一种气门密封性能自动检查装置，其特征在于：包括检测座仓，所述检测座仓设有测漏座和气密腔，所述测漏座设于检测座仓的上端，所述测漏座设有与发动机气门座锥度一致的锥形口，所述气密腔设有注气口，还包括：一个与气门大端匹配的真空吸盘机构、一个可压紧气门大端并可调节压紧力的气缸压头、一个可检测气缸压头压紧力的测力机构、一个与注气口相联接的气压变化检测机构，以及相配的PLC。本实用新型专利技术可自动完成检测工序，性能可靠，检测效率高，极大地降低了生产成本，有效避免了抽检漏检导致不合格产品流入市场的现象。
【技术实现步骤摘要】
气门密封性能自动检查装置
本技术涉及发动机气门的生产技术，尤其是一种对发动机气门密封性能进行 检查的装置。
技术介绍
发动机气门的生产加工完成后，产品出厂前最后一道工序是对气门的锥面进行密 封性能检查。现有技术是，由质检人员进行抽检，在专用气密检查台上进行。其原理是，将气 门装入检测夹具中，压紧密封盖，充入压缩空气，通过观察下侧与气道相连的水箱有无气泡 出现，确定气门合格与否(有气泡即不合格)。这种方法，由于抽样数量不足极易造成漏检， 往往导致不合格产品流入市场，而增大抽样比例需耗费大量的人力，增加制造成本。大批量 生产时，急需一种在生产线上可作在线密封性能检查的稳定可靠的自动检查设备。
技术实现思路
本技术要解决的问题在于提供一种气门密封性能自动检查装置，其性能可 靠，检测效率高。 本技术采用如下技术方案：包括检测座仓，所述检测座仓设有测漏座和气密 腔，所述测漏座设于检测座仓的上端，所述测漏座设有与发动机气门座锥度一致的锥形口， 所述气密腔设有注气口，还包括：一个与气门大端匹配的真空吸盘机构、一个可压紧气门大 端并可调节压紧力的气缸压头、一个可检测气缸压头压紧力的测力机构、一个与注气口相 联接的气压变化检测机构，以及相配的PLC ;所述真空吸盘机构设于检测座仓上侧；所述气 缸压头设于检测座仓上侧。其原理是：在PLC的控制下，气门经真空吸盘机构吸住端面，由 伺服电机带动移动板移至检测座仓的上侧落下，气门的锥面与测漏座的锥形口配合定位， 气缸压头从上方将气门压紧在测漏座上，此时气密腔上端封闭，测力机构可测定压紧力是 否满足测定时气门压紧力的条件，并反馈至PLC，PLC控制精密调压阀调节压紧力至规定 值；PLC控制电磁阀动作，通过注气口往气密腔充气至规定时间达到设定压力，然后停止加 气保持压力持续设定的时间，此时测量气密腔的压力下降值并反馈至PLC，PLC自动完成下 降值与规定值的比对，若下降值不大于规定值，则气门锥面密封性能合格，反之则不合格。 PLC控制真空吸盘机构将合格产品与不合格产品分开。 -种改进是，所述测力机构包括设于气密腔下端的微重荷传感器和弹性底座；所 述气压变化检测机构包括串接于气路上的调压阀、精密减压阀、电磁阀，还包括一个联接于 注气口的带传感器的气压显示器。微重荷传感器测定压力值反馈至PLC，PLC控制气缸压头 的动作，将压力调至规定大小；通过电磁阀控制真空吸盘机构吸附气门进入检测工位，由精 密减压阀精确调整提供气密检测的高压空气，PLC控制电磁阀注入高压空气到气密腔，由气 压显示器的传感器将压力变化反馈至PLC，PLC自动判定气门合格与否。 另一种改进是所述测漏座与检测座仓是分体式结构，测漏座与检测座仓通过密封 圈气密式装配。采用这种结构，对于不同规格尺寸的气门产品，只需更换不同尺寸规格的测 漏座即可。 本技术可自动完成检测工序，性能可靠，检测效率高，极大地降低了生产成 本，有效避免了抽检漏检导致不合格产品流入市场的现象。 【附图说明】 图1是本技术的原理示意图。 图2是本技术一种实施例的结构示意图。 图3是本技术的一种实施例的检测座仓结构原理示意图。 图中：检测座仓1，测漏座2,气密腔3,注气口 4,真空吸盘机构5,气缸压头6,测力 机构7,气压变化检测机构8,微重荷传感器9,弹性底座10,调压阀11、精密减压阀12、电磁 阀13,气压显示器14,密封圈15,气门20。 