镍氢蓄电池的调整方法技术

在镍氢蓄电池的调整方法中，基于预先掌握的开阀后容量与放电储备容量的增加量的相关性，算出与设定的放电储备容量的增加量的目标值对应的开阀后充电量，并将该值设定为目标开阀后充电量。在放电储备调整步骤中，对镍氢蓄电池进行过充电，从安全阀装置开阀时算起，在向镍氢蓄电池的充电量达到了设定的目标开阀后充电量时，结束镍氢蓄电池的过充电。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及。
技术介绍
近年来，作为便携设备的电源另外作为电动汽车和混合动力汽车等的电源，使用 了各种各样的镍氢蓄电池。通常，在镍氢蓄电池中，使负极的容量比正极的容量大。由此，电 池的放电容量被正极的容量限制（以下，也将此称为正极规制)。这样，通过设为正极规制， 能够抑制过充电时和过放电时的内压的上升。此外，将负极与正极进行对比，将能够充电的 过剩的未充电部分称作充电储备，将能够放电的过剩的充电部分称为放电储备。 另外，通过近年来的调查，已知：在镍氢蓄电池中，存在微量的氢气透过电池壳体 而持续泄露到外部的电池。这样，当氢气露出到外部时，为了保持壳体内的氢分压的平衡， 根据氢泄露量，从负极的氢吸藏合金排出氢。由此，负极的放电储备减少。该氢的泄露非常 缓慢地进行，所以在比较短的使用期间内不成问题。 但是，在长期使用期间，正极与负极的容量的平衡变差，并且负极的容量减小，放 电储备有时会消失。其结果，镍氢蓄电池成为负极规制（电池的放电容量被负极的容量限 制)，放电容量会减小，电池特性会大幅降低。在将镍氢蓄电池作为电动汽车和混合动力汽 车等的电源使用的情况下，因为要求长期的寿命，所以如上所述的电池特性的降低会成为 问题。 为了解决这样的问题，提出了一种对因放电储备的减小而导致电池容量下降了的 镍氢蓄电池进行再生的方法(例如，参照专利文献1)。在专利文献1中，公开了如下方法： 对镍氢蓄电池进行过充电，将从正极产生的氧气的至少一部分排出到镍氢蓄电池的外部， 使负极的放电储备的容量增加。 现有技术文献 专利文献1 :日本特开2008-235036号公报 在镍氢蓄电池中，当进行过充电时，从正极放出电子，并且通过电解液的分解而产 生氧气。另一方面，在负极中，通过水的分解而产生的氢被吸藏于氢吸藏合金。从正极产生 的氧气通常通过与被吸藏于氢吸藏合金的氢的反应而被消耗(生成水)，因而电池的内压的 上升受到抑制。 对此，在专利文献1中，对镍氢蓄电池进行过充电，将从正极产生的氧气的至少一 部分排出到镍氢蓄电池的外部。由此，在电池内部，伴随过充电而吸藏于负极的氢吸藏合金 的氢相对于氧气过剩。其结果，能够使进行过充电而吸藏于负极的氢吸藏合金的氢的至少 一部分不与产生的氧气反应而以吸藏于氢吸藏合金的状态残留(这成为放电储备)。在专利 文献1中，提出了这样增加负极的放电储备的容量的技术。 然而，在专利文献1中，如果以某种程度进行镍氢蓄电池的过充电，那么负极的放 电储备容量将以何种程度增加仍不清楚。因此，在想要使放电储备容量增加一定容量(设定 的目标值）的情况下，不知道应该对镍氢蓄电池进行何种程度的过充电。
技术实现思路
toon] 本专利技术是鉴于这样的现状而完成的专利技术，其目的在于提供一种能够使负极的放电 储备容量增加一定容量(设定的目标值）的。 本专利技术的一实施方式是一种，包括对具备正极、负极和安 全阀装置的镍氢蓄电池进行过充电，将从所述正极产生的氧气的至少一部分通过开阀的所 述安全阀装置排出到所述镍氢蓄电池的外部，从而使所述负极的放电储备容量增加的放电 储备调整步骤，还包括：预先掌握所述镍氢蓄电池的过充电期间中在所述安全阀装置开阀 后充到该镍氢蓄电池的开阀后充电量与所述放电储备容量的增加量的相关性，并设定所述 放电储备容量的增加量的目标值的步骤；和基于预先掌握的所述开阀后容量与所述放电储 备容量的增加量的相关性，算出与设定的所述放电储备容量的增加量的目标值相对应的所 述开阀后充电量，并将该值设定为所述放电储备调整步骤中的目标开阀后充电量的步骤， 在所述放电储备调整步骤中，在开始所述镍氢蓄电池的过充电之后，在从所述安全阀装置 开阀时算起的向该镍氢蓄电池的充电量达到了设定的所述目标开阀后充电量时，结束所述 镍氢蓄电池的过充电。 在上述调整方法中，预先掌握镍氢蓄电池的过充电期间中安全阀装置开阀后充到 该镍氢蓄电池的开阀后充电量(在开始镍氢蓄电池的过充电之后从安全阀装置开阀时算起 的向该镍氢蓄电池的充电量、即开阀后充电量）与放电储备容量的增加量的相关性。 本专利技术人反复试验而进行了调查，结果发现，在放电储备容量的增加量与开阀后 充电量之间存在相关性。具体而言，发现了放电储备容量的增加量与开阀后充电量(开阀后 的过充电量）成正比。因此，在上述调整方法中，预先求出开阀后充电量与放电储备容量的 增加量的比例关系（比例式、回归直线)。 