本实用新型专利技术所涉及的发动机装置和便携型作业机械的目的在于获得从化油器到发动机之间的混合气的流路的气密性。发动机组件（3）具有夹设在化油器（13）与发动机（14）之间的绝热体（41）和弹性构件（51）。绝热体（41）和弹性构件（51）在化油器（13）与发动机（14）之间重叠，从而第1供给孔（44）与第2供给孔（53）相连通，自化油器（13）经过第1供给孔（44）和第2供给孔（53）向发动机（14）供给混合气。
【技术实现步骤摘要】
发动机装置和便携型作业机械
[0001 ] 本技术涉及一种发动机装置和便携型作业机械。
技术介绍
在便携型作业机械中，通常使用发动机来驱动工具。 发动机使通过将汽油等燃料气化后得到的混合气燃烧而产生驱动力。 并且，由于便携型作业机械由操作人员在移动中使用，因此要求便携型作业机械小且轻。 因此，在便携型作业机械中，化油器被安装保持于发动机。为了谋求小型化，化油器被直接或靠近安装于发动机。 现有技术文献 专利文献1:日本特开平05 - 019555号公报 专利文献2:日本特开2012 - 72710号公报 专利文献3:日本特开2003 - 172210号公报 专利文献4:日本特开平07 - 091318号公报 然而，发动机随着燃烧而产生热量。在将化油器保持于发动机的情况下，该热量传递到化油器，化油器变热。化油器的燃料容易气化。 因此，可以如专利文献I?4所述那样在发动机与化油器之间夹设隔热体。由此来抑制化油器的温度上升。 但是，当在发动机与化油器之间夹设有隔热体的情况下，容易在隔热体与发动机之间形成间隙。或者可能在隔热体与化油器之间形成间隙。 并且，当从化油器到发动机之间的混合气的流路的气密性下降时，混合气会自间隙向外泄漏，或者发动机吸入自间隙向流路进入的空气。 这样，在便携型作业机械中，希望获得在发动机与化油器之间夹设有隔热体的状态下的、自化油器到发动机之间的混合气的流路的气密性。
技术实现思路
本技术的发动机装置包括:发动机；化油器，其生成燃料与空气的混合气；隔热体和弹性构件，其夹设在化油器与发动机之间，隔热体具有第I供给孔，弹性构件具有第2供给孔，隔热体和弹性构件在化油器与发动机之间重叠，从而第I供给孔与第2供给孔相连通，自化油器经过第I供给孔和第2供给孔向发动机供给混合气。 优选的是，在使隔热体与弹性构件重叠的状态下，由第I供给孔形成的隔热体的内表面与由第2供给孔形成的弹性构件的内表面连续。 优选的是，在弹性构件的与隔热体相接触的接触面和隔热体的与弹性构件相接触的接触面形成有能彼此嵌合的嵌合部，在使嵌合部彼此嵌合的状态下，将隔热体和弹性构件以重叠的方式夹在化油器与发动机之间。 优选的是，弹性构件的与隔热体相接触的接触面和隔热体的与弹性构件相接触的接触面沿使隔热体和弹性构件重叠的方向重叠。 优选的是，隔热体和弹性构件的至少一方的接触面可以具有开口。 优选的是，弹性构件可以具有比隔热体低的弹性模数。 本技术的便携型作业机械包括:发动机，其用于驱动便携型作业机械的工具；化油器，其生成燃料与空气的混合气；隔热体和弹性构件，其夹设在化油器与发动机之间，隔热体具有第I供给孔，弹性构件具有第2供给孔，隔热体和弹性构件在化油器与发动机之间重叠，从而第I供给孔与第2供给孔相连通，自化油器经过第I供给孔和第2供给孔向发动机供给混合气。 在本技术中，在化油器与发动机之间夹设有隔热体和弹性构件。弹性构件在化油器与发动机之间与隔热体重叠，第2供给孔与隔热体的第I供给孔相连通。由此，弹性构件在整周与隔热体的第I供给孔的周边部分相接触。换言之，弹性构件也形成混合气的供给通路的一部分。 因而，在将隔热体夹设在发动机与化油器之间的状态下，能使从化油器到发动机的混合气的流路获得气密性。 【附图说明】 图1是本技术的第I实施方式的割灌机的立体图。 图2是图1的割灌机的使用状态的说明图。 图3是图1的发动机组件的局部剖视图。 图4是示出图3的发动机组件的进气系统的结构的示意图。 图5A和图5B是示出绝热体的圆筒部的示意图。 图6是示出本技术的第2实施方式的割灌机的发动机组件的进气系统的结构的示意图。 图7是图6的A-A剖视图。 图8是图6的B-B剖视图。 附图标记说明 1、割灌机(便携型作业机械);3、发动机组件(发动机装置);13、化油器；14、发动机；41、绝热体(隔热体);43、第I圆筒部；44、第I供给孔；45、外环状部；46、内环状部(嵌合部)；47、槽部(开口);48、第I凸部(嵌合部);51、弹性构件；52、第2圆筒部；53、第2供给孔；54、第I凹部(嵌合部);55、第2凸部；71、72、接触面；73、第I圆弧槽(开口);74、第2圆弧槽(开口)；75、第I连通孔(开口)；92、第2连通孔(开口)。 【具体实施方式】 第I实施方式 图1是本技术的第I实施方式的割灌机I的立体图。割灌机I是便携型作业机械的一例。 图1的割灌机I具有由长条管构成的操作杆2。另外，操作杆2也可以沿长度方向分割成多根。 在操作杆2的后端设置有作为动力源的发动机组件3。 