分排输送装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种分排输送装置，具有装置主体，在该装置主体上沿被传送部件的传送方向对称设置一对传送机构，传送机构之间安装有与传送方向垂直的多个支撑杆，在支撑杆上配置有用以装载被传送部件的载物板，在装置主体上固定有使载物板沿传送方向保持至少两排运动的上行导轨，和，使载物板沿相反于传送方向的方向汇聚成单排的下行导轨；载物板可沿支撑杆的轴向滑动，并在载物板上形成可沿上行导轨和下行导轨滑动的被导向部；在上行导轨的传送始端与下行导轨的传送末端之间设有用以将被导向部分配至由所述上行导轨形成的规定通道内的分配机构。本发明专利技术能够简化分排输送装置的结构，同时还能够根据需要定向分配，提高了分排时的选择性，方便了使用。

【技术实现步骤摘要】
分排输送装置
本专利技术涉及一种分排输送装置。
技术介绍
随着社会的发展，人口的增多，对于食品的需求量越来越大，因此对食品进行包装 的速度也要提高，在速度提高后就面临双口进料的包装问题，为解决此问题需要将前端机 械的生产力进行分配一组合，进而产生了单排分成多排的问题。目前的分排输送装置主 要采用带有间歇运行并可左右摆动的原理来实现分排的，这类分排输送装置在程序控制上 较繁琐，或者采用较多的导轨导致其结构复杂，并且同一机器上载物板的安装方式不同，固 定化分排，无选择性。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种能够简单快速实现分排的分排机构。 为实现上述目的，本专利技术提供一种分排输送装置，具有装置主体，在该装置主体上 沿被传送部件的传送方向对称设置一对传送机构，所述传送机构之间安装有与所述传送方 向垂直的多个支撑杆，在所述支撑杆上配置有用以装载所述被传送部件的载物板， 在所述装置主体上固定有使所述载物板沿所述传送方向至少保持两排运动的上 行导轨，和，使所述载物板沿相反于所述传送方向的方向汇聚成单排的下行导轨； 所述载物板可沿所述支撑杆的轴向滑动，并在所述载物板上形成可沿所述上行导 轨和下行导轨滑动的被导向部； 在所述上行导轨的传送始端与所述下行导轨的传送末端之间设有用以将所述被 导向部分配至由所述上行导轨形成的规定通道内的分配机构。 采用上述结构，在相反于所述传送方向的方向上，所述载物板沿所述下行导轨逐 渐汇聚成一排，在这部分载物板进入下一个分排输送过程之前，所述分配机构对所述被导 向部施加作用力使其沿所述支撑杆的轴向滑动，以将所述被导向部分配至由所述上行导轨 形成的规定通道内；然后，进入规定通道内的载物板沿所述上行导轨在所述传送方向上逐 渐分离呈至少两排运行，直至将置于载物板上的被包装部件输送至目标位置；最后，所述载 物板在所述传送机构的带动下进入所述下行轨道，如此重复上述过程。 本专利技术中，由于所述分配机构能够对所述被导向部施加作用力使所述载物板沿所 述支撑杆的轴向滑动以进入所述规定通道，能够简化所述分排输送装置的结构，同时还能 够根据需要定向分配，提高了分排时的选择性，方便了使用。 优选的，所述分配机构包括安装于所述装置主体上的气缸和与该气缸连接的操作 杆，并所述操作杆与所述支撑杆平行。 优选的，所述上行导轨的传送始端与所述下行导轨的传送末端相衔接处形成一定 间隔，所述操作杆的一端与所述气缸连接，其另一端与所述间隔相对。 当所述载物板的被导向部运动至所述间隔内时，所述气缸带动所述操作杆朝向靠 近所述被导向部一侧运动，使操作杆的远离所述气缸一侧的端部与所述被导向部接触并推 动所述被导向部朝向目标位置移动，实现将所述被导向部分配至由所述上行导轨形成的规 定通道内，有利于简化所述分排输送装置的结构。 优选的，所述上行导轨的传送始端与所述下行导轨的传送末端之间设有分排导向 机构，所述分排导向机构具有中间通道、分居于该中间通道两侧的第一通道和第二通道； 所述上行导轨包括沿所述传送方向逐渐分离的第一上行导轨部和第二上行导轨 部，由这两者形成与所述中间通道连通的上行中间通道； 所述下行导轨包括沿相反于所述传送方向的方向逐渐靠近的第一下行导轨部和 第二下行导轨部，由这两者形成与所述中间通道连通的下行中间通道； 所述分配机构对称设置于所述分排导向机构的两侧，在所述第一通道和第二通道 的外侧壁上于靠近所述下行导轨的一侧形成供所述操作杆穿过以与所述中间通道的侧壁 接触的避让部。 本专利技术中，1)若被传送部件向左侧传送，位于左侧的气缸带动操作杆穿过第一通 道上的避让部并向右侧推动所述中间通道的位于左侧的侧壁，将所述下行中间通道与分排 导轨的第一通道导通，使被导向部进入第一通道并沿第一上行导轨部的外侧滑动。2)若被 传送部件向右侧传送，位于右侧的气缸带动操作杆穿过第二通道上的避让部并向左侧推动 所述中间通道的位于右侧的侧壁，将下行中间通道与分排导轨的第二通道导通，使被导向 部进入第二通道并沿第二上行导轨部的外侧滑动。3)若被传送部件向中间方向传送，则无 需启动分配机构，被导向部直接由下行中间通道进入中间通道，再由该中间通道进入上行 中间通道即可。 采用上述结构，可根据具体需要实现一排分三排、一排分两排或者单排运行，有利 于简化所述分排输送装置的机构，同时还能够根据需要定向分排，提高了分排时的选择性。 优选的，至少所述中间通道的侧壁的靠近所述下行导轨一侧的部分由金属薄片或 塑料薄片构成。 