【技术实现步骤摘要】
发动机飞轮壳
本技术涉及发动机配件
，尤其是一种用于保护发动机飞轮的发动机飞轮壳。
技术介绍
飞轮壳是发动机上一个重要的基础件，连接于发动机与变速器之间，外接曲轴箱、起动机和油底壳，安装于飞轮的外部，起到承担发动机及变速器的部分重量，保护离合器和飞轮，起到安全防护的作用。传统的飞轮壳结构简单，功能单一，防护效果不好，且使用寿命短。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足，提供一种结构简单，防护效果好的发动机飞轮壳。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种发动机飞轮壳，具有壳体，所述壳体中心设有飞轮安装孔，所述壳体设有起动电机安装孔，壳体在起动电机安装孔的上方设有起动电机连接法兰，在壳体与起动电机连接法兰之间设有垫片，起动电机连接法兰的另一面设有起动电机垫片；所述壳体设有气缸安装孔和盘车安装孔，气缸安装孔上方设有盖板垫片和盖板，盘车安装孔上方设有密封圈和孔塞。 进一步地,所述的壳体、起动电机连接法兰、垫片和起动电机垫片之间通过六角螺母和六角螺栓固定连接。 进一步地，所述的壳体设有铭片槽。 进一步地，所述的密封圈为O形密封圈。 本技术的有益效果是:本技术结构简单，设计合理，设有飞轮安装孔、起动电机安装孔、气缸安装孔和盘车安装孔，能有效的保护发动机飞轮，且使用寿命长，有利于延长发动机的使用寿命。 【附图说明】 下面结合附图和实施方式对本技术进一步说明。 图1是本技术的结构示意图。 图中1.壳体，2.飞轮安装孔，3.起动电机安装孔，4.起动电机连接法兰，5.垫片， 6.起动电机垫片，...
【技术保护点】
一种发动机飞轮壳，具有壳体(1)，所述壳体(1)中心设有飞轮安装孔(2)，其特征在于：所述壳体(1)设有起动电机安装孔(3)，壳体(1)在起动电机安装孔(3)的上方设有起动电机连接法兰(4)，在壳体(1)与起动电机连接法兰(4)之间设有垫片(5)，起动电机连接法兰(4)的另一面设有起动电机垫片(6)；所述壳体(1)设有气缸安装孔(7)和盘车安装孔(10)，气缸安装孔(7)上方设有盖板垫片(8)和盖板(9)，盘车安装孔(10)上方设有密封圈(11)和孔塞(12)。
【技术特征摘要】
1.一种发动机飞轮壳，具有壳体(I)，所述壳体(I)中心设有飞轮安装孔(2)，其特征在于:所述壳体(I)设有起动电机安装孔(3)，壳体(I)在起动电机安装孔(3)的上方设有起动电机连接法兰(4)，在壳体(I)与起动电机连接法兰(4)之间设有垫片(5)，起动电机连接法兰(4)的另一面设有起动电机垫片(6)； 所述壳体(I)设有气缸安装孔(7)和盘车安装孔(10)，气缸安装孔(7)上方设有盖板垫片⑶和盖板...
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