在带有接合密封形体的液压凸轮轴移调器中多组件式接合转子及转子制造方法技术

本发明专利技术涉及内燃机凸轮轴移调装置（1）和内燃机凸轮轴移调装置制造方法，其具有定子轮（10）和转子轮（11），转子轮（11）具有第一部分体（19）和第二部分体（20），第一部分体（19）的接合面（19a）和第二部分体（20）的接合面（20a）相互接合，在至少一个接合面（19a、20a）上开设下凹（21、22），以便至少逐段地形成流体通道（17、18）。为了提供具有改善的转子轮（11）的凸轮轴移调装置（1），转子轮由两个可改善地相互接合的部分体（19、20）构成，根据本发明专利技术规定，在至少一个接合面（19a、20a）中或上设有至少一个密封机构（25、26），密封机构经过设计，从而将流体通道（17、18）密封，使得相互贴靠的接合面（19a、20a）按规定接触。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】在带有接合密封形体的液压凸轮轴移调器中多组件式接合转子及转子制造方法
本专利技术涉及一种用于内燃机的凸轮轴移调装置，带有定子轮和与定子轮配合作用的转子轮，其中，定子轮受到驱动围绕旋转轴线转动，其中，转子轮可与内燃机的凸轮轴连接，其中，定子轮具有径向向内朝向的定子翼，设置在转子轮上的径向向外朝向的转子翼在所述定子翼之间延伸，从而在定子翼与转子翼之间形成流体腔，可通过流体通道给所述流体腔施加以压力流体，其中，转子轮具有利用相应的靠在一起的接合面相互接合的第一部分体和第二部分体，其中，在至少一个接合面上开设出下凹，以便至少逐段地形成流体通道。本专利技术还涉及一种用于制造内燃机凸轮轴移调装置的方法。
技术介绍
由DE19962981A1已知一种用于内燃机的凸轮轴移调装置。该凸轮轴移调装置具有称为驱动轮的定子轮，在该定子轮中接纳着称为转子轮毂的转子轮。在轮毂上设置有多个径向向外延伸的翼，这些翼伸入到在定子翼的边界壁之间形成的流体腔中，所述定子翼从驱动轮径向向内延伸。这些翼由此在一侧被第一流体腔限定，而在相对的第二侧被第二流体腔限定。如果在转子翼第一侧的流体腔相比于在第二侧的相对的流体腔被施加以较高的流体压力，转子轮就会相对于定子轮围绕凸轮轴移调装置的旋转轴线发生角度转动。例如通过牵引机构比如链条或者借助啮合机构来驱动定子轮。在所示实施例中，驱动轮被侧壁限定，侧壁具有齿圈，链条可以绕过该齿圈，以便驱动凸轮轴移调装置围绕旋转轴线转动。为了给所示流体腔例如通过压力油施加以流体压力，示出了被称为压力介质通道的流体通道。压力介质通道在转子轮毂上通过钻孔加工开设而成，由此产生了制造凸轮轴移调装置的缺点。特别是转子轮毂和驱动轮往往采用烧结冶金法制得，因而以后难以进行钻孔过程。DE102010013928A1记载了一种带有转子轮的凸轮轴移调装置，流体通道径向延伸穿过所述转子轮，以便使得轮毂侧的流体分配空间与在转子轮的翼之间的流体腔连通。在此说明，所示的长的轴向通道以及第一和第二径向通道被构造成基体材料中的孔。因此在加工基体时也产生了缺点，因为对基体的切削钻孔加工也引起了缺点。最后，DE102008028640A1描述了一种用于内燃机的凸轮轴移调装置，其带有定子轮和转子轮，其中，驱动定子轮围绕旋转轴线转动，其中，转子轮可以与内燃机的凸轮轴连接。定子轮具有径向向内朝向的主体区段，设置在转子轮上的径向向外朝向的摆动翼在这些主体区段之间延伸，从而在所述主体区段与摆动翼之间形成工作腔，可通过流体通道对工作腔施加以压力流体。转子轮由两个带有相应接合面的部分体构成，在所述接合面上开设出下凹，从而通过部分体的接合借助下凹形成流体通道。但在部分体贴靠时接合面的不确定的接触特性是不利的，因为这些部分体由于多数情况下以粉末冶金法制得的部分体的形状误差而往往未充分平面地相互贴靠。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提出一种用于内燃机的凸轮轴移调装置，借此克服了前述现有技术的缺点，目的尤其在于，提出一种带有改进的转子轮的凸轮轴移调装置，该转子轮由两个部分体构成，所述部分体可改善地相互接合。