本实用新型专利技术公开了一种喷油泵装调辅助装置，包括由两侧挡板及后挡板组成的支架本体，支架本体上滑动连接有背板，油泵调试时将背板抽出，对旋转部位进行遮挡，保证发动机运转中工作人员的安全性；背板上设有观察窗口，拉开防护隔板即可通过观察窗口进行观察；后挡板与一侧挡板之间设有工作平台，调试结束后可将油泵放置到平台上对各部件进行拆装工作；抽屉内可放置工装、工具及螺钉螺母等常用小零部件。本实用新型专利技术安全性高，而且结构简单，使用方便。
【技术实现步骤摘要】
一种喷油泵装调辅助装置
本技术涉及一种喷油泵装调辅助装置。
技术介绍
机械式喷油泵柴油机调试工作只能在柴油机高速运转过程中，通过近身调节机械泵上的调节装置才能实现功率扭矩的精确标定，现有机械泵试车过程中调试无防护措施，无法保证调试人员的人身安全，危险系数很高。另外，也可以停车调试后再开车调试，但这种方式一般调试不精确，需要多次重复调试，柴油机标定效率低，周期长。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供了一种安全系数高、便于调试喷油泵且使用方便的喷油泵装调辅助装置。 为了解决上述技术问题，本技术的结构特点是:包括由两侧挡板及后挡板组成的支架本体，所述支架本体的下部对称设有四条支腿，所述后挡板的后部设有可上下滑移的背板，所述背板与支架本体之间设有锁紧定位装置，所述背板的下部设有观察窗口，所述后挡板与一侧挡板之间安装有油泵定位装置和抽屉。 所述后挡板的两侧部对称设有自后挡板上端部向下延伸至两后部支腿下部的导轨，所述两导轨的开口部相对向内设置，所述背板的两侧部分别设有与两导轨对应的滑块。 所述观察窗口设置在背板下部的一侧，所述背板上安装有能将观察窗口密封的防护隔板。 所述观察窗口的上部和下部对称且横向设置有两个滑道，所述防护隔板滑动连接在两滑道中。 所述油泵定位装置包括固接在后挡板与一侧挡板之间且位于上部的工作台，所述工作台的中部对称设有两个上伸的喷油泵支撑架，所述工作台的四周环设有上伸的挡条。 所述后挡板和一侧挡板之间、下部设有托板，工作台与托板之间形成空腔，所述抽屉滑动连接在空腔内。 所述锁紧定位装置包括对称设置在背板下部的两个销孔，销孔内插装有能使背板定位的圆柱销。 所述四条支腿上分别安装有万向轮。 所述背板的上部对称设置有两个把手；所述防护隔板上设有拉手。 与现有技术相比本技术具有以下优点:支架本体上滑动连接有背板，油泵调试时将背板抽出，对旋转部位进行遮挡，保证发动机运转中工作人员的安全性；背板上设有观察窗口，拉开防护隔板即可通过观察窗口进行观察；后挡板与一侧挡板之间设有工作平台，调试结束后可将油泵放置到平台上对各部件进行拆装工作；抽屉内可放置工装、工具及螺钉螺母等常用小零部件。本技术安全性高，而且结构简单，使用方便。 【附图说明】 下面结合附图对本技术的【具体实施方式】作进一步的详细说明: 图1是本技术的结构示意图； 图2是本技术是防护隔板打开状态图； 图3是本技术背板收缩状态图。 【具体实施方式】 参照附图，该喷油泵装调辅助装置包括由两侧挡板12及后挡板11组成的支架本体1，支架本体I的下部对称设有四条支腿2，四条支腿2上分别安装有万向轮17，便于支架本体I的移动。后挡板11的后部设有可上下滑移的背板3，背板3的上部对称设置有两个把手18，便于背板3的上下滑移。后挡板11的两侧部对称设有自后挡板11上端部向下延伸至两后部支腿2下部的导轨32，两导轨32的开口部相对向内设置，背板3的两侧部分别设有与两导轨32对应的滑块14，本实施例中两导轨32可以为方管也可以为圆管，滑块14为与导轨32对应的方管或圆管，导轨32直径大于滑块14的直径。背板3的下部设有观察窗口 4，观察窗口 4设置在背板I下部的一侧，背板I上安装有能将观察窗口 4密封的防护隔板13，观察窗口 4的上部和下部对称且横向设置有两个滑道，防护隔板13滑动连接在两滑道中，本实施例中上部的滑道开口向下，下部的滑道开口向上，两滑道的截面为L形，防护隔板13插装在上下滑道内。调试时可将防护隔板13拉开，通过观察窗口 4观察，观察结束后将防护隔板13拉回，使其将观察窗口 4密封，对工作人员起到保护作用。