【技术实现步骤摘要】
一种船体T型材装配工装
本技术涉及船体工装领域，特别是涉及一种通过机械夹持与工件连接的门型安装工装。
技术介绍
船体建造目前自动化程度较低，很多型材装配都是人工操作，在此形势下，有必要研究新工装提高船体建造效率。 传统的型材安装方法，通常是在钢板上焊接门型装配工装，借助门型工装提供外力将型材等与钢板压紧贴合，这种安装方法每使用一次必须进行一次工装的焊接、割除并打磨割除后的留根。并且装配工作通常是2人配合完成，耗费工时。有些情况下工人甚至使用外力敲打来拆除工装，易损伤钢板母材。
技术实现思路
本技术要解决以往的将工装焊接在工件上的装配方法，以一种通过机械夹持工装代替，通过工装的夹头夹持在工件上实施装配，可节省多道工序，避免对工件的损伤，减少人力投入，提闻效率。 为此，本技术提供了一种船体T型材装配工装，包括固定夹头、活动夹头、横梁、固定手柄、活动手柄，所述的固定手柄的左右两端分别连接有固定夹头，且与固定夹头上端垂直固定连接，所述的固定夹头的中部连接有横梁，所述的活动手柄结构是门框结构，所述的活动手柄左右底端与活动夹头固定连接；所述的固定夹头与活动夹头连接。 上述的固定夹头和活动夹头通过连接螺栓和连接螺母连接。 本技术提供了一种船体T型材装配工装，有益效果是:用本方案的船体T型材装配工装装配T型材相对于传统的将门型工装焊接在工件上的装配方法，将焊接固定工装的方式变为机械夹持固定，省去工装焊接、切割、打磨工序，使以往需要两人完成的工作由一人即可完成，且一人的效率基本与两个人相当。同时避免了焊接工装对工件母材的损坏。 以下将结合附...
【技术保护点】
一种船体T型材装配工装，其特征在于：包括固定夹头（1）、活动夹头（2）、横梁（3）、固定手柄（6）、活动手柄（7），所述的固定手柄（6）的左右两端分别连接有固定夹头（1），且与固定夹头（1）上端垂直固定连接，所述的固定夹头（1）的中部连接有横梁（3），所述的活动手柄（7）结构是门框结构，所述的活动手柄（7）左右底端与活动夹头（2）固定连接；所述的固定夹头（1）与活动夹头（2）连接。
【技术特征摘要】
1.一种船体T型材装配工装，其特征在于:包括固定夹头(I)、活动夹头(2)、横梁(3)、固定手柄(6)、活动手柄(7)，所述的固定手柄(6)的左右两端分别连接有固定夹头(1)，且与固定夹头(I)上端垂直固定连接，所述的固定夹头(I)的中部连接有横梁(3)，所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘铮，黄燕青，
申请(专利权)人：广州中船黄埔造船有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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