本专利技术的技术教导是，在至少一个接合面中或上设有至少一个密封机构，该密封机构经过适当设计，从而将流体通道密封，由此使得相互贴靠的接合面按规定接触。在此，本专利技术基于如下构思：在至少一个接合面中或上设有至少一个密封机构，以便使得接合面按规定彼此接触并使得流体通道相互密封。为了激活凸轮轴移调装置，利用流体通道来引导具有高压的压力介质特别是压力油。因此，为了使得流体通道密封，根据本专利技术设置有密封机构，因为由于接合面的接触特性不确定，仅仅部分体的接合面的相互贴靠无法实现由下凹形成的流体通道的高效密封。尤其是接合面的形状偏差例如当在接合面的边界区域之间留有数微米的间隙时会妨碍密封。利用在至少一个接合面中或上但优选在两个接合面上的根据本专利技术的密封机构才克服了所述缺点，且通过密封机构使得在密封机构对面的接合面与密封机构本身按规定接触。根据一种可行的实施方式，密封机构可以具有设置在至少一个接合面上的隆起。这些隆起可以在部分体接合时例如在相互压合情况下实际变形，以便即使在接合面和隆起本身有尺寸误差和位置误差时也能实现与相对接合面密封地接触。对此，尤其是在隆起高度仅为十分之几毫米时就足够了。此外，密封机构可以在第一部分体上具有隆起，而在第二部分体上具有相对的凹缺，所述凹缺设置在至少一个接合面上，在这些部分体接合之后，隆起与凹缺密封地配合作用。在隆起与凹缺之间的密封的作用连接的产生方式尤其为，在这些部分体接合之后，隆起可以至少局部地插入凹缺中，而且隆起并不随着接合而发生塑性变形。确切地说，通过接合可以形成榫槽连接，由此最终实现在第一接合面上的下凹相对于对面的第二接合面的密封作用。在此，隆起的几何造型可以与凹缺对应地设计，隆起的横截面形状例如也可以相应于凹缺的横截面形状。根据一种优选的可行的实施例，隆起和凹缺可以直接形成在接合面上的下凹的轮廓边缘。在此，隆起和凹缺的形状相应于在接合面上的下凹的轮廓，通过所述下凹形成流体通道。但根据另一实施例，隆起和/或凹缺也可以相距下凹有一定距离，把隆起和/或凹缺仅仅设置在部分体接合面上的至少两个下凹之间就足够了。通过密封机构就已经可以使得转子轮上的多个流体通道在流体方面彼此分开和密封，而无论接合面上的下凹的几何形状如何。隆起和/或凹缺的高度或深度例如可以为0.5mm~2mm，优选为1mm，其中，隆起和/或凹缺特别是可以通过压制过程在烧结构件上开设出来。隆起和/或凹缺尤其可以通过压制过程在烧结构件的毛坯上开设出来。更进一步有利地，隆起与凹缺可以适当地配合作用，从而把隆起插入到凹缺中就能实现对部分体相互间的定位，其中，特别是因隆起插入到凹缺中而在部分体之间形成优选可机械承载的连接。由于在相对的部分体上存在隆起和与其对应地构造的凹缺，可以形成部分体相互间的定位辅助。部分体尤其可以相互“插接”，可以适当地规定在相对的部分体上设置隆起和与其对应地设置凹缺，使得部分体相互间只能处于其所要求的旋转位置。当部分体相互间处于正确的位置时，才能使得接合面完全相互贴靠，因为只有在这时才能使得隆起相对于凹缺处于相对的位置，以便插入所述凹缺中。当隆起插入凹缺中时，才能实现两个接合面相互间的平面接触。隆起和/或凹缺可以在由烧结构件制得的部分体的毛坯中开设而成，特别是可以使得隆起与部分体一体地在材料上整体地构造。此外有利的是，隆起和凹缺分别或者共同地被构造成可变形的特别是可塑性变形的接合形体。例如，隆起可以相对于凹缺具有侧向的过盈尺寸，从而当部分体相互靠置时隆起必须压入到凹缺中，直至接合面平面地贴靠。若隆起在压入到凹缺中时发生至少轻微的塑性变形，则将特别是改善插入到凹缺中的隆起的密封作用。特别有利地，转子轮的旋转轴线可以在部分体的接合面上形成平面法线。接合面在此相当于部分体的相互贴靠的接合面的延伸平面。替代地，转子轮也可以多组件地构造，部分体的相应的分隔面例如可以分别径向地在转子翼之间伸展。进一步有利地，转子轮可以由以粉末冶金法制得的构件构成，至少一个优选两个部分体特别可以是以粉末冶金法制得的构件，尤其是烧结构件。