【技术实现步骤摘要】
一种六角不等边新式汽车前防撞梁用的吸能盒结构
:本技术涉及一种汽车吸能盒，具体涉及一种六角不等边的新式汽车前防撞梁用的吸能盒结构。
技术介绍
:碰撞安全性能是车身结构安全设计的主要内容之一，主要目的是减小由于碰撞造成乘员伤害的程度，这要求车身结构必须具备吸能以及抗变形的能力，即车辆发生碰撞时，其碰撞能量必须被车身构造的特定部位吸收，尽可能的减小车辆撞击的加速度。吸能盒是吸收汽车碰撞能量的重要部件，对于承载式车身的正碰而言，保险杠横梁与吸能盒能吸收10%左右的能量。吸能盒的设计主要考虑使其具有合适的刚度，达到各部件的刚度协调，如果吸能盒刚度较大则吸能较少，当车辆受瞬间冲击时减速很快，造成乘员响应减速度加大，很容易达到人体所能承受的减速度损伤极限；如果吸能盒刚度较小，则碰撞过程中吸收能量少,增加乘员舱的变形从而减小乘员的生存空间,危害乘员人身安全。
技术实现思路
:本技术的目的是提供一种新式结构的吸能盒来吸收来自前防撞梁的碰撞能量，起缓冲作用，降低车辆在事故中对行人和乘员的伤害。本技术采用的技术方案为:一种六角不等边新式汽车前防撞梁用的吸能盒结构，包括第一 V型外板、第二 V型外板和安装支架，第一 V型外板和第二 V型外板通过焊接连接，连接后的第一 V型外板端焊接在安装支架上，其特征在于:在吸能盒的V型外板两侧设有凹形的吸能筋，第一 V型外板的上端面和第二 V型外板的下端面中间位置设有凸吸能筋。进一步，所述的吸能盒V型外板侧面还均匀布置焊接定位孔。进一步，所述的定位孔位置与凹吸能筋相间排列。进一步，所述的吸能盒侧面四条边的长度长于水平方向上两边的长度。本技术产...
【技术保护点】
一种六角不等边新式汽车前防撞梁用的吸能盒结构，包括V型外板一、V型外板二和安装支架，V型外板一和V型外板二通过焊接连接，连接后的外板一端焊接在安装支架上，其特征在于：在吸能盒的V型外板两侧设有凹形的吸能筋，V型外板一的上端面和吸能盒V型外板二的下端面中间位置设有凸吸能筋。
【技术特征摘要】
1.一种六角不等边新式汽车前防撞梁用的吸能盒结构，包括V型外板一、V型外板二和安装支架，V型外板一和V型外板二通过焊接连接，连接后的外板一端焊接在安装支架上，其特征在于:在吸能盒的V型外板两侧设有凹形的吸能筋，V型外板一的上端面和吸能盒V型外板二的下端面中间位置设有凸吸能筋。2.根据权利要求1所述的一种六角不等边新式汽车前防撞...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘传富，吴涛，黄瑞生，朱永金，
申请(专利权)人：河南速达电动汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。