在操作杆2的顶端安装有作为作业部的工具安装部4。在工具安装部4安装有能更换的工具。工具安装部4利用内置在操作杆2中的传动轴与发动机组件3相连结。利用发动机组件3的驱动力驱动工具安装部4进行旋转。 在操作杆2的长度方向的中央部安装有手柄5。在手柄5与发动机组件3之间设置有隔振外壳6。在隔振外壳6的外周安装有悬吊装置7。 图2是图1的割灌机I的使用状态的说明图。 图1的割灌机I以利用吊具8自操作人员M的肩膀吊挂的方式使用。 吊具8具有保护带9和配件10。 操作人员M将保护带9穿戴在上半身。配件10在操作人员M的右侧下垂。将悬吊装置7安装于配件10。操作人员M以该悬挂状态使用割灌机I。操作人员M用两只手握持割灌机I的手柄5，移动割灌机I而进行割灌作业。 图3是图1的发动机组件3的局部剖视图。 图3的发动机组件3包括油箱11、空气滤清器12、化油器13、发动机14、消声器15和壳体16。 在发动机组件3中例如沿与图3的纸面垂直的方向安装有操作杆2。 在图3的姿态下，发动机14是在曲轴箱21上安装有气缸体22和缸盖23的四冲程发动机。发动机14也可以是两冲程发动机。 在曲轴箱21设置有曲轴24。曲轴24在曲轴室25内自如旋转。 在气缸体22内设置有活塞26。活塞26在气缸27内上下移动自如。活塞26与缸盖23之间的空间成为燃烧室28。在燃烧室28内设置有火花塞。活塞26利用包含连杆的连杆机构29与曲轴24相连结。 缸盖23具有进气口 30和排气口 31。进气口 30和排气口 31与燃烧室28相连通。在进气口 30设置有进气门33。在排气口 31设置有排气门34。进气门33和排气门34借助由凸轮轴和摇臂等构成的OHV (Over Head Valve,顶置气门)型的气门机构35而打开、关闭。利用曲轴24驱动气门机构35。 在四冲程的发动机14中，在排气门34和进气门33关闭了的状态下，活塞26因燃料在燃烧室28内燃烧时的压力而向图3的下方移动。由此，曲轴24进行旋转。另外，与曲轴24相连结的传动轴进行旋转。 随着曲轴24的旋转，通过了下死点的活塞26向图3的上方移动。排气门34打开，向排气口 31输出燃烧室28的排气。 当曲轴24进一步旋转而活塞26通过上死点时，排气门34关闭，进气门33打开。自进气口 30向燃烧室28吸入新的燃料和空气。 当曲轴24进一步旋转而活塞26通过下死点时，进气门33关闭。燃烧室28的燃本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种发动机装置，其特征在于，包括： 发动机； 化油器，其生成燃料与空气的混合气； 隔热体和弹性构件，其夹设在上述化油器与上述发动机之间， 上述隔热体具有第1供给孔， 上述弹性构件具有第2供给孔， 上述隔热体和上述弹性构件在上述化油器与上述发动机之间重叠，从而上述第1供给孔与上述第2供给孔相连通，上述混合气自上述化油器经过上述第1供给孔和上述第2供给孔向上述发动机供给。
【技术特征摘要】
2013.03.29 JP 2013-0725651.一种发动机装置，其特征在于，包括: 发动机； 化油器，其生成燃料与空气的混合气； 隔热体和弹性构件，其夹设在上述化油器与上述发动机之间， 上述隔热体具有第I供给孔， 上述弹性构件具有第2供给孔， 上述隔热体和上述弹性构件在上述化油器与上述发动机之间重叠，从而上述第I供给孔与上述第2供给孔相连通，上述混合气自上述化油器经过上述第I供给孔和上述第2供给孔向上述发动机供给。2.根据权利要求1所述的发动机装置，其特征在于， 在使上述隔热体与上述弹性构件重叠的状态下，由上述第I供给孔形成的上述隔热体的内表面与由上述第2供给孔形成的上述弹性构件的内表面连续。3.根据权利要求1或2所述的发动机装置，其特征在于， 在上述弹性构 件的与上述隔热体相接触的接触面和上述隔热体的与上述弹性构件相接触的接触面形成有能彼此嵌合的嵌合部， 在使上述嵌合部彼此嵌合的状态下，上述隔热体和上述弹性构件以重叠的方式夹在上述化油器与上述发动机之间。4.根据权利要求1或2所述的发动机装置，其特征在于， 上述弹性构件的与上述隔热体相接触的接触面和上述隔热体的与上述弹性构件相接触的接触面沿使上述隔热体和上述弹性构件重叠的方向重叠。5.根据权利要求3所述的发动机装置，其特征在于， 上述弹性构件的与上述隔热体相接触的接触面和上述隔热体的与上述弹性构件相接触的接触面沿使上述隔热体和上述弹性构件重叠的方向重叠。6.根据权利要求1或2所述的发动机装置，其特征在于， 上述隔热体和上述弹性构件的至少一方的接触面具有开口。7.根据权利要求3所述的发动机装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：鹫见卓也，
申请(专利权)人：株式会社牧田，
类型：新型
国别省市：日本;JP
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。