为了制造用于凸轮轴移调装置的转子轮，优选适宜采用粉末冶金法，以便实现构件的所需本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于内燃机的凸轮轴移调装置（1），带有定子轮（10）和与定子轮（10）配合作用的转子轮（11），其中，定子轮（10）受到驱动围绕旋转轴线（12）转动，其中，转子轮（11）可与内燃机的凸轮轴连接，其中，定子轮（10）具有径向向内朝向的定子翼（13），设置在转子轮（11）上的径向向外朝向的转子翼（14）在所述定子翼之间延伸，从而在定子翼（13）与转子翼（14）之间形成流体腔（15、16），可通过流体通道（17、18）给所述流体腔施加以压力流体，其中，转子轮（11）具有利用相应的靠在一起的接合面（19a、20a）相互接合的第一部分体（19）和第二部分体（20），其中，在至少一个接合面（19a、20a）上开设出下凹（21、22），以便至少逐段地形成流体通道（17、18），其特征在于，在至少一个接合面（19a、20a）中或上设有至少一个密封机构（25、26），该密封机构经过适当设计，从而将流体通道（17、18）密封，使得相互贴靠的接合面（19a、20a）按规定接触。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.11.08 DE 102011117856.61.一种用于内燃机的凸轮轴移调装置（1），带有定子轮（10）和与定子轮（10）配合作用的转子轮（11），其中，定子轮（10）受到驱动围绕旋转轴线（12）转动，其中，转子轮（11）可与内燃机的凸轮轴连接，其中，定子轮（10）具有径向向内朝向的定子翼（13），设置在转子轮（11）上的径向向外朝向的转子翼（14）在所述定子翼之间延伸，从而在定子翼（13）与转子翼（14）之间形成流体腔（15、16），可通过流体通道（17、18）给所述流体腔施加以压力流体，其中，转子轮（11）具有利用相应的靠在一起的接合面（19a、20a）相互接合的第一部分体（19）和第二部分体（20），其中，在至少一个接合面（19a、20a）上开设出下凹（21、22），以便至少逐段地形成流体通道（17、18），其特征在于，在至少一个接合面（19a、20a）中或上设有至少一个密封机构，该密封机构经过适当设计，从而将流体通道（17、18）密封，使得相互贴靠的接合面（19a、20a）按规定接触。2.如权利要求1所述的凸轮轴移调装置（1），其特征在于，密封机构具有设置在至少一个接合面（19a、20a）上的隆起（25）。3.如权利要求2所述的凸轮轴移调装置（1），其特征在于，密封机构在第一部分体（19）上具有隆起（25），而在相对的第二部分体（20）上具有相对的凹缺（26），所述凹缺设置在至少一个接合面（19a、20a）上，在所述第一部分体（19）和所述第二部分体（20）接合之后，隆起（25）与凹缺密封地配合作用。4.如权利要求3所述的凸轮轴移调装置（1），其特征在于，隆起（25）和凹缺（26）直接形成下凹（21、22）的轮廓边缘，或者相距下凹（21、22）的轮廓间隔开地布置在至少一个接合面（19a、20a）上。5.如权利要求3或4所述的凸轮轴移调装置（1），其特征在于，隆起（25）和/或凹缺（26）的高度或深度为0.5mm~2mm，隆起（25）和/或凹缺（26）在烧结构件上开设出来。6.如权利要求3所述的凸轮轴移调装置（1），其特征在于，隆起（25）与凹缺（26）适当地配合作用，从而把隆起（25）插入到凹缺（26）中就能实现对第一部分体（19）和第二部分体（20）相互间的定位。7.如权利要求5所述的凸轮轴移调装置（1），其特征在于，隆起（25）和凹缺（26）分别在由烧结构件制得的第一部分体（19）和第二部分体（20）的毛坯中开设而成。8.如权利要求3所述的凸轮轴移调装置（1），其特征在于，隆起（25）和/或凹缺（26）被构造成可变形的接合形体。9.如权利要求1所述的凸轮轴移调装置（1），其特征在于，旋转轴线（12）在第一部分体（19）和第二部分体（20...

【专利技术属性】
技术研发人员：S弗赖，
申请(专利权)人：GKN金属烧结控股有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE