用于在飞行器结构中提供电流返回网络的方法和装置制造方法及图纸

根据一个实施例，对于具有预定潜在雷击区域的飞行器，电流返回网络组件被安装在预定雷击区域内。电流返回网络组件包括导电中心核，其将电流传导通过所述组件和预定潜在雷击区域。电流由飞行器上在预定潜在雷击区域处的雷击引起。根据一个实施例，飞行器具有预定潜在雷击区域。电流返回网络组件在该区域内。导电蜂窝中心核经提供用于将电流传导通过所述组件和通过该区域，其中电流由飞行器上在区域处的雷击引起。

【技术实现步骤摘要】
用于在飞行器结构中提供电流返回网络的方法和装置
本公开的某些方面大体涉及飞行器中的电流返回网络。更具体地，本公开的某些实施例涉及这样的方法和组件，其中电流返回网络同时起到电流返回网络(CRN)和作为飞行器的至少一部分的承重支撑的作用。
技术介绍
空中旅行最大的变量可能是天气。天气状况可具有许多因素，包括风、温度、闪电、雷、结冰状况、雨、雪、锋面引起的湍流、雾、烟雾、龙卷风和飓风。天气状况不仅对乘客重要，对航空公司、空中交通管制人员、气象员、飞行员和机组人员也很重要。 闪电是空中旅行期间可出现的一种特定天气元素。据报道，平均一年中飞行器被闪电击中仅约一次。历史上，商用飞行器一般包括导电性的铝蒙皮。如果铝蒙皮飞行器上出现雷击，雷击通常进入飞行器的一个末端，诸如机头或其他区域。雷击所携带的电能或电流通常穿过飞行器的铝导电蒙皮，然后在另一末端退出飞行器，如在机尾。通常不会对乘客或机载任何设备造成损伤。 在诸如外蒙皮上使用至少一些复合材料的现代飞行器的情况中，通常采取额外措施，因为当与铝蒙皮飞行器相比时，此种复合材料是不导电的。一个这种措施包括可被提供在部分复合材料飞行器上不同位置处的电流返回网络组件。应该理解是，复合材料飞行器不是完全复合的，而是在飞行器的某些部分中存在诸如铝等导电材料的区域。 在飞行器的设计中，不同部件的重量通常非常重要。在本身可包括大部分该电流返回网络，通常不会高度关注飞行器上所提供的电流返回网络组件，特别是在铝飞行器上。但是，在复合材料飞行器的情况中，高度期望提供不会增加飞行器重量的电流返回网络组件，因为飞行器重量的减轻通常会增加燃油效率。 通过将常规和传统方法与在含有附图的本申请剩余部分中所阐述的本公开相比较，此种方法的进一步局限和缺点对于本领域的技术人员将变得显而易见。
技术实现思路
根据一个实施例，对于具有预定潜在雷击区域的飞行器，电流返回网络组件被安装在预定雷击区域内。电流返回网络组件包括导电蜂窝中心核，其将电流传导通过该组件和预定潜在雷击区域二者。该电流是由飞行器上在预定潜在雷击区域处的雷击引起。 根据进一步的实施例，具有预定潜在雷击区域的飞行器具有内部。电流返回网络组件被安装在该区域并且在预定潜在雷击区域的内部内。导电蜂窝中心核部分被提供作为电流返回网络组件的部件。中心核部分将电流传导通过蜂窝核，并且还通过该区域。被传导的电流是由飞行器上在该区域处的雷击引起。 根据又一实施例，提供一种用于构造飞行器中所使用的电流返回网络组件的方法。该方法包括首先识别飞行器上的潜在雷击区域的步骤，其中该区域是由至少部分低导电性材料制成。该方法包括在该区域内识别可替代构件的步骤，其中该构件能够有效地被电流返回网络组件所代替。下一步骤包括在该区域内确定可替代构件的至少一个物理要求。接下来的步骤是提供具有导电蜂窝中心核的电流返回网络组件，当在该区域因雷击引起电流时，该组件能够将电流传导通过该核和该区域。最后一个步骤是构造具有飞行器可替代构件的物理要求的组件。 进一步，本公开包括根据以下条款的实施例: 条款I在具有预定潜在雷击区域和具有用于在该区域内安装的电流返回网络组件的飞行器中，所述组件包括: 导电蜂窝中心核，其用于将电流传导通过该组件和该区域，所述电流由飞行器上在该区域处的雷击引起。 条款2根据条款I所述的电流返回网络组件，其中蜂窝中心核由铝构成。 条款3根据条款I所述的电流返回网络组件被构造成为预定潜在雷击区域提供承重支撑。 条款4根据条款3所述的电流返回网络组件，其中蜂窝中心核具有通过端、侧互连的隔开端和隔开侧；端和核配合从而至少部分提供承重支撑。 条款5根据条款4所述的电流返回网络组件包括安装在核的端上的导电端盖，从而与核配合将电流传导通过该组件，端盖构件至少部分提供额外的承重支撑。 条款6根据条款5所述的电流返回网络包括侧薄板，其部分导电且被粘合至核的侧，侧薄板、端盖和核配合，从而提供承重支撑并且配合将电流传导通过该组件和该区域。 条款7根据条款I所述的电流返回网络组件，其中飞行器至少部分由该区域中的复合材料构成。 条款8根据条款7所述的电流返回网络组件，其中该区域包括飞行器的竖直稳定器。 条款9在飞行器中，飞行器包括: 预定潜在雷击区域，其具有内部； 电流返回网络组件，其被安装在内部内的区域中；以及 导电蜂窝中心核部分，其作为用于将电流传导通过核和通过区域的电流返回网络组件的部件，电流由飞行器上在该区域处的雷击引起。 条款10根据条款9所述的飞行器，其中该区域至少部分由该区域内的复合材料构成。 条款11根据条款9所述的飞行器，其中该区域包括飞行器的竖直稳定器。 条款12根据条款11所述的飞行器，其中蜂窝中心核包括由端和侧互连的隔开端和隔开侧；并且核配合，用于至少部分为竖直稳定器提供承重支撑。 条款13根据条款12所述的飞行器，其中电流返回网络包括安装在核端上的多个导电端盖，从而与核配合将电流传导通过该组件，电流返回网络还包括侧构件，该侧构件部分导电且被粘合至核侧，侧构件、端盖和核配合将电流传导通过该组件。 条款14根据条款9所述的飞行器，其中该组件被构造成为飞行器的潜在雷击区域提供结构承重支撑。 条款15用于构造用于飞行器中的电流返回网络组件的方法，该方法包括步骤: 识别飞行器上潜在雷击区域，该区域由至少部分低导电性材料制成； 识别该区域中可替代构件，其能够有效地被电流返回网络组件所替代； 确定该区域内可替代构件的至少一个设计参数； 提供具有导电蜂窝中心核的电流返回网络组件，其能够将电流传导通过核和通过该区域，其中电流由雷击引起；以及 构造具有至少一个可替代构件的设计参数的组件。 条款16根据条款15所述的方法，其中确定至少一个设计参数的步骤包括确定可替代构件的多个尺寸，以及构造步骤包括构造具有所述尺寸的电流网络组件。 条款17根据条款15所述的方法，其中确定步骤包括确定可替代构件的多个设计参数，并且该方法包括将电流返回网络组件安置在飞行器区域中最初为可替代构件所设计的位置中的步骤，如果在该区域中有未来雷击，则该电流返回网络组件在该区域内具有可替代构件设计参数且具有电流返回网络能力，并且如果在该区域中有未来雷击，则核将电流从雷击区域传导通过该区域和通过蜂窝核。 条款18根据条款15所述的方法，其中飞行器的潜在雷击区域是竖直稳定器。 条款19根据条款15所述的方法，其中该区域中的可替代构件是承重构件。 条款20根据条款15所述的方法，其中确定至少一个设计参数的步骤包括确定可替代构件的承重要求，以及构造步骤包括构造电流返回网络组件，从而包括可替代构件的承重要求。 条款21根据条款20所述的方法，其中确定至少一个设计参数的步骤包括确定可替代构件的多个尺寸的进一步步骤，以及构造步骤包括构造具有可替代构件尺寸的电流返回网络组件。 条款22 —种根据权利要求1所述的包括电流返回网络组件的飞行器。 上面讨论的特征、功能和优点可在不同实施例中独立地实现，或可在其他实施例中被组合，参考以下描述和附图可看出其进一步细节。 【附图说明】 图1是具有一个或更多在其内可安置电流返回网络本文档来自技高网...

