【技术实现步骤摘要】
电池内短路的测试装置及触发方法
本专利技术属于电池
,具体涉及一种电池内短路的测试装置及触发方法。
技术介绍
在能源危机与环境污染的双重压力下,汽车动力系统电动化逐渐成为未来汽车的技术发展主流。锂离子电池因其能量密度和循环寿命方面的优势,是电动汽车动力来源的主要选择之一。然而,锂离子动力电池的安全性事故偶有发生,锂离子动力电池的安全性问题将会威胁人民群众的生命财产安全,并阻碍电动汽车的大规模产业化。锂离子动力电池的多数安全问题都可以通过电气管理或温度管理等外部措施进行控制或缓解。当今多数电动汽车厂家都在自己的动力电池模块中应用了此类措施以提高安全性。然而,由内短路引起的热失控是所有安全问题中最为棘手难解的课题,造成内短路的成因很多,各种不同情况或原因可能引发不同程度的内短路和危险性,它并不能通过现有的电气管理或温度管理等外部措施进行有效的控制和缓解。而多数在电池正常使用过程中的安全问题都与内短路相关,不仅在电动汽车领域如此,在其他使用锂离子电池的领域也是如此,如数码产品、飞机等。目前,内短路的发现和预测依然是电池安全问题中的一个难点。许多标准中的内短路测试方法,如挤压、针刺、外短路等,由于会在测试过程中破坏电池的完整性,使电池发生严重的损毁,从而与实际使用过程发生的内短路具有根本的区别,不能真切模拟电池的内短路状态。因此,当今内短路测试与研究的主要困难就在于找到合适的方法触发内短路。
技术实现思路
有鉴于此,确有必要提供一种能真切模拟电池内短路状态的电池内短路的触发装置及触发方法。一种电池内短路的测试装置,包括:电池、至少一形变元件及加热装置,所述形变元 ...
【技术保护点】
一种电池内短路的测试装置,包括:电池、至少一形变元件及加热装置,所述形变元件设置在所述电池的内部,所述形变元件包括至少一形变部,所述形变部具有至少一尖端,所述形变元件具有一触发温度,当该形变元件的温度等于或高于该触发温度时,所述形变部向所述电池的隔膜所在的方向发生形变并使所述至少一尖端将所述隔膜刺穿,从而引发所述电池内短路,所述加热装置设置在所述电池外部,所述加热装置用于对所述电池进行定点局部加热,从而使所述形变元件的温度达到所述触发温度。
【技术特征摘要】
1.一种电池内短路的测试装置,包括:电池、至少一形变元件及加热装置,所述形变元件设置在所述电池的内部,所述形变元件包括至少一形变部,所述形变部具有至少一尖端,所述形变元件具有一触发温度,当该形变元件的温度等于或高于该触发温度时,所述形变部向所述电池的隔膜所在的方向发生形变并使所述至少一尖端将所述隔膜刺穿,从而引发所述电池内短路,该形变元件进一步包括至少一支撑部,该形变部与该支撑部固定连接,当该形变元件的温度等于或高于该触发温度时,该支撑部不发生形变并在所述电池中保持位置固定,所述加热装置设置在所述电池外部,所述加热装置用于对所述电池进行定点局部加热,从而使所述形变元件的温度达到所述触发温度。2.如权利要求1所述的电池内短路的测试装置,其特征在于,其特征在于,所述形变部与所述支撑部为一体结构,所述形变元件为一体成型,在未被触发时,所述形变元件整体为扁平状,所述形变元件与所述隔膜平行设置,在被触发时,该形变元件具有所述尖端的一侧向所述隔膜的方向弯曲,从而将所述隔膜刺穿引发电池内短路。3.如权利要求2所述的电池内短路的测试装置,其特征在于,所述电池为层叠式电池或卷绕式电池,所述电池包括依次层叠设置的正极极板、正极材料层、所述隔膜、负极材料层及负极极板。4.如权利要求3所述的电池内短路的测试装置,其特征在于,所述形变元件设置在所述正极材料层与所述隔膜之间,所述形变部的长度大于该隔膜的厚度,且小于该隔膜及该负极材料层的厚度之和,所述形变元件发生形变时仅将所述隔膜刺穿,从而引发正极材料-负极材料类型的内短路。5.如权利要求3所述的电池内短路的测试装置,其特征在于,所述形变元件整体具有导电性,所述形变元件设置在所述正极材料层与所述隔膜之间,所述形变部的长度大于该隔膜的厚度,且等于或大于该隔膜及该负极材料层的厚度之和,所述形变元件发生形变时将所述隔膜和所述负极材料层同时刺穿,并与所述负极极板接触,从而引发正极材料-负极极板类型的内短路。6.如权利要求3所述的电池内短路的测试装置,其特征在于,所述形变元件设置在所述负极材料层与所述隔膜之间,所述形变部的长度大于该隔膜的厚度,且小于该隔膜及该正极材料层的厚度之和,所述形变元件发生形变时仅将所述隔膜刺穿,从而引发正极材料-负极材料类型的内短路。7.如权利要求3所述的电池内短路的测试装置,其特征在于,所述形变元件整体具有导电性,所述形变元件设置在所述负极材料层与所述隔膜之间,所述形变部的长度大于该隔膜的厚度,且等于或大于该隔膜及该正极材料层的厚度之和,所述形变元件发生形变时将所述隔膜和所述正极材料层同时刺穿,并与所述正极极板接触,从而引发负极材料-正极极板类型的内短路。8.如权利要求3所述的电池内短路的测试装置,其特征在于,所述形变元件整体具有导电性,所述形变元件设置在所述正极材料层与所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张明轩,欧阳明高,卢兰光,
申请(专利权)人:清华大学,
类型:发明
国别省市:北京;11
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