然后，在上述调整方法中，设定放电储备容量的增加量的目标值。进而，基于预先 掌握的开阀后容量与放电储备容量的增加量的相关性(相关图、相关式)，算出与设定的目 标值(放电储备容量的增加量）对应的开阀后充电量，并将该算出值设定为放电储备调整步 骤的目标开阀后充电量。 之后，在放电储备调整步骤中，对镍氢蓄电池进行过充电，将从正极产生的氧气的 至少一部分通过开阀的安全阀装置排出到镍氢蓄电池的外部，从而增加负极的放电储备容 量。详细而言，在开始镍氢蓄电池的过充电之后，在从安全阀装置开阀时（即，变得能够将氧 气排出到外部时）算起的向该镍氢蓄电池的充电量达到了设定的目标开阀后充电量时，结 束镍氢蓄电池的过充电。由此，能够使放电储备容量增加在上述相关性中与开阀后充电量 对应的放电储备容量的增加量。 如以上说明那样，根据上述调整方法，能够使负极的放电储备容量增加期望的一 定容量(设定的目标值）的量。 此外，作为安全阀装置，可以举出如下的安全阀装置：具有在镍氢蓄电池的内压小 于预定的开阀压时保持将设置于镍氢蓄电池的通气孔密封的状态的安全阀，当镍氢蓄电池 的内压达到开阀压时，安全阀自动地解除对通气孔的密封，从而将镍氢蓄电池内的气体通 过通气孔排出到外部。 另外，在放电储备调整步骤中，可以对镍氢蓄电池进行过充电，使镍氢蓄电池的内 压达到开阀压，从而使安全阀装置自动地开阀（自动地解除安全阀对通气孔的密封)，也可 以在过充电期间，在镍氢蓄电池的内压达到开阀压之前强制性地使安全阀装置开阀(强制 性地解除安全阀对通气孔的密封)。此外，在强制性地将安全阀装置开阀的情况下，优选在 镍氢蓄电池的内压超过了外气压(大气压）后使其开阀。 进而，根据上述，可以设为如下的， 所述安全阀装置具有在所述镍氢蓄电池的内压小于预定的开阀压时保持将设置于所述镍 氢蓄电池的通气孔密封的状态的安全阀，当所述镍氢蓄电池的内压达到所述开阀压时，所 述安全阀自动地解除对所述通气孔的密封，从而将所述镍氢蓄电池内的气体通过所述通气 孔排出到外部，在所述放电储备调整步骤中，在从所述镍氢蓄电池的内压达到所述开阀压 从而自动地解除所述安全阀对所述通气孔的密封时算起向该镍氢蓄电池充电的充电量，达 到了设定的所述目标开阀后充电量时，结束所述镍氢蓄电池的过充电。 在上述调整方法中，在放电储备调整步骤中，在开始镍氢蓄电池的过充电之后，从 镍氢蓄电池的内压达到开阀压从而自动地解除安全阀对通气孔的密封时算起，在向该镍氢 蓄电池的充电量达到了设定的所述目标开阀后充电量时，结束镍氢蓄电池的过充电。根据 这样的调整方法，能够容易且简易地使负极的放电储备容量增加预定的一定容量(设定的 目标值)。 【附本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种镍氢蓄电池的调整方法，包括对具备正极、负极和安全阀装置的镍氢蓄电池进行过充电，将从所述正极产生的氧气的至少一部分通过开阀的所述安全阀装置排出到所述镍氢蓄电池的外部，从而使所述负极的放电储备容量增加的放电储备调整步骤，还包括：预先掌握所述镍氢蓄电池的过充电期间中在所述安全阀装置开阀后充到该镍氢蓄电池的开阀后充电量与所述放电储备容量的增加量的相关性，并设定所述放电储备容量的增加量的目标值的步骤；和基于预先掌握的所述开阀后容量与所述放电储备容量的增加量的相关性，算出与设定的所述放电储备容量的增加量的目标值相对应的所述开阀后充电量，并将该值设定为所述放电储备调整步骤中的目标开阀后充电量的步骤，在所述放电储备调整步骤中，在开始所述镍氢蓄电池的过充电之后，在从所述安全阀装置开阀时算起的向该镍氢蓄电池的充电量达到了设定的所述目标开阀后充电量时，结束所述镍氢蓄电池的过充电。

【技术特征摘要】
2013.03.22 JP 2013-0597491. 一种镍氢蓄电池的调整方法，包括对具备正极、负极和安全阀装置的镍氢蓄电池进 行过充电，将从所述正极产生的氧气的至少一部分通过开阀的所述安全阀装置排出到所述 镍氢蓄电池的外部，从而使所述负极的放电储备容量增加的放电储备调整步骤，还包括： 预先掌握所述镍氢蓄电池的过充电期间中在所述安全阀装置开阀后充到该镍氢蓄电 池的开阀后充电量与所述放电储备容量的增加量的相关性，并设定所述放电储备容量的增 加量的目标值的步骤；和 基于预先掌握的所述开阀后容量与所述放电储备容量的增加量的相关性，算出与设定 的所述放电储备容量的增加量的目标值相对应的所述开阀后充电量，并将该值设定为所述 放电储备调整步骤中的目标开阀后充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：木庭大辅，武田幸大，市川公一，三井正彦，高桥泰博，
申请(专利权)人：朴力美车辆活力股份有限公司，丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP