省力高速自行车(三轮车)设计技术方案制造技术

本发明专利技术技术方案涉及一项全新的动力放大提升系统和新型交通工具的形成。此技术的运用将使自行车克服其自身固有的一切弱点和不足，使自行车实现省力、高速、大载重、能爬坡的良好性能。更为关键的是自行车的技术升级将彻底改变人们的交通出行方式，为人类节约大量能源的同时，也为世界减少大量污染。在此技术方案中，动力增大提升技术是关键。

【技术实现步骤摘要】
省力高速自行车(三轮车)设计技术方案本专利技术专利涉及一项利用连续传动装置提升放大机械效能达到节省人力以及提高自行车(三轮车)行进速度的技术方案。由于该技术方案在两轮或三轮自行车上的普适性，以下论述中不再提及三轮车概念，但同样适用于三轮车上。自行车曾经是人类最早最普遍最安全最环保的代步工具。随着人类科技技术的进步和制造业的发展，特别是随着摩托车的大量运用以及家用轿车的普及，自行车因其自身的局限性被市场逐步淘汰，以至在许多城市中几乎难寻其踪。众所周知，自行车是单纯依靠机械力的作用推动运行的，自行车运行过程中不需要电源也不消耗任何能源，是纯人力运输工具之一。其在运行过程中不产生任何排放物和污染物，是清洁环保的交通工具之一。但纯人力的运行特点导致其人工劳动强度大、运载能力弱、运行速度慢、爬坡能力弱、使用效率低等缺陷，也因此被逐步淘汰出市场。汽车等现代交通运输工具已经经历了多次技术升级换代，但自行车从产生到现在仍然保持着本来面目，已经远远滞后于人类消费发展需要，时代前进步伐。但资源瓶颈、环境污染等现实问题急需人类寻找新的出行工具替代品，自行车的推广普及应用当不失为出口之一。制约自行车改选升级的技术关键是人力的效率提升问题，只要解决了力的问题，劳动强度大、运载能力弱、运行速度慢、爬坡能力弱等所有问题都将迎刃而解。此方案重点论述和介绍自行车动力提升技术。现在提出一种彻底解决自行车省力的技术方案。按照现有自行车设计，自行车力的来源点一两个脚踏板上受到的力只经过很少倍(一般为1.5-2倍)的放大直接传递给驱动齿轮，驱动齿轮再通过链条驱动自行车后轮向前运动。本技术方案主要是在自行车脚踏板到达驱动轮的过程中通过动力提升放大装置，通过2次或者2次上机械动力的提升，使最终到达驱动轮上的力成倍放大。动力提升放大装置原理就是杠杆原理。实施步骤及技术方案:步骤1.在左右两个脚踏板的相对方向设置一个长度远远小于脚踏板至中心轴之间的连杆(以下简称大连杆)长度的方向相反的相对应的连杆用于接受脚踏板上传递来的力。由于脚踏板至中心轴的连杆长度远大于位于相反方向的连杆(以下简称短连杆)长度，当脚踏板上受力时，则短连杆末端受到的力等于脚踏上受到的力乘以大连杆长度除以小连杆长度商的积。即假如大连杆长度为30CM,小连杆长度为3CM,当脚踏板上受到20KG的力时，则小连杆末端受到的相反方向的力为:20KGx(30 + 3) = 200KG，这个力放大了 10倍。步骤2.在步骤I的基础上再增加一个增力装置。即再设一个相对的与中心轴为固定圆圈中点的长度不对称的轴，一端的长度与步骤I中的大连杆相等，另一端的长度与步骤I中的小连杆长度相等。然后再把步骤I中的大、小连杆的末端通过软连接方式分别与步骤2中的小、大连杆的末端连接起来。这样，步骤I中的小连杆末端产生的200KG的力到达步骤2小连杆的末端时就变成了 2000KG，又放大了 10倍。步骤3.将步骤2小连杆末端产生的力通过软连接传递给驱动齿轮，即实现了力的倍增。步骤4.通过链条将中心驱动轮与自行车后轮驱动齿轮连接起来即完成整个力的增大与应用。步骤5.高速主要源于中心驱动齿轮数与自行车后轮驱动齿轮数的多少比例(具体可根据需要确定)。当中心驱动齿轮数为100，后轮驱动齿轮数为20时，中心驱动齿轮旋转一周带动自行车后轮转动5周，即实现增速。补充说明:以上方案中，以中心驱动齿轮为中心，步骤I至步骤3的整个过程分别从左右两个脚踏板向中心传递力。由于自行左右脚踏板方向相反，两边往中心传递的力是互补的连续的。不考虑中心宽度过大的情况下，以上传动增力装置可无限度增加。下面结合附图作进一步说明。附图是本专利技术专利力放大及传递原理图。附图中，A-B、Al-Bl为分别为自行车两端的脚踏板，B_C、Bl-Cl、G_F、Gl-Fl、J-K、Jl-Kl分别为大连杆，长度相等。D-E、D1-E1、G-H、G1-H1、K-L、K1-L1分别为小连杆，长度相等。M-Ml为中心驱动齿轮直径。虚线及箭头表示软连接及力传递方向。1、2、3、4为自行车支架。设定大连杆长度为30CM，小连杆长度为3CM，那么，当某一个脚踏板上受到20KG的力时，相反的对应小连杆末端即产生200KG的力。当小连杆把这个力原样传递给大连杆的末端时，与此相反的对应小连杆末端将产生相反的2000KG的力。这就是整个力的传递增大过程。本文档来自技高网...

【技术保护点】
省力高速自行车是一项全新的新概念交通工具。通过动力提升实现自行车的省力快速。此项技术的应用将彻底改变自行车未来命运，也将导致一场交通出行革命。

【技术特征摘要】
1.省力高速自行车是一项全新的新概念交通工具。通过动力提升实现自行车的省力快速。此项技术的应用将彻底改变自行车未来命运，也将导致一场交通出行革命。2.力的机械放大提...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱克，
申请(专利权)人：朱克，
类型：发明
国别省市：云南;53