一种自动门滑臂制造技术

一种自动门滑臂，它包括连杆和滑轨，连杆的主动端设有连接件，连接件与联轴器相配装，而联轴器又与减速装置的输出端相配装，从而实现连杆与减速装置的输出端相连,滑轨安装在门体上端的内侧壁上，所述的滑轨上设有沿滑轨长度方向延伸的滑槽，该滑槽的横截面呈矩形,导向体为与滑槽形状相配的矩形,导向体滑动配合在滑轨的滑槽内并与连杆的从动端球接,导向体与连杆的从动端球接是指，连杆的从动端装有轴承，轴承上安装有球头销，导向体上设有与球头销的球头相配装的球头槽。本发明专利技术采用导向体与滑轨的滑槽滑动配合来实现开关动作，有效增大了导向体与滑槽的接触面积，在运行时，非常平稳，可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种自动门滑臂。 一种自动门滑臂
技术介绍
目前自动自动门的应用非常广泛，无论在宾馆、饭店还是住宅大楼等都可以见到， 自动自动门不仅开启方便，无需人员操作，同时还能兼顾安全防范的作用。摆臂作为自动门 的开关动作执行部分，一般与门体相连接，其着力点随着门的开启角度不同而产生变化，受 力直接。常见的自动门由与减速装置的输出轴相连接的连杆带动装在连杆另一端的滑轮在 装于门体上的滑轨的U型槽内滑动来实现自动门的开关动作。由于该类型的自动门采用 滑轮在滑轨的U型槽内滑动，滑轮与滑轨为点接触，接触面积较小，在使用过程中，运行的 平稳度、可靠性欠佳。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术旨在提供一种自动门滑臂。 一种自动门滑臂，它包括连杆和滑轨，连杆的主动端设有连接件，连接件与联轴器 相配装，而联轴器又与减速装置的输出端相配装，从而实现连杆与减速装置的输出端相连， 滑轨安装在门体上端的内侧壁上，所述的滑轨上设有沿滑轨长度方向延伸的滑槽，该滑槽 的横截面呈矩形，导向体为与滑槽形状相配的矩形，导向体滑动配合在滑轨的滑槽内并与 连杆的从动端球接，导向体与连杆的从动端球接是指，连杆的从动端装有轴承，轴承上安 装有球头销，导向体上设有与球头销的球头相配装的球头槽，导向体的两边对称安装滚 珠，滑槽开口处的滑轨的两侧壁上分别设有防止导向体脱离滑槽的翻边，翻边沿滑轨的长 度方向延伸并与滑轨一体成型，滑轨端部的滑槽内还装有防止导向体从滑轨端部滑出的 限位块，滑轨的滑槽内还设有与限位块相邻且可与导向体相抵的缓冲块，缓冲块的端点 安装有弹簧。 安装自动门滑臂时，连杆的主动端可经联轴器与减速装置的输出端相连接，而滑 轨则可安装在门体上端的内侧壁上。需要开启或关闭门体时，启动电动机，同时减速装置 开始对电动机的转速进行减速，经连杆与减速装置的输出端连接后，连杆带动与其从动端 球接的导向体沿滑轨的滑槽滑动，从而实现门体的开关动作。 该自动门滑臂在电动机的带动下，使导向体沿滑轨的滑槽滑动，滑动时导向体和 滑槽的接触面积大，运行比较平稳、可靠。而滑槽的横截面设计呈矩形，且导向体也设计成 与滑槽形状相配的矩形，呈矩形的导向体与横截面呈矩形的滑槽相滑配后，接触面积更 大，运行更加平稳。 本专利技术的优点在于：该装置采用导向体与滑轨的滑槽滑动配合来实现开关动作， 有效增大了导向体与滑槽的接触面积，在运行时，非常平稳，可靠。 【附图说明】 图1、本专利技术自动门滑臂的立体装配结构示意图。 图2、本专利技术自动门滑臂的立体分解结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细说明。 如图1、图2所示，一种自动门滑臂，它包括连杆1和滑轨2。