一种螺杆启闭机闭门力调节机构制造技术

技术编号:10513111 阅读:148 留言:0更新日期:2014-10-08 13:56
本实用新型专利技术涉及一种螺杆启闭机闭门力调节机构,包括与减速箱内传动轴和减速机输出轴连接的联轴器,所述与传动轴连接的联轴器的一端外圆设有螺纹,螺纹外套有调节螺母,所述调节螺母与减速箱之间设有弹簧套在传动轴上,联轴器的两部分的咬合面上圆周均匀设有四个卡爪,所述卡爪一面为垂直面,另一面为斜面,启闭机开启时,联轴器通过垂直面传动,启闭机关闭时,联轴器通过斜面传动。本实用新型专利技术结构简单,通过调节弹簧达到预紧力,增大联轴器的摩擦力,当闭门力达到弹簧预紧力时,联轴器就会过载打滑,从而避免因过大闭门力压弯螺杆,安全性能高。

【技术实现步骤摘要】
一种螺杆启闭机闭门力调节机构
本技术涉及一种螺杆启闭机闭门力调节机构。
技术介绍
闸门用于关闭和开放泄(放)水通道的控制设施。水工建筑物的重要组成部分,可 用以拦截水流,控制水位、调节流量、排放泥沙和飘浮物等。闸门是装于溢流坝、岸边溢洪 道、泄水孔、水工隧洞和水闸等建筑物的空口上,用以调节流量,控制上、下游水位、宣泄洪 水、排除泥沙或漂浮物等,是水工建筑物的重要组成部分。在水闸工程中,闸门是主体部分, 常占挡水面积的大部。 现有的螺杆启闭机依靠行程开关来控制闸门位置来避免因闭门力过大压弯螺杆, 但如果行程开关定位不够准确的话,闸门闭门不到位就容易造成漏水,降低了闸门使用性 能。
技术实现思路
针对上述缺陷,本技术的目的在于提供一种结构简单,能够避免因闭门力过 大压弯螺杆,安全性能高的一种螺杆启闭机闭门力调节机构。 为此本技术所采用的技术方案是: 包括与减速箱内传动轴和减速机输出轴连接的联轴器,所述与传动轴连接的联轴 器的一端外圆设有螺纹,螺纹外套有调节螺母,所述调节螺母与减速箱之间设有弹簧套在 传动轴上,联轴器的两部分的咬合面上圆周均匀设有四个卡爪,所述卡爪一面为垂直面,另 一面为斜面,启闭机开启时,联轴器通过垂直面传动,启闭机关闭时,联轴器通过斜面传动。 所述弹簧与减速箱之间设有垫板。 本技术的优点是: 本技术结构简单,通过调节弹簧达到预紧力,增大联轴器的摩擦力,当闭门力 达到弹簧预紧力时,联轴器就会过载打滑,从而避免因过大闭门力压弯螺杆,安全性能高。 【附图说明】 图1是本技术的结构示意图。 图2、图3是图1中联轴器的结构示意图。 图中1是减速箱、2是传动轴、3是减速机、4是联轴器、5是调节螺母、6是弹簧、7 是卡爪、8是垂直面、9是斜面、10是垫板。 【具体实施方式】 一种螺杆启闭机闭门力调节机构,包括与减速箱1内传动轴2和减速机3输出轴 连接的联轴器4,所述与传动轴2连接的联轴器4的一端外圆设有螺纹,螺纹外套有调节螺 母5,所述调节螺母5与减速箱1之间设有弹簧6套在传动轴2上,联轴器4的两部分的咬 合面上圆周均匀设有四个卡爪7,所述卡爪7 -面为垂直面8,另一面为斜面9,启闭机开启 时,联轴器4通过垂直面8传动,启闭机关闭时,联轴器4通过斜面9传动。 本技术所述的弹簧6与减速箱1之间设有垫板10。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺杆启闭机闭门力调节机构,其特征在于,包括与减速箱内传动轴和减速机输出轴连接的联轴器,所述与传动轴连接的联轴器的一端外圆设有螺纹,螺纹外套有调节螺母,所述调节螺母与减速箱之间设有弹簧套在传动轴上,联轴器的两部分的咬合面上圆周均匀设有四个卡爪,所述卡爪一面为垂直面,另一面为斜面,启闭机开启时,联轴器通过垂直面传动,启闭机关闭时,联轴器通过斜面传动。

【技术特征摘要】
1. 一种螺杆启闭机闭门力调节机构,其特征在于,包括与减速箱内传动轴和减速机输 出轴连接的联轴器,所述与传动轴连接的联轴器的一端外圆设有螺纹,螺纹外套有调节螺 母,所述调节螺母与减速箱之间设有弹簧套在传动轴上,联轴器的两部分的咬合面...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏峰丁跃林姚能栋
申请(专利权)人:江苏润源水务设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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