【具体实施方式】 如图1至图3所示，本技术一种实施例包括检测座仓1，所述检测座仓1设有 测漏座2和气密腔3,所述测漏座2设于检测座仓1的上端，所述测漏座2设有与发动机气 门座锥度一致的锥形口，所述气密腔3设有注气口 4,还包括：一个与气门20大端匹配的真 空吸盘机构5、一个可压紧气门20大端并可调节压紧力的气缸压头6、一个可检测气缸压头 6压紧力的测力机构7、一个与注气口 4相联接的气压变化检测机构8,以及相配的PLC ;所 述真空吸盘机构5设于检测座仓1上侧；所述气缸压头6设于检测座仓1上侧。其原理是： 在PLC的控制下，气门20经真空吸盘机构5吸住端面，由伺服电机带动移动板移至检测座 仓1的上侧落下，气门20的锥面与测漏座2的锥形口配合定位，气缸压头6从上方将气门 20压紧在测漏座2上，此时气密腔3上端封闭，由测力机构7测定压紧力是否满足测定时 气门压紧力的条件，并反馈至PLC，PLC控制精密调压阀调节压紧力至规定值；PLC控制注 气电磁阀8动作，通过注气口 4往气密腔3充气至规定时间达到设定压力，然后停止加气保 持压力持续设定的时间，此时测量气密腔3的压力下降值并反馈至PLC，PLC自动完成下降 值与规定值的比对，若下降值不大于规定值，则气门20锥面密封性能合格，反之则不合格。 PLC指挥真空吸盘机构5将合格产品与不合格产品分开。 如图1至图3所示，一种改进是，所述测力机构7包括设于气密腔3下端的微重荷 传感器9和弹性底座10 ;所述气压变化检测机构8包括串接于气路上的调压阀11、精密减 压阀12、电磁阀13,还包括一个联接于注气口 4的带传感器的气压显示器14。微重荷传感 器9测定压力值反馈至PLC，PLC控制气缸压头6的动作，将压力调至规定大小；通过电磁阀 13控制真空吸盘机构5吸附气门20进入检测工位，由精密减压阀12精确调整提供气密检 测的高压空气，PLC控制电磁阀13注入高压空气到气密腔3,由气压显示器14的传感器将 压力变化反馈至PLC，PLC自动判定气门合格与否。 如图3所示，另一种改进是所述测漏座2与检测座仓1是分体式结构，测漏座2与 检测座仓1通过密封圈15气密式装配。采用这种结构，对于不同规格尺寸的气门产品，只 需更换不同尺寸规格的测漏座2即可。 本技术不局限于上述实施例的具体结构，其它同类结构的等效变换均落入本 技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气门密封性能自动检查装置，其特征在于：包括检测座仓，所述检测座仓设有测漏座和气密腔，所述测漏座设于检测座仓的上端，所述测漏座设有与发动机气门座锥度一致的锥形口，所述气密腔设有注气口，还包括：一个与气门大端匹配的真空吸盘机构、一个可压紧气门大端并可调节压紧力的气缸压头、一个可检测气缸压头压紧力的测力机构、一个与注气口相联接的气压变化检测机构，以及相配的PLC；所述真空吸盘机构设于检测座仓上侧；所述气缸压头设于检测座仓上侧。
【技术特征摘要】
1. 一种气门密封性能自动检查装置，其特征在于：包括检测座仓，所述检测座仓设有 测漏座和气密腔，所述测漏座设于检测座仓的上端，所述测漏座设有与发动机气门座锥度 一致的锥形口，所述气密腔设有注气口，还包括：一个与气门大端匹配...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺光平，雷开荣，蒋学芳，舒雪琴，罗正文，吴腾，
申请(专利权)人：零八一电子集团四川天源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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