）；所述的主收尘管道（11）与水滤除尘机连接，所述的水滤除尘机包括滤槽本体（4.2）以及其内部自上而下间隔设有的滤料托板（4.1）和水滤隔板（4.7），且所述滤料托板（4.1）和水滤隔板（4.7）上均设有孔，所述滤料托板（4.1）和水滤隔板（4.7）之间的滤槽本体侧壁连接进气管（4.4），且进气管（4.4）伸入滤槽本体（4.1）内腔并向下穿过水滤隔板（4.7），使进气管（4.4）的出气口低于水滤隔板（4.7），所述的滤槽本体（4.1）的底部设有排污口（4.10）以及排污管汇（4.8）；所述的水滤除尘机的进气管与与所述除尘风机（17）的出风口连接；所述行走接料小车（4）包括上部的柱体部（21）和下部的椎体部（22），其中柱体部（21）由中部的柔性连接部（26）分为上下两部分，其中下部周向设有多个气缸（25），气缸（25）的活塞杆与上部连接，所述上部的顶部设有接料口（5）和第二收尘接口（6），所述的接料口（5）包括支撑弹簧（28）以及其外部包裹的软连接体（27）；所述椎体部（22）下固定支腿（23）以及滚轮（24）。...

【技术特征摘要】
1. 一种固体粉末装车收尘及水滤除尘系统，其特征在于，包括互相连接的收尘系统和 水滤除尘机，收尘系统包括上部架设的多个料仓（1)、下部支撑的平台（7);所述料仓1的底 部设有下料口（ 2)及阀门（3)，每个料仓下料口（ 2)附近都设有第一收尘接口（8)及阀门， 且均与第一收尘管道（18)连接；所述平台（7)的上部固定导轨（10)、下部通过多个卸料口 (9)及阀门连接车厢收尘罩；所述导轨（10)上设有行走接料小车（4)，所述行走接料小车 (4)的高度可以通过升降控制，所述行走接料小车（4)的顶部设有接料口（5)和第二收尘接 口（6)、下部设有放料口（20)及阀门，当走接料小车（4)移动至料仓（1)的底部，其开始控 制上升至接料口（5)与下料口（2)对接时，此时第一收尘接口（8)和第二尘接口（6)也同时 对接；所述的车厢收尘罩包括上部的固定罩（12)以及下部的活动升降罩（14)，所述固定罩 (12)的侧面分别设有多个第三收尘接口（ 13)及阀门，且均与第二收尘管道（19)连接，所述 的活动升降罩（14)的下摆设有多个与车厢固定的绑带（15);所述的第一收尘管道（18)、第 二收尘管道（19)均与主收尘管道（11)并接，且主收尘管道（11)上设有收尘风机（17);所 述的主收尘管道（11)与水滤除尘机连接，所述的水滤除尘机包括滤槽本体（4. 2)以及其内 部自上而下间隔设有的滤料托板（4. 1)和水滤隔板（4. 7)，且所述滤料托板（4. 1)和水滤隔 板（4. 7)上均设有孔，所述滤料托板（4. 1)和水滤隔板（4. 7)之间的滤槽本体侧壁连接进 气管（4. 4)，且进气管（4. 4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟红琳，
申请(专利权)人：孟红琳，
类型：发明
国别省市：山东;37