连杆1的主动端 设有连接件11，连接件11与联轴器7相配装，而联轴器7又与减速装置的输出端相配 装，从而实现连杆1与减速装置的输出端相连，滑轨2安装在门体上端的内侧壁上。所述 的滑轨2上设有沿滑轨2长度方向延伸的滑槽21，该滑槽21的横截面呈矩形，导向 体3为与滑槽21形状相配的矩形，导向体3滑动配合在滑轨2的滑槽21内并与连 杆1的从动端球接，导向体3与连杆1的从动端球接是指，连杆1的从动端装有轴承 12,轴承12上安装有球头销4,导向体3上设有与球头销4的球头相配装的球头槽31， 导向体3的两边对称安装滚珠32,滑槽21开口处的滑轨2的两侧壁上分别设有防止导 向体3脱离滑槽21的翻边22,翻边22沿滑轨2的长度方向延伸并与滑轨2 -体成 型，滑轨2端部的滑槽21内还装有防止导向体3从滑轨2端部滑出的限位块5,滑轨 2的滑槽21内还设有与限位块5相邻且可与导向体3相抵的缓冲块6,缓冲块6的端 点安装有弹簧61。 安装自动门滑臂时，连杆1的主动端可经联轴器7与减速装置的输出端相连 接，而滑轨2则可安装在门体上端的内侧壁上。需要开启或关闭门体时，启动电动机，同时 减速装置开始对电动机的转速进行减速，经连杆1与减速装置的输出端连接后，连杆1带 动与其从动端球接的导向体3沿滑轨2的滑槽21滑动，从而实现门体的开关动作。 该自动门滑臂在电动机的带动下，使导向体3沿滑轨2的滑槽21滑动，滑动 时导向体3和滑槽21的接触面积大，运行比较平稳、可靠。而滑槽21的横截面设计呈 矩形，且导向体3也设计成与滑槽21形状相配的矩形，呈矩形的导向体3与横截面呈 矩形的滑槽21相滑配后，接触面积更大，运行更加平稳。 以上所述，仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡是依据本专利技术的技 术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本专利技术技术方案 的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动门滑臂，它包括连杆和滑轨，其特征在于，连杆的主动端设有连接件，连接件与联轴器相配装，而联轴器又与减速装置的输出端相配装，连杆与减速装置的输出端相连,滑轨安装在门体上端的内侧壁上，所述的滑轨上设有沿滑轨长度方向延伸的滑槽 ，该滑槽的横截面呈矩形,导向体为与滑槽形状相配的矩形,导向体滑动配合在滑轨的滑槽内并与连杆的从动端球接,导向体与连杆的从动端球接是指，连杆的从动端装有轴承，轴承上安装有球头销，导向体上设有与球头销 的球头相配装的球头槽 ，导向体的两边对称安装滚珠，滑槽 开口处的滑轨的两侧壁上分别设有防止导向体脱离滑槽的翻边，翻边沿滑轨的长度方向延伸并与滑轨一体成型,滑轨端部的滑槽内还装有防止导向体从滑轨端部滑出的限位块,滑轨的滑槽内还设有与限位块相邻且可与导向体相抵的缓冲块，缓冲块 的端点安装有弹簧。

【技术特征摘要】
1. 一种自动门滑臂，它包括连杆和滑轨，其特征在于，连杆的主动端设有连接件，连接 件与联轴器相配装，而联轴器又与减速装置的输出端相配装，连杆与减速装置的输出端相 连，滑轨安装在门体上端的内侧壁上，所述的滑轨上设有沿滑轨长度方向延伸的滑槽，该 滑槽的横截面呈矩形，导向体为与滑槽形状相配的矩形，导向体滑动配合在滑轨的滑槽内 并与连杆的从动端球接，导向体与连杆的从动端球...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐莉，
申请(专利权)人：都江堰市凯鑫自动门技术有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51