优选的，在所述第一下行导轨部和第二下行导轨部的传送始端分别形成起导向作 用的斜面部。通过所述斜面部能够分别将被导向部引导至第一下行导轨部和第二下行导轨 的内侧。 优选的，所述第一上行导轨部和第二上行导轨部的传送末端之间的间隔小于或等 于所述第一下行导轨部和第二下行导轨部的传送始端之间的间隔，能够确保所述载物板的 被导向部进入所述下行导轨运行。 优选的，所述载物板分别卡装在相邻所述支撑杆上，所述被导向部形成于所述载 物板的下表面上。采用上述结构，有利于简化所述载物板与所述支撑杆的安装方式，提高拆 装的便利性。 优选的，在所述载物板的上表面上形成若干凸起。通过所述凸起能够增大被传送 部件与载物板之间的摩擦力，避免被传送部件在传送过程中从载物板上滑落。 【附图说明】 图1为分排机构的整体示意图； 图2为分排机构的执行机构上部示意图； 图3为分排机构的执行机构下部示意图； 图4为图2和图3所示分排机构的仰视图； 图5为分排机构的滑块的结构示意图； 图6为分排机构的分排导向机构的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合图1?图6以将被传送部件分成三排为例，对本专利技术所述的分排输送装 置的【具体实施方式】进行详细描述。在下述描述中，将被传送部件由分排输送装置的前端输 送至其后端的传送方向定义为第一方向，即图1和图2中箭头所示方向；将与第一方向相反 的方向定义为第二方向，即图3中箭头所示方向。 如图1和图2所示，分排输送装置具有起支撑作用的机架2,在该机架2的左右两 侧对称设有沿前后方向延伸的侧板2b，在这一对侧板2b之间间隔设有多个沿左右方向延 伸的横梁2a，由机架2、侧板2b以及横梁2a构成装置主体。在机架2上安装有马达25,与 该马达25机械连接设有位于分排输送装置后侧的外接链轮1。在前述侧板2b之间于其后 侧设有主动轴4,该主动轴4的一端穿过位于左侧的侧板2b而与外接链轮1实现同轴连接。 在主动轴4上对称设有一对主动链轮7。在前述侧板2b之间于其前侧设有从动轴12,该从 动轴12与主动轴4沿前后方向间隔一定距离并两者平行设置。在从动轴12的两端对称设 有一对从动链轮11，位于同侧的主动链轮7与从动链轮11分别通过链条8连接。由位于同 侧的主动链轮7、链条8和从动链轮11分别构成一套传送机构。 在前述链条8之间沿左右方向间隔设置多个支撑杆9,该支撑杆9的两端分别安 装在链条8的销轴孔中。在相邻支撑杆9之间配置有载物板10,如图5所示，载物板10整 体呈长方体状，在该长方体的前表面和后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种分排输送装置，具有装置主体，在该装置主体上沿被传送部件的传送方向对称设置一对传送机构，所述传送机构之间安装有与所述传送方向垂直的多个支撑杆（9），在所述支撑杆（9）上配置有用以装载所述被传送部件的载物板（10），其特征在于，在所述装置主体上固定有使所述载物板（10）沿所述传送方向至少保持两排运动的上行导轨，和，使所述载物板（10）沿相反于所述传送方向的方向汇聚成单排的下行导轨；所述载物板（10）可沿所述支撑杆（9）的轴向滑动，并在所述载物板（10）上形成可沿所述上行导轨和下行导轨滑动的被导向部（22）；在所述上行导轨的传送始端与所述下行导轨的传送末端之间设有用以将所述被导向部（22）分配至由所述上行导轨形成的规定通道内的分配机构。

【技术特征摘要】
1. 一种分排输送装置，具有装置主体，在该装置主体上沿被传送部件的传送方向对称 设置一对传送机构，所述传送机构之间安装有与所述传送方向垂直的多个支撑杆（9)，在所 述支撑杆（9)上配置有用以装载所述被传送部件的载物板（10)，其特征在于， 在所述装置主体上固定有使所述载物板（10)沿所述传送方向至少保持两排运动的上 行导轨，和，使所述载物板（10)沿相反于所述传送方向的方向汇聚成单排的下行导轨； 所述载物板（10 )可沿所述支撑杆（9 )的轴向滑动，并在所述载物板（10 )上形成可沿所 述上行导轨和下行导轨滑动的被导向部（22); 在所述上行导轨的传送始端与所述下行导轨的传送末端之间设有用以将所述被导向 部（22)分配至由所述上行导轨形成的规定通道内的分配机构。2. 根据权利要求1所述分排输送装置，其特征在于，所述分配机构包括安装于所述装 置主体上的气缸（14、21)和与该气缸（14、21)连接的操作杆（16、18)，并所述操作杆（16、 18)与所述支撑杆（9)平行。3. 根据权利要求2所述分排输送装置，其特征在于，所述上行导轨的传送始端与所述 下行导轨的传送末端相衔接处形成一定间隔，所述操作杆（16、18)的一端与所述气缸（14、 21)连接，其另一端与所述间隔相对。4. 根据权利要求2所述分排输送装置，其特征在于，所述上行导轨的传送始端与所述 下行导轨的传送末端之间设有分排导向机构，所述分排导向机构具有中间通道、分居于该 中间通道两侧的第一通道和...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡龙飞，柳永，
申请(专利权)人：北京大森长空包装机械有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11