一种四轮电动车车架涂装工艺，涉及涂装工艺技术领域，首先对车架表面油污、灰尘进行清理，通过打砂、打磨使车架表面光滑，易于涂层的涂装；然后进行喷底漆和喷防撞涂料，再对车架进行补红灰，完成后刮灰并干燥；之后进行进行第一次打磨，打磨完成后再进行烘干处理，再上件喷面漆，最后进行浸泡处理。本发明专利技术改变了传统涂装方式，喷涂防撞涂料，增强车架整体寿命，并进行冷冻液浸泡工序，提高了产品涂层质量，减少了涂装工序，并且降低了涂装成本，具有非常好的实际应用意义。
【技术实现步骤摘要】
四轮电动车车架涂装工艺
[0001 ] 本专利技术涉及涂装工艺
，具体涉及一种四轮电动车车架涂装工艺。
技术介绍
电力作为一种环保清洁、转换率高的重要能源，广泛用于生产和生活中，以电力为应用来驱动交通工具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。 汽车作为人们传统的交通工具已经使用了相当一段时间，但汽车在行驶时需要耗费大量的能源，并且其排放的尾气亦会对环境造成污染。随着人们环保意识的不断加强，人们正在逐步的减少汽车的使用，提倡低碳出行。目前，人们为实现低碳出行，常采用的交通工具多为:自行车、电动自行车、电动三轮车、电动四轮车等。 涂装工艺，一般可分为两大部分:一是涂装前涂装件的表面处理，也叫前处理技术；二是涂装的施工工艺；表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。传统的电动车车架涂装工艺较为繁琐，生产效率低下，大大影响了生产节拍；涂装工艺成本高，涂层布均匀。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种涂装成本低，合格率高的四轮电动车车架涂装工艺。 本专利技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现: 一种四轮电动车车架涂装工艺，包括以下工艺步骤， I)将待涂装车架浸泡在稀释液中，去除车架表面油污、灰尘，其中稀释液是由去离子水60份、叔丁醇5份、石墨烯2份、工业碱5份、氢氧化钠2份、草酸10份及丙二酸2份组成；然后通过打砂、打磨使车架表面光滑，易于涂层的涂装； 2)喷底漆 底漆配制: 氧化娃5-15份、石墨烯0.5-0.8份、碳酸I丐15-20份、多异氰酸酯5-10份、二甲苯4-6份、硬脂酸锌3-5份、消泡剂0.1-0.2份、抗氧剂1-2份、分散剂1_2份、甲基硅油2_3份、改性玉米淀粉1-2份、乳化剂1-2份及纳米碳化硅0.5-1份组成，将各组分放入捏合机中混炼均匀，在130-180°C下热混3-5小时配成底漆； 底漆喷涂:采用喷涂设备将底漆喷涂在车架表面，喷涂厚度在30±2微米，然后进行烘干处理，烘干温度控制在70-80°C，烘干时间控制在35-40分钟； 3)喷涂防撞涂料 在底漆嗔涂24小时后，进彳了防撞涂料嗔涂，嗔涂厚度在15±2微米，然后进彳了供干处理，烘干温度控制在60-75°C，烘干时间控制在35-40分钟，防撞涂料的喷涂使得车架表面在受到石子或其他硬物撞击后，不会产生损伤，也不会留下划痕； 其中防撞涂料是由纤维素5份、纳米碳化硅I份、氯丁胶10份、碳酸钙3份、硅微粉I份、纳米硼纤维0.5份、玻璃纤维I份、聚乙烯纤维4份、固化剂0.5份及粘合剂0.5份组成； 4)对车架进行补红灰，完成后刮灰并干燥，干燥温度控制在80_82°C，时间控制在10-15分钟； 5)对车架进行第一次打磨，采用200目砂纸对车架表面进行打磨，打磨时要确保在刮灰干燥工序立即进行，打磨完成后再进行烘干处理，烘干温度控制在70-75°C，时间控制在10-15分钟；车架表面平整细腻，易于后续上漆工艺的进行； 6)喷面漆 采用空气喷涂设备进行喷涂，喷枪匀速移动，移动速度在0.5m/s，涂漆层厚度在20±3微米，喷漆时控制温度在35-38°C，室内保持干燥，喷漆完成后将车架放置24小时，使车架表面自然晾干，然后进行第二次打磨； 7)浸泡处理 将车架浸泡在冷冻液中，冷冻液温度低于或等于0°C，浸泡I小时，然后捞出烘干即可用于装配，其中冷冻液由蔗糖5-10份、汽车防冻液5-10份，食用油0.5-2份、去离子水6-8份、石墨烯0.1-0.5份、桐油0.5-1份、滑石粉3-5份及工业碱0.2-0.5份组成，经冷冻液浸泡之后的车架不易掉漆，耐摩擦，不易出现划痕。 本申请还可通过在步骤7)浸泡的同时在冷冻液中通入弱电，刺激冷冻液的组成，如石墨烯等，以此来增强车架涂层的强度。 本专利技术的有益效果是:本专利技术改变了传统涂装方式，喷涂防撞涂料，增强车架整体寿命，并进行冷冻液浸泡工序，提高了产品涂层质量，减少了涂装工序，并且降低了涂装成本，具有非常好的实际应用意义。 【具体实施方式】 为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。 实施例1 一种四轮电动车车架涂装工艺，包括以下工艺步骤， I)将待涂装车架浸泡在稀释液中，去除车架表面油污、灰尘，其中稀释液是由去离子水60份、叔丁醇5份、石墨烯2份、工业碱5份、氢氧化钠2份、草酸10份及丙二酸2份组成；然后通过打砂、打磨使车架表面光滑，易于涂层的涂装； 2)喷底漆 底漆配制: 氧化硅5-15份、石墨烯0.5-0.8份、碳酸钙15-20份、多异氰酸酯5_10份、二甲苯 4-6份、硬脂酸锌3-5份、消泡剂0.1-0.2份、抗氧剂1-2份、分散剂1_2份、甲基硅油2_3份、改性玉米淀粉1-2份、乳化剂1-2份及纳米碳化硅0.5-1份组成，将各组分放入捏合机中混炼均匀，在130-180°C下热混3-5小时配成底漆； 底漆喷涂:采用喷涂设备将底漆喷涂在车架表面，喷涂厚度在30±2微米，然后进行烘干处理，烘干温度控制在70-80°C，烘干时间控制在35-40分钟； 3)喷涂防撞涂料 在底漆嗔涂24小时后，进彳了防撞涂料嗔涂，嗔涂厚度在15±2微米，然后进彳了供干处理，烘干温度控制在60-75°C，烘干时间控制在35-40分钟，防撞涂料的喷涂使得车架表面在受到石子或其他硬物撞击后，不会产生损伤，也不会留下划痕； 其中防撞涂料是由纤维素5份、纳米碳化硅I份、氯丁胶10份、碳酸钙3份、硅微粉I份、纳米硼纤维0.5份、玻璃纤维I份、聚乙烯纤维4份、固化剂0.5份及粘合剂0.5份组成； 4)对车架进行补红灰，完成后刮灰并干燥，干燥温度控制在80_82°C，时间控制在10-15分钟； 5)对车架进行第一次打磨，采用200目砂纸对车架表面进行打磨，打磨时要确保在刮灰干燥工序立即进行，打磨完成后再进行烘干处理，烘干温度控制在70-75°C，时间控制在10-15分钟；车架表面平整细腻，易于后续上漆工艺的进行； 6)喷面漆 采用空气喷涂设备进行喷涂，喷枪匀速移动，移动速度在0.5m/s，涂漆层厚度在20±3微米，喷漆时控制温度在35-38°C，室内保持干燥，喷漆完成后将车架放置24小时，使车架表面自然晾干，然后进行第二次打磨； 7)浸泡处理 将车架浸泡在冷冻液中，冷冻液温度低于或等于(TC，浸泡I小时，然后捞出烘干即可用于装配，其中冷冻液由蔗糖5-10份、汽车防冻液5-10份，食用油0.5-2份、去离子水6-8份、石墨烯0.1-0.5份、桐油0.5-1份、滑石粉3-5份及工业碱0.2-0.5份组成，经冷冻液浸泡之后的车架不易掉漆，耐摩擦，不易出现划痕。 