【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向拉杆接头总成
本技术涉及汽车转向拉杆接头，具体是一种汽车转向拉杆接头总成。
技术介绍
在汽车转向系统中，转向拉杆为主要组成部件，起着重要的作用。而作为安保件的转向拉杆，其核心的零部件是接头总成。转向拉杆中的接头总成连接整个转向系统中的各种转向臂，实现汽车的转向功能。但是现有的转向拉杆接头集转向和减震为一体，往往转向和减震会相互干涉，从而会加剧转向接头的磨损，使得车距具有安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车转向拉杆接头总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。 为实现上述目的，本技术提供如下技术方案: 一种汽车转向拉杆接头总成，包括接头总成杆、接头总成、定位壳和球头销，所述接头总成的安装壳连接接头总成杆；所述定位壳内设有球座，球座有上、下半球座组成，且球头销的圆球端设在球座，所述球头销的另一端设有防尘罩，防尘罩安装在安装壳的一端，所述定位壳设置在安装壳内，且定位壳的另一端设有定位销，定位销连接弹簧，所述安装壳的另一端设有端盖。 作为本技术进一步的方案:所述防尘罩与安装壳的连接处设有密封圈； 作为本技术再进一步的方案:所述球座的上、下半球座的安装面上嵌有活动钢珠； 与现有技术相比，本技术的有益效果是:通过定位壳将球头销的自由度限制在其旋转面上，避免了以往球座的分离、无限制的安装方式，所导致的球座与球头销之间剧烈震动加剧磨损的现象；且安装壳完全隔离了弹簧与球头销的接触，做到转向和抗震互不干涉，从而使得转向拉杆接头的性能更加优越。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图中:端盖1、弹簧2、...
【技术保护点】
一种汽车转向拉杆接头总成，包括接头总成杆、接头总成、定位壳和球头销，其特征在于，所述接头总成的安装壳连接接头总成杆；所述定位壳内设有球座，球座有上、下半球座组成，且球头销的圆球端设在球座，所述球头销的另一端设有防尘罩，防尘罩安装在安装壳的一端， 所述定位壳设置在安装壳内，且定位壳的另一端设有定位销，定位销连接弹簧，所述安装壳的另一端设有端盖。
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向拉杆接头总成，包括接头总成杆、接头总成、定位壳和球头销，其特征在于，所述接头总成的安装壳连接接头总成杆；所述定位壳内设有球座，球座有上、下半球座组成，且球头销的圆球端设在球座，所述球头销的另一端设有防尘罩，防尘罩安装在安装壳的一端，所述定位壳设置在安装壳内，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋海兵，
申请(专利权)人：江苏罡阳转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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