【技术保护点】
在具有预定潜在雷击区域并且具有安装在所述区域内的电流返回网络组件（100）的飞行器（50）中，所述组件（100）包括：导电蜂窝中心核（108），其用于将电流传导通过所述组件（100）和所述区域，所述电流由所述飞行器（50）上在所述区域处的雷击引起。

【技术特征摘要】
2013.03.29 US 13/853,1621.在具有预定潜在雷击区域并且具有安装在所述区域内的电流返回网络组件(100)的飞行器(50)中，所述组件(100)包括: 导电蜂窝中心核(108)，其用于将电流传导通过所述组件(100)和所述区域，所述电流由所述飞行器(50)上在所述区域处的雷击引起。2.根据权利要求1所述的电流返回网络组件(100)被构造成为所述预定潜在雷击区域提供承重支撑。3.根据权利要求1或权利要求2所述的电流返回网络组件(100)，其中所述蜂窝中心核(108)具有由所述端(116)和所述侧(110)互连的隔开端(116)和隔开侧(110);所述端(116)和所述核(102)配合从而至少部分提供所述承重支撑。4.根据权利要求3所述的电流返回网络组件(100)包括安装在所述核(102)的所述端(116)上的导电端盖(118)，从而与所述核(102)配合将所述电流传导通过所述组件(100)，所述端盖(118)至少部分提供额外的所述承重支撑。5.根据权利要求1至4中的任一项所述的电流返回网络组件包括侧薄板(114)，其部分导电且被粘合至所述核(102)的所述侧(110)，所述侧薄板(114)、所述端盖(118)和所述核(102)配合，从而提供所述承重支撑并且配合将所述电流传导通过所述组件(100)和所述区域。6.用于构造飞行器(50)中使用的电流返回网络组件(100)...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·A·福尔茨，K·B·卡吉塔，P·S·格雷格，A·C·戴，M·J·皮尔，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国;US