以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种四轮电动车车架涂装工艺，其特征在于：包括以下工艺步骤，1)将待涂装车架浸泡在稀释液中，去除车架表面油污、灰尘，其中稀释液是由去离子水60份、叔丁醇5份、石墨烯2份、工业碱5份、氢氧化钠2份、草酸10份及丙二酸2份组成；然后通过打砂、打磨使车架表面光滑，易于涂层的涂装；2)喷底漆底漆配制：氧化硅5‑15份、石墨烯0.5‑0.8份、碳酸钙15‑20份、多异氰酸酯5‑10份、二甲苯4‑6份、硬脂酸锌3‑5份、消泡剂0.1‑0.2份、抗氧剂1‑2份、分散剂1‑2份、甲基硅油2‑3份、改性玉米淀粉1‑2份、乳化剂1‑2份及纳米碳化硅0.5‑1份组成，将各组分放入捏合机中混炼均匀，在130‑180℃下热混3‑5小时配成底漆；底漆喷涂：采用喷涂设备将底漆喷涂在车架表面，喷涂厚度在30±2微米，然后进行烘干处理，烘干温度控制在70‑80℃，烘干时间控制在35‑40分钟；3)喷涂防撞涂料在底漆喷涂24小时后，进行防撞涂料喷涂，喷涂厚度在15±2微米，然后进行烘干处理，烘干温度控制在60‑75℃，烘干时间控制在35‑40分钟；其中防撞涂料是由纤维素5份、纳米碳化硅1份、氯丁胶10份、碳酸钙3份、硅微粉1份、纳米硼纤维0.5份、玻璃纤维1份、聚乙烯纤维4份、固化剂0.5份及粘合剂0.5份组成；4)对车架进行补红灰，完成后刮灰并干燥，干燥温度控制在80‑82℃，时间控制在10‑15分钟；5)对车架进行第一次打磨，采用200目砂纸对车架表面进行打磨，打磨时要确保在刮灰干燥工序立即进行，打磨完成后再进行烘干处理，烘干温度控制在70‑75℃，时间控制在10‑15分钟；6)喷面漆采用空气喷涂设备进行喷涂，喷枪匀速移动，移动速度在0.5m/s，涂漆层厚度在20±3微米，喷漆时控制温度在35‑38℃，室内保持干燥，喷漆完成后将车架放置24小时，使车架表面自然晾干，然后进行第二次打磨；7)浸泡处理将车架浸泡在冷冻液中，冷冻液温度低于或等于0℃，浸泡1小时，然后捞出烘干即可用于装配，其中冷冻液由蔗糖5‑10份、汽车防冻液5‑10份，食用油0.5‑2份、去离子水6‑8份、石墨烯0.1‑0.5份、桐油0.5‑1份、滑石粉3‑5份及工业碱0.2‑0.5份组成。...
【技术特征摘要】
1.一种四轮电动车车架涂装工艺，其特征在于:包括以下工艺步骤， 1)将待涂装车架浸泡在稀释液中，去除车架表面油污、灰尘，其中稀释液是由去离子水60份、叔丁醇5份、石墨烯2份、工业碱5份、氢氧化钠2份、草酸10份及丙二酸2份组成；然后通过打砂、打磨使车架表面光滑，易于涂层的涂装； 2)喷底漆 底漆配制: 氧化娃5-15份、石墨烯0.5-0.8份、碳酸I丐15-20份、多异氰酸酯5_10份、二甲苯4_6份、硬脂酸锌3-5份、消泡剂0.1-0.2份、抗氧剂1-2份、分散剂1-2份、甲基硅油2_3份、改性玉米淀粉1-2份、乳化剂1-2份及纳米碳化硅0.5-1份组成，将各组分放入捏合机中混炼均匀，在130-180°C下热混3-5小时配成底漆； 底漆喷涂:采用喷涂设备将底漆喷涂在车架表面，喷涂厚度在30 ±2微米，然后进行烘干处理，烘干温度控制在70-80°C，烘干时间控制在35-40分钟； 3)喷涂防撞涂料 在底漆喷涂24小时后，进行防撞涂料喷涂，喷涂厚度在15±2微米，然后进行烘干处理，烘干温度控制在60-75°C，烘干时间控制在35-40分钟...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡良宏，许青松，江炳安，
申请(专利权)人：安徽省宏宝莱机车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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