一种汽车缓冲连接盘用花齿芯制造技术

技术编号:10496046 阅读:152 留言:0更新日期:2014-10-04 13:51
本实用新型专利技术公开了一种汽车缓冲连接盘用花齿芯,包括连接盘盘体(1),连接盘盘体(1)圆周面上均匀设置有多个通孔(2),通孔(2)内设置有齿芯(3),其特征在于:所述齿芯(3)包括内芯(31)、外芯(32),外芯(32)内壁面与内芯(31)外壁接触处设置有多个流道(4)。本实用新型专利技术有效解决了现有汽车缓冲连接盘芯子与盘体结合牢度差,使用寿命短的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车缓冲连接盘用花齿芯
本技术涉及橡胶制品生产
,具体涉及一种汽车缓冲连接盘用花齿芯。
技术介绍
缓冲连接盘作为汽车传动轴连接部件,其性能的好坏直接关系到汽车的整体性能,汽车传动轴通过与连接盘芯子的连接,在很大程度上减少车辆在行驶过程中的震动感,从而减少传动轴的磨损,而在实际工作过程中,芯子与传动轴的结合度是评价缓冲盘优劣的一个重要指标,目前现有企业在生产过程中,盘体与芯子是通过注射模具注射橡胶流体,然后在冷却形成的,但是现有的缓冲连接盘的芯子与盘体的连接牢度不够,使用寿命较短,外部的橡胶层一旦老化,内芯就会与盘体脱离。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车缓冲连接盘用花齿芯,本技术有效解决了现有汽车缓冲连接盘芯子与盘体结合牢度差,使用寿命短的问题。 本技术通过以下技术方案实现: 一种汽车缓冲连接盘用花齿芯,包括连接盘盘体(I ),连接盘盘体(1)圆周面上均匀设置有多个通孔(2),通孔(2)内设置有齿芯(3),其特征在于:所述齿芯(3)包括内芯 (31)、外芯(32),外芯(32)内壁面与内芯(31)外壁接触处设置有多个流道(4)。 本技术进一步改进方案是: 所述流道(4)沿外芯(32)内壁面的长度方向设置,流道(4)横截面形状为弧形、或为矩形。 本技术与现有技术相比,存在如下优点:本技术通过在外芯的内壁面设置流道,在缓冲盘注射过程中,胶料可以通过流道流入齿芯内部,从而提高磁芯与盘体的结合强度,即使盘体外面的橡胶层老化,而磁芯与盘体通孔之间的胶料不易老化,可以继续使用,不但提高了缓冲连接盘的使用寿命,也提高了缓冲盘与磁芯的结合强度。 【附图说明】 图1为本技术缓冲连接盘结构示意图; 图2为齿芯结构示意图。 【具体实施方式】 如图1、2所示,本技术包括连接盘盘体I,连接盘盘体I圆周面上均匀设置有多个通孔2,通孔2内设置有齿芯3,齿芯3包括内芯31、外芯32,外芯32内壁面与内芯31外壁接触处设置有多个流道4,流道4沿外芯32内壁面的长度方向设置,流道4横截面形状为弧形、或为矩形。 在实际生产过程中,连接盘盘体I圆周面上通常均匀分布6至八个通孔2,将齿芯3放入连接盘盘体I的通孔内,在注胶过程中,胶料会沿着外芯32内壁面与内芯31外壁接触处设置的流道4,使得内外芯成为一体。 综上所述,本技术达到了上述专利技术目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车缓冲连接盘用花齿芯,包括连接盘盘体(1),连接盘盘体(1)圆周面上均匀设置有多个通孔(2),通孔(2)内设置有齿芯(3),其特征在于:所述齿芯(3)包括内芯(31)、外芯(32),外芯(32)内壁面与内芯(31)外壁接触处设置有多个流道(4)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车缓冲连接盘用花齿芯,包括连接盘盘体(1),连接盘盘体(I)圆周面上均匀设置有多个通孔(2),通孔(2)内设置有齿芯(3),其特征在于:所述齿芯(3)包括内芯(31)、外芯(32),外芯(32...

【专利技术属性】
技术研发人员:李高亮孙军李高权
申请(专利权)人:江苏超越橡塑有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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