本专利一种气密性良好的胎压计,包括第一壳体,可充电电池,PCB板,气阀机构,显示机构,第二壳体,放气按键。气阀机构中的圆台形活塞减少了活塞和圆台形气缸的摩擦,实现了良好的密封,且延长了气阀机构的寿命,提高了产品的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种气密性良好的胎压计【
】 本技术涉及汽车设备领域,具体涉及一种检测和调整汽车轮胎气压的胎压 计。 【
技术介绍
】 汽车轮胎气压过高和过低均影响行车安全。为了检测和调整轮胎气压,出现了机 械指针式的胎压计,因读数的不便捷,再加上光线不充足环境下读数困难,电子数显胎压计 应运而生。专利CN200820104341. 3中提供了一种胎压计,在使用一段时间后出现胎压测试 数据不稳定的现象,其涉及的气嘴结构的气密性是造成这种现象的直接原因。而造成气密 性不佳是因为圆柱体活塞在上下运动中,侧面始终存在摩擦,活塞摩擦受损,影响了气缸的 气密性,再活塞高度太小,在初始位置时未覆盖气管的开口,检测轮胎气压时,存在放气现 象;特别是轮胎气压过高时,漏气还易造成危险事故。 【
技术实现思路
】 为了解决上述问题,本技术提供一种气密性良好的胎压计。 本技术采用如下技术方案,构造一种气密性良好的胎压计,包括第一壳体,可 充电电池,PCB板,气阀机构,显75机构,第二壳体,放气按键;第一壳体与第二壳体螺钉连 接;可充电电池置于第一壳体内侧设有的空腔内,可充电电池与PCB板通过导体电连接; PCB板设置于胎压计壳体内,与第二壳体螺钉连接;气阀机构设置于胎压计壳体内,与第二 壳体螺钉连接;所述气阀机构包括气嘴组件,气管,气缸组件;气嘴组件出气口与气缸组件 进气口通过气管螺纹连接;所述气嘴组件与PCB板通过导体电连接;显示机构通过第二壳 体上设有的台阶镶嵌在第二壳体中,与PCB板通过导体电连接;所述气缸组件包括气阀下 盖,弹簧,圆台形活塞,气阀上盖,弹簧置于气阀下盖和气阀上盖构成的内部空间为圆台形 的气缸内,活塞位于弹簧和气阀上盖之间,放气按键设置于气阀上盖开孔中;初始位置时, 活塞的小直径底面紧贴所述圆台形气缸的小直径底面,且两底面的直径相等。 优选的,所述活塞在初始位置时,所述活塞大直径底面直径与其所在气缸的截面 直径相等。 优选的,所述活塞高度大于所述气缸的小直径底面到气管边缘的最大高度。 优选的,所述护套内边缘的T形突起与第一壳体、第二壳体外边缘的T形凹槽 卡扣连接,置于第一壳体,第二壳体外表面。 优选的,所述气密性良好的胎压计还包括通过胶水固定在第一壳体和/或第二壳 体外表面凹槽中的指南针。 优选的,所述PCB板设有给所述可充电电池充电的连接器,照明和S0S切换按键, 做移动电源给外部充电的连接器,胎压检测和切换按键。 优选的,所述气密性良好的胎压计还包括用于照明的发光机构,所述发光机构镶 嵌于第一壳体,第二壳体内侧设置的卡槽中,通过导体与所述PCB板电连接。 优选的,所述气密性良好的胎压计还包括安全锤,所述安全锤圆柱体侧面间隔设 置凹槽,与第一壳体、第二壳体内侧间隔设置的弧形突起啮合。 优选的,所述气密性良好的胎压计还包括刀片,刀片上通过其设置的圆孔与第二 壳体上的圆柱定位,从第二壳体的缺口处的留有的台阶外露于壳体外。 由上述方案可见,圆台形活塞只有在初始位置处于限位时才存在摩擦,活塞足够 的高度和直径,实现了良好的密封,且延长了气缸的寿命,提高了产品的可靠性。护套的设 置避免了防滑现象,PCB上设置的向外充电连接器还使胎压计可以作为移动电源使用。 【【附图说明】】 图1实施例一中的胎压计正视图; 图2实施例一中的胎压计的轴视图; 图3实施例一中的胎压计的分解图; 图4实施例一中的护套T形突起局部放大图; 图5实施例一中的第一壳体T形凹槽局部放大图; 图6实施例一中的气阀机构分解图; 图7实施例一中的活塞在初始位置的气阀机构剖面视图; 图8实施例一中的定位发光机构的结构局部放大视图; 图9实施例一中的定位安全锤的结构部放大视图; 图10实施例一中的定位刀片的结构局部放大视图; 说明书附图标记说明: 1:护套;2 :第一壳体;3 :指南针;4 :可充电电池;5 :PCB板;6 :气阀机构;7 :发光 机构;8 :安全锤;9 :显示机构;10 :第二壳体;11 :刀片;12 :放气按键;13 :T形突起,14 : Τ形凹槽;15 :凹槽;16 :连接器;17 :照明和S0S切换按键;18 :连接器;19胎压检测和切 换按键;20 :气嘴组件;21 :气管;22 :气缸组件;23 :气阀塞;24 :气嘴;25 :密封圈;26 :胎 压芯片;27 :胎压芯片固定板;28 :气阀下盖;29 :弹簧;30 :活塞;31 :气阀上盖;32 :尖部; 33 :卡槽;34 :弧形突起;35 :固定柱;36 :圆孔。 【【具体实施方式】】 下面结合附图和实施例对本专利的实施方式进行详细描述。 实施例一: 为方便用户使用产品,本实施例中的气密性良好的胎压计呈海马形,如图1。其 包括护套1,第一壳体2,指南针3,可充电电池4, PCB板5,气阀机构6,发光机构7,安全锤 8,显示机构9,第二壳体10,刀片11,放气按键12,如图2、图3。 第一壳体2、第二壳体10外边缘设有T形凹槽14,护套1内边缘设有与T形 凹槽配合的T形突起13,见图4、图5。护套1与第一壳体2、第二壳体10通过T形凹 槽14和T形突起13实现卡扣连接,置于第一壳体2,第二壳体10外表面。第一壳体2与 第二壳体10螺钉连接。护套1的存在避免了打滑现象,也使用户有良好的手感。 第一壳体2、第二壳体10外表面对称位置设有凹槽15,指南针3通过胶水固定在 凹槽15中。 第一壳体2内侧中设有容纳可充电电池4的空腔,可充电电池4与PCB板5通过 导体电连接,PCB板5与第二壳体10螺钉连接。可充电电池4给PCB板5提供电源。 如图1至图3,PCB板5上设有给可充电电池4充电的连接器16,照明和S0S切换 按键17,做移动电源给外部充电的连接器18,胎压检测和切换按键19。充电连接器16、照 明和SOS切换17,连接器18,依次通过胎压计壳体海马颈部弯曲处外侧的开口外露;胎 压检测和切换按键19通过胎压计壳体海马颈部弯曲处内侧上的开口外露,用户手拿产 品的同时便于手指操作各个按键,使用胎压计的各种功能。可充电电池4与PCB板5的配 合使胎压计有移动电源的功能,可以给手机等便携电子产品充电。 如图6和图7,气阀机构6设置于胎压计壳体内,与第二壳体10螺钉连接。气阀机 构6包括气嘴组件20,气管21,气缸组件22,气嘴组件20出气口与气缸组件22的进气口通 过气管21螺纹连接;气嘴组件20包括气阀塞23,气嘴24,密封圈25,胎压芯片26,胎压芯 片固定板27,胎压芯片26与PCB板5通过导体电连接;气阀塞23是空心圆柱体,套接在气 嘴24中央的气嘴芯上,气嘴24通过海马嘴部的缺口外露,气嘴24蝴蝶形腔体下方依次 设置密封圈25,胎压芯片26,芯片固定板27 ;密封圈25设置在气嘴24蝴蝶形腔体下方的 圆形凹槽中,芯片固定板27与气嘴24螺钉连接压紧胎压芯片26和密封圈25,保证了气嘴 组件20的气密性。气缸组件22从下至上依次设置气阀下盖28,弹簧29,圆台形活塞30,气 阀上盖31,弹簧29置于气阀下盖28和气缸上盖31共同构成的内部空间为圆台形的气缸 内,圆台形气缸的上底面直径小于小底面直径。气阀上盖31下底面设置一圈尖部32,通过 超声波加工工本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气密性良好的胎压计,包括第一壳体,可充电电池,PCB板,气阀机构,显示机构,第二壳体,放气按键;第一壳体与第二壳体螺钉连接;可充电电池置于第一壳体内侧设有的空腔内,可充电电池与PCB板通过导体电连接;PCB板设置于胎压计壳体内,与第二壳体螺钉连接;气阀机构设置于胎压计壳体内,与第二壳体螺钉连接;所述气阀机构包括气嘴组件,气管,气缸组件;气嘴组件出气口与气缸组件进气口通过气管螺纹连接;所述气嘴组件与PCB板通过导体电连接;显示机构通过第二壳体上设有的台阶镶嵌在第二壳体中,与PCB板通过导体电连接;其特征在于,所述气缸组件包括气阀下盖,弹簧,圆台形活塞,气阀上盖,弹簧置于气阀下盖和气阀上盖构成的内部空间为圆台形的气缸内,活塞位于弹簧和气阀上盖之间,放气按键设置于气阀上盖开孔中;初始位置时,活塞的小直径底面紧贴所述圆台形气缸的小直径底面,且两底面的直径相等。
【技术特征摘要】
1. 一种气密性良好的胎压计,包括第一壳体,可充电电池,PCB板,气阀机构,显不机 构,第二壳体,放气按键; 第一壳体与第二壳体螺钉连接; 可充电电池置于第一壳体内侧设有的空腔内,可充电电池与PCB板通过导体电连接; PCB板设置于胎压计壳体内,与第二壳体螺钉连接; 气阀机构设置于胎压计壳体内,与第二壳体螺钉连接;所述气阀机构包括气嘴组件,气 管,气缸组件;气嘴组件出气口与气缸组件进气口通过气管螺纹连接;所述气嘴组件与PCB 板通过导体电连接; 显示机构通过第二壳体上设有的台阶镶嵌在第二壳体中,与PCB板通过导体电连接; 其特征在于,所述气缸组件包括气阀下盖,弹簧,圆台形活塞,气阀上盖,弹簧置于气阀 下盖和气阀上盖构成的内部空间为圆台形的气缸内,活塞位于弹簧和气阀上盖之间,放气 按键设置于气阀上盖开孔中;初始位置时,活塞的小直径底面紧贴所述圆台形气缸的小直 径底面,且两底面的直径相等。2. 根据权利要求1中的一种气密性良好的胎压计,其特征是所述活塞在初始位置时, 所述活塞大直径底面直径与其所在气缸的截面直径相等。3. 根据权利要求1中的一种气密性良好的胎压计,其特征是所述活塞高度大于所...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪红福,
申请(专利权)人:珠海市三川电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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