防护隔板13上设有拉手19，便于防护隔板13的左右滑移。 参照附图，后挡板11与一侧挡板12之间安装有油泵定位装置和抽屉31。油泵定位装置包括固接在后挡板11与一侧挡板12之间且位于上部的工作台15，工作台15的中部对称设有两个上伸的喷油泵支撑架16，喷油泵支撑架16对油泵具有定位的作用，使油泵固定在工作台15上，从而进行各部件拆装工作，工作台15的四周环设有上伸的挡条20，挡条20可防止各部件滑落。后挡板11和一侧挡板12之间、下部设有托板，工作台15与托板之间形成空腔，抽屉31滑动连接在空腔内，抽屉31内可放置各种小零部件。 参照附图，背板3与支架本体I之间设有锁紧定位装置，背板3与支架本体I之间的锁紧定位可以有多种方式，如:在工作台15后部挡条20上设置推板，背板3其中一滑块14的下部设有开口部，开口部内铰接有与推板对应的顶簧，本实施例中推板包括横向的压板和竖向的顶板，顶板与后挡板11的上表面配合，背板3向上拉时，顶簧的外伸端会卡在后挡板11的上表面，从而固定背板3，背板3使用结束后，向下按压板，顶板前进，使顶簧的外伸端被推回开口部，从而使背板3收缩，恢复图4的状态。本技术选用的锁紧定位结构为:在背板3的下部对称设置两个销孔，销孔的位置与两导轨32的位置对应，本实施例中圆柱销91的长度大于后导轨32的宽度，当背板抽出时，将圆柱销91穿过销孔，使其一端与后挡板11配合，另一端与导轨32配合，从而固定背板3，使用结束后，将圆柱销91抽出，SP可使背板3收缩，恢复图4状态。 [0021 ] 本技术是这样使用的:喷油泵调试时，通过把手18将背板3抽出，并通过锁紧定位装置固定，保证发动机运转中工作人员调试油泵的安全性，有效隔离发动机的热源、热辐射、循环水，打开防护隔板，可通过观察窗口对油泵进行观察；调试结束后，放下背板3，即可成为油泵拆装工作平台，将油泵放置到工作台15上，并通过喷油泵支撑架16定位，从而进行油泵法兰、齿轮的安装与拆卸等工作。抽屉31内可放置工具、工装及相关螺钉螺母等常用小零部件。 本技术不限于上述【具体实施方式】，本领域技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的前提下，可做若干的更改和修饰。本技术的保护范围应以本技术的权利要求为准。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种喷油泵装调辅助装置，其特征是：包括由两侧挡板（12）及后挡板（11）组成的支架本体（1）,所述支架本体（1）的下部对称设有四条支腿（2），所述后挡板（11）的后部设有可上下滑移的背板（3），所述背板（3）与支架本体（1）之间设有锁紧定位装置,所述背板（3）的下部设有观察窗口（4），所述后挡板（11）与一侧挡板（12）之间安装有油泵定位装置和抽屉（31）。
【技术特征摘要】
1.一种喷油泵装调辅助装置，其特征是:包括由两侧挡板(12)及后挡板(11)组成的支架本体(I)，所述支架本体(I)的下部对称设有四条支腿(2 )，所述后挡板(11)的后部设有可上下滑移的背板(3)，所述背板(3)与支架本体(I)之间设有锁紧定位装置，所述背板(3)的下部设有观察窗口(4)，所述后挡板(11)与一侧挡板(12)之间安装有油泵定位装置和抽屉(31)。2.根据权利要求1所述的喷油泵装调辅助装置，其特征是:所述后挡板(11)的两侧部对称设有自后挡板(11)上端部向下延伸至两后部支腿(2)下部的导轨(32)，所述两导轨(32)的开口部相对向内设置，所述背板(3)的两侧部分别设有与两导轨(32)对应的滑块(14)。3.根据权利要求1所述的喷油泵装调辅助装置，其特征是:所述观察窗口(4)设置在背板(I)下部的一侧，所述背板(I)上安装有能将观察窗口(4)密封的防护隔板(13)。4.根据权利要求3所述的喷油泵装调辅助装置，其特征是:所述观察窗口(4)的上部和下部对称且横向设置有两...
【专利技术属性】
技术研发人员：周相金，赵丽敏，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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