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杠杆驱动式自行车制造技术

技术编号:10474003 阅读:330 留言:0更新日期:2014-09-25 12:10
本实用新型专利技术属于非机动车交通工具,特别涉及一种杠杆驱动式自行车,在中轴(20)的两端上对称装有相同的两个大飞轮(16),在大飞轮(16)上匀距装数个拨动销轴(13),在中轴(20)的两端头上装脚蹬轮飞轮(15)和脚蹬(14),在后轴(21)两端上装有两个带半面齿的后飞轮齿轮(1),在连接梁(19)的后侧上方与后斜梁(5)之间装两个固定板(18),在两个固定板(18)之间装齿轮杠杆轴(17),在齿轮杠杆轴(17)上装两个与后飞轮齿轮(1)啮合传动的齿板(3),齿板(3)的另一端作为杠杆(4)与大飞轮(16)内侧的拨动销轴(13)传动连接,杠杆驱动式自行车利用杠杆原理,骑行省力,特别是上坡时更省力,利用齿轮传动改变了原来链条传动链条易磨损的缺点,整个自行车结构简单,制造容易,节省成本。

【技术实现步骤摘要】
杠杆驱动式自行车
本技术属于非机动车交通工具,特别涉及一种杠杆驱动式自行车。
技术介绍
目前,自行车的形式有多种,有传统的自行车,其缺点是骑动费力,尤其是在上坡 时更费力,骑行速度慢,而且链条磨损快,有调速自行车,但塔形链轮使其结构复杂,制造难 度大。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足,提供一种结构简单、快速省力、制造容 易的杠杆驱动式自行车。 本技术解决技术问题采用的技术方案是:杠杆驱动式自行车包括前轮、前叉、 车把、前斜梁、横梁、车座支架、车座、后斜梁、后轮、连接梁、脚蹬,其特点是在中轴的两端上 对称装有相同的两个大飞轮,在大飞轮上匀距装数个拨动销轴,在中轴的两端头上装脚蹬 轮飞轮和脚蹬,在后轴两端上装有两个带半面齿的后飞轮齿轮,在连接梁的后侧上方与后 斜梁之间装两个固定板,在两个固定板之间装齿轮杠杆轴,在齿轮杠杆轴上装两个与后飞 轮齿轮啮合传动的齿板,齿板的另一端作为杠杆与大飞轮内侧的拨动销轴传动连接。 本技术的有益效果是:杠杆驱动式自行车利用杠杆原理,骑行省力,特别是上 坡时更省力,利用齿轮传动改变了原来链条传动链条易磨损的缺点,整个自行车结构简单, 制造容易,节省成本。 【附图说明】 以下结合附图以实施例具体说明。 图1是杠杆驱动式自行车结构图。 图中中,I-后飞轮齿轮;2_后轮;3_齿板;4_杠杆;5_后斜梁;6_车座;7_车座支 架;8-横梁;9-前斜梁;10-车把;11-前叉;12-前轮;13-拨动销轴;14-脚蹬;15-脚蹬轮 飞轮;16-大飞轮;17-齿轮杠杆轴;18-固定板;19-连接梁;20-中轴;21-后轴。 【具体实施方式】 实施例,参照附图1,杠杆驱动式自行车是在前叉11的下方装有前轮12,在前叉11 的上端装有车把10,在前叉11连接横梁8和前斜梁9的一端,在横梁8和前斜梁9的另一 端上连接车座支架7,在车座支架7的上方装有车座6.。在车座支架7的上方连接后斜梁 5的一端,在车座支架7的下端连接有连接梁19的一端,后斜梁5和连接梁19的另一端均 与后轴21连接。在后轴21的两端上装有两个带半面齿的后飞轮齿轮1,在连接梁19的后 侧上方与后斜梁5之间装两个固定板18,在两个固定板18之间装有齿轮杠杆轴17,在齿轮 杠杆轴17上装两个与后飞轮齿轮1啮合传动的齿板3,齿板3的另一端作为杠杆4与大飞 轮16内侧上匀距设的数个拨动销轴13传动连接。大飞轮16装在中轴20的两侧,在大飞 轮16外侧的中轴20上装脚蹬轮飞轮15和脚蹬14,在后轴21的中间处装有后轮2。 [〇〇1〇] 杠杆驱动式自行车的工作原理是:在骑车时,蹬动脚蹬14,带动大飞轮16向前转 动,大飞轮16上的拨动销轴13带动杠杆4向上运动到高点。由于两蹬14同时处在一高一 低,另一侧的大飞轮16带动杠杆4向下运动到最低点,带动齿板3与啮合的后飞轮齿轮1 转动,带动后轮向前转动,使自行车快速向前运动。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种杠杆驱动式自行车,包括前轮(12)、前叉(11)、车把(10)、前斜梁(9)、横梁(8)、车座支架(7)、车座(6)、后斜梁(5)、后轮(2)、连接梁(19)、脚蹬(14),其特征在于在中轴(20)的两端上对称装有相同的两个大飞轮(16),在大飞轮(16)上匀距装数个拨动销轴(13),在中轴(20)的两端头上装脚蹬轮飞轮(15)和脚蹬(14),在后轴(21)两端上装有两个带半面齿的后飞轮齿轮(1),在连接梁(19)的后侧上方与后斜梁(5)之间装两个固定板(18),在两个固定板(18)之间装齿轮杠杆轴(17),在齿轮杠杆轴(17)上装两个与后飞轮齿轮(1)啮合传动的齿板(3),齿板(3)的另一端作为杠杆(4)与大飞轮(16)内侧的拨动销轴(13)传动连接。

【技术特征摘要】
1. 一种杠杆驱动式自行车,包括前轮(12)、前叉(11)、车把(10)、前斜梁(9)、横梁 (8)、车座支架(7)、车座(6)、后斜梁(5)、后轮(2)、连接梁(19)、脚蹬(14),其特征在于在 中轴(20)的两端上对称装有相同的两个大飞轮(16),在大飞轮(16)上匀距装数个拨动销 轴(13),在中轴(20)的两端头上装脚蹬轮飞轮(15)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:王树印
申请(专利权)人:王树印
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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