一种汽车电动后视镜开关结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电动后视镜开关结构，包括底座，外壳，圆形按钮，滑块，线路板，滑块上设置有和线路板相适配的动触件，线路板上设置有转子，还包括两端分别连接圆形按钮和滑块的摆杆，摆杆上设置有带有倒角的方形块，转子上设置有和方形块相适配的方形槽，方形槽内设置有用于回位摆杆的回位压簧，转子上设置有档位压簧，档位压簧上设置有档位钢珠，外壳内设置有和档位钢珠相适配的档位轨迹槽。本实用新型专利技术能够有效解决现有汽车电动后视镜的开关结构因为开关空间比较狭小，不能够在有限的空间内可靠、简单得实现左右后视镜的选择及对后视镜上下左右四个方向的相关调节的问题，可广泛应用于汽车电动后视镜的开关结构领域。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电动后视镜开关结构
本技术涉及一种汽车电动后视镜的开关结构。
技术介绍
后视镜开关是一种手动的主令电器，用来调节左右两个后视镜的方向。当后视镜按钮位于左(右)档位时，向上下左右四个方向推动按钮，拨杆随按钮的推动，带动滑块移动，使得滑块上的接触桥和电路板接触，构成控制控制后视镜四个方向转动的不同电路，从而实现调节左(右)后视镜方向的目的。后视镜按钮位于零位时，没有电路控制作用，也就是处于非工作状态。这样的结构现在应用十分广泛。 现有的后视镜开关在实现上下左右四向操作功能时，普遍存在着因为开关空间比较狭小，不能够在有限的空间内可靠、简单得实现左右后视镜的选择及对后视镜上下左右四个方向的相关调节的问题。 本
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车电动后视镜的开关结构，解决现有汽车电动后视镜的开关结构因为开关空间比较狭小，不能够在有限的空间内可靠、简单得实现左右后视镜的选择及对后视镜上下左右四个方向的相关调节的问题。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车电动后视镜开关结构，包括底座，设置在底座上的外壳，设置在外壳上的圆形按钮，设置在底座上的滑块，设置在滑块上的线路板，所述的滑块上设置有和线路板相适配的动触件，所述的线路板上设置有转子，还包括两端分别连接在圆形按钮和滑块上的摆杆，所述的摆杆上设置有带有倒角的方形块，所述的转子上设置有和方形块相适配的方形槽，所述的方形槽内设置有用于回位摆杆的回位压簧，所述的转子上设置有档位压簧，所述的档位压簧上设置有档位钢珠，所述的外壳内设置有和档位钢珠相适配的档位轨迹槽。 优选的，所述的方形块上的倒角为70°至80°。 进一步，还包括设置方形槽内的压簧座；所述的回位压簧为正锥形；所述的回位压簧设置在压簧座内，且两端分别抵住方形块和弹簧座。 更进一步，所述的滑块上设置有安置槽，所述的安置槽内设置有弹簧，所述的动触件设置在弹簧上端，所述的动触件为动触球。 优选的，所述的转子内设置有弹簧，所述的弹簧端部设置有和线路板上端面相适配的第二动触件。 本技术的有益效果:带有倒角的方形块及和方形块相适配的方形槽，能够简单实现开关左右后视镜的型号选择及左或右后视镜的上下左右运动控制，选择圆形按钮，摆杆的转动带动和摆杆上方形块相适配的方形槽的运动，也就是带动了转子的转动，从而通过转子上的档位钢珠在外壳上的轨迹槽上的运动，实现了开关左右后视镜的选择。操作圆形按钮上下左右四个方形的按键能够带动和摆杆相连接的滑块在线路板上的滑动，实现后视镜的上下左右四向操作功能，而回位压簧及带有倒角的方形块在这一个过程中能够起到很好的回位限位作用。综合上述，本开关结构设计紧凑，在有限的开关空间内布置了两种运动结构(按钮的旋转、按钮的向下按动)，实现了多组触点的切换，结构简单，功能可靠。方形块上的倒角为70°至78°，进一步提高开关结构的功能可靠性。压簧座的设置及回位压簧为正锥形，进一步提高了开关结构的功能可靠性。如果回位压簧直接抵住线路板，因摆杆转动和摆动过程中，回位压簧和压簧座都要跟着运动，没有压簧座，弹簧会磨坏线路板，并且使开关摆钮回位不好，存在卡滞等现象。安置槽，弹簧，动触件设计为动触球，提高了滑块移动时，动触件和线路板的接触性能，提高了开关结构的功能可靠性及操作手感。转子内设置有弹簧，所述的弹簧端部设置有和线路板上端面相适配的第二动触件，进一步提高开关结构的功能可靠性。 