【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种吊具，尤其是感应型吊具。 感应型吊具
技术介绍
轨道车辆制造领域，铝合金长大型材被广泛的应用于车体制造中。实际生产中需 要经常对这些铝合金型材进行吊运，而现有的吊装由于无法判断所吊物品的重 量，往往使得吊绳超负荷运作，时间长了容易发生金属疲劳从而断裂，可能会引发安全隐 患。
技术实现思路
为了克服现有的吊具无法感应被吊物品超重的不足，本技术提供了感应型吊 具。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：感应型吊具，包括吊环、螺纹 杆、固定杆、螺帽、左夹板、右夹板、钢丝绳和托盘，吊环底部两端之间设有固定杆，左夹板与 右夹板都穿过固定杆并置于吊环底部两端之间，左夹板与右夹板穿过螺纹杆，螺纹杆的左 右两端分别设有螺帽，固定杆置于吊环外侧的两端通过钢丝绳分别与托盘固定连接，托盘 上端设有压力感应器，托盘侧端设有蜂鸣器，压力感应器与蜂鸣器相连。 根据本技术的另一个实施例，进一步包括钢丝绳上包裹有塑胶套管。 根据本技术的另一个实施例，进一步包括托盘上端设有滑槽，左夹块与右夹 块的底端分别通过置于滑槽内实现与托盘的固定连接。 本技术的有益效果是，该吊具能够感应被吊物体是否超过吊绳的承受能力， 从而避免其过度使用，节约了成本，提高了功效。 【附图说明】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 图1是本技术的结构示意图； 图中1.吊环，2.螺纹杆，3.固定杆，4.螺帽，5.左夹板，6.右夹板，7.钢丝绳 8.托盘，9.压力感应器，10.蜂鸣器，11.塑胶套管，12.滑槽，13.左夹块，14.右夹块。 ...
【技术保护点】
感应型吊具，包括吊环（1）、螺纹杆（2）、固定杆（3）、螺帽（4）、左夹板（5）、右夹板（6）、钢丝绳（7）和托盘（8），吊环（1）底部两端之间设有固定杆（3），左夹板（5）与右夹板（6）都穿过固定杆（3）并置于吊环（1）底部两端之间，左夹板（5）与右夹板（6）穿过螺纹杆（2），螺纹杆（2）的左右两端分别设有螺帽（4），固定杆（3）置于吊环（1）外侧的两端通过钢丝绳（7）分别与托盘（8）固定连接，其特征是，托盘（8）上端设有压力感应器（9），托盘（8）侧端设有蜂鸣器（10），压力感应器（9）与蜂鸣器（10）相连。
【技术特征摘要】
1. 感应型吊具，包括吊环（1)、螺纹杆（2)、固定杆（3)、螺帽（4)、左夹板（5)、右夹板 (6)、钢丝绳（7)和托盘（8)，吊环（1)底部两端之间设有固定杆（3)，左夹板（5)与右夹板 (6)都穿过固定杆（3)并置于吊环（1)底部两端之间，左夹板（5)与右夹板（6)穿过螺纹杆 (2)，螺纹杆（2)的左右两端分别设有螺帽（4)，固定杆（3)置于吊环（1)外侧的两端通过钢 丝绳（7)分别与托...
【专利技术属性】
技术研发人员：李艳，
申请(专利权)人：常州市星龙滚针轴承制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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