本技术能够有效解决现有汽车电动后视镜的开关结构因为开关空间比较狭小，不能够在有限的空间内可靠、简单得实现左右后视镜的选择及对后视镜上下左右四个方向的相关调节的问题，可广泛应用于汽车电动后视镜的开关结构领域。 下面结合附图和实施例，对本技术作进一步详细说明。 【附图说明】 图1为本技术的剖视图。 【具体实施方式】 实施例,如图1所不的一种汽车电动后视镜开关结构，包括底座I，设置在底座I上的外壳2，设置在外壳2上的圆形按钮3，设置在底座I上的滑块4，设置在滑块4上的线路板5，所述的滑块4上设置有和线路板5相适配的动触件12，所述的线路板5上设置有转子6，还包括两端分别连接在圆形按钮3和滑块4上的摆杆7，所述的摆杆7上设置有带有倒角的方形块8，所述的转子(6)上设置有和方形块8相适配的方形槽9，所述的方形槽9内设置有用于回位摆杆7的回位压簧10，所述的转子6上设置有档位压簧13，所述的档位压簧13上设置有档位钢珠15，所述的外壳2内设置有和档位钢珠15相适配的档位轨迹槽。所述的方形块8上的倒角为70°至80°。还包括设置方形槽9内的压簧座11;所述的回位压簧10为正锥形；所述的回位压簧10设置在压簧座11内，且两端分别抵住方形块8和弹簧座11。所述的滑块4上设置有安置槽，所述的安置槽内设置有弹簧6，所述的动触件12设置在弹簧16上端，所述的动触件12为动触球。所述的转子6内设置有弹簧16，所述的弹簧16端部设置有和线路板5上端面相适配的第二动触件14。所述的摆杆7与滑块4小间隙精密配合，确保动触球精准定位.。 工作原理:选择圆形按钮，圆形按钮的转动带动摆杆的转动，摆杆的转动带动其上的方形块的转动，方形块的转动会给与其相适配的方形槽的槽壁一个作用力，从而带动转子的转动，转子的转动会带动设置在其上的档位钢珠在外壳内壁上的档位轨迹上的滑动，同时会带动设置在转子上的第二动触件在线路板上的运动，从而达到选择开关左右后视镜的目的。当对左右后视镜进行选择后，按动圆形按钮，就可以带动摆杆上的方形块倒角的斜面相对方形槽上下左右四个方形运动的，在这个运动过程中，摆杆会带动滑块在线路板上滑动，滑块的滑动形成受方形块控制，当方形块的倒角斜边和方形槽相抵时，摆杆达到极限位置，同时，滑块的移动也达到了极限位置。线路的导通通过滑块上的动触件和线路板接触来实现。当松开圆形按钮，回位压簧会提供给摆杆一个回弹力，带动摆杆回到初始位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电动后视镜开关结构，包括底座(1)，设置在底座(1)上的外壳(2)，设置在外壳(2)上的圆形按钮(3)，设置在底座(1)上的滑块(4)，设置在滑块(4)上的线路板(5)，所述的滑块(4)上设置有和线路板(5)相适配的动触件(12)，所述的线路板(5)上设置有转子(6)，其特征在于：还包括两端分别连接在圆形按钮(3)和滑块(4)上的摆杆(7)，所述的摆杆(7)上设置有带有倒角的方形块(8)，所述的转子(6)上设置有和方形块(8)相适配的方形槽(9)，所述的方形槽(9)内设置有用于回位摆杆(7)的回位压簧(10)，所述的转子(6)上设置有档位压簧(13)，所述的档位压簧(13)上设置有档位钢珠(15)，所述的外壳(2)内设置有和档位钢珠(15)相适配的档位轨迹槽。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电动后视镜开关结构，包括底座(I)，设置在底座(I)上的外壳(2)，设置在外壳(2)上的圆形按钮(3)，设置在底座(I)上的滑块(4)，设置在滑块(4)上的线路板(5)，所述的滑块(4)上设置有和线路板(5)相适配的动触件(12)，所述的线路板(5)上设置有转子出)，其特征在于:还包括两端分别连接在圆形按钮(3)和滑块(4)上的摆杆(7)，所述的摆杆(7)上设置有带有倒角的方形块(8)，所述的转子(6)上设置有和方形块(8)相适配的方形槽(9)，所述的方形槽(9)内设置有用于回位摆杆(7)的回位压簧(10)，所述的转子(6)上设置有档位压簧(13)，所述的档位压簧(13)上设置有档位钢珠(15)，所述的外壳(2)内设置有和档位钢珠(15)相适配的档位轨迹槽。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴修治，
申请(专利权)人：黄山市瑞兴汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34