【技术实现步骤摘要】
振荡振动压路机钢轮压力循环润滑系统
本技术涉及振荡振动压路机
，特别是涉及一种振荡振动压路机钢轮 压力循环润滑系统。
技术介绍
振荡振动压路机是目前高等级公路施工的关键设备，承载振动机构的各个轴承承 受着巨大的脉冲载荷，因此振动机构的各个轴承必须保证充分的润滑才能使振动轮正常运 转。现有振荡振动压路机轮体内的振动机构通常采用飞溅式、壁流式等润滑方式。这些润 滑方式都存在着润滑不充分，能量损耗大，产生热量大等缺陷，因而会造成承载轴承过早损 坏，从而影响了压路机的正常工作，降低了生产效率，增加了损失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的存在的问题而设计 的振荡振动压路机钢轮压力循环润滑系统，润滑系统主要由两部分组成：轮体外部分和轮 体内部分。轮体外部分是润滑动力部分，用于提供输送润滑油。轮体内部分通过加工在相 关部件上的润滑油孔和润滑通道实现润滑系统的贯穿连接。本技术能能够充分且有效 地对振荡振动压路机钢轮内的各个相应部件进行润滑。 本技术所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现： -种振荡振动压路机钢轮压力循环润滑系统，包括：轮体外部分和轮体内部分； 所述伦体外部分包括润滑油泵、吸油管和喷油管，所述吸油管和润滑油泵相连，所述润滑油 泵另一端连接喷油管；所述轮体内部分包括轮体、轮体辐板、传动轴、传动轴轴承、减震器 框架、减震器框架轴承、同步同向驱动齿轮系统、联轴器、中间齿轮轴、偏心轴花键套、激振 器、激振器振动轴承、激振器振动轴承座和偏心轴，所述轮体辐板垂直轮体内壁固定在轮体 内壁...
【技术保护点】
一种振荡振动压路机钢轮压力循环润滑系统，其特征在于，包括：轮体外部分和轮体内部分；所述轮体外部分包括润滑油泵、吸油管和喷油管，所述吸油管和润滑油泵相连，所述润滑油泵另一端连接喷油管；所述轮体内部分包括轮体、轮体辐板、传动轴、传动轴齿轮、减震器框架、减震器框架轴承、同步同向驱动齿轮系统、联轴器、中间齿轮轴、偏心轴花键套、激振器、激振器振动轴承、激振器振动轴承座和偏心轴，所述轮体辐板垂直轮体内壁固定在轮体内壁上，轮体内壁和轮体辐板围成储油区内有润滑油，所述吸油管连接储油区，所述喷油管内的润滑油首先进入减震器框架，所述传动轴、传动轴轴承在减震器框架内，所述减震器框架轴承套在减震器框架外，所述传动轴内有轴向通孔，所述传动轴的轴壁上开孔，所述传动轴通过联轴器与中间齿轮轴相连，所述中间齿轮轴在同步同向驱动齿轮系统的壳体内，所述中间齿轮轴内有轴向通孔，所述中间齿轮轴的轴壁上开孔，所述同步同向驱动齿轮系统的壳体内有齿轮，所述齿轮中间有齿轮轴，所述齿轮轴内有轴向通孔，所述齿轮轴的轴壁上开孔，所述齿轮轴通过偏心花键套连接偏心轴，所述偏心轴位于激振器内，所述偏心轴内有轴向通孔，所述偏心轴的轴壁上开孔，所述偏...
【技术特征摘要】
1. 一种振荡振动压路机钢轮压力循环润滑系统，其特征在于，包括：轮体外部分和轮 体内部分； 所述轮体外部分包括润滑油泵、吸油管和喷油管，所述吸油管和润滑油泵相连，所述润 滑油泵另一端连接喷油管； 所述轮体内部分包括轮体、轮体辐板、传动轴、传动轴齿轮、减震器框架、减震器框架轴 承、同步同向驱动齿轮系统、联轴器、中间齿轮轴、偏心轴花键套、激振器、激振器振动轴承、 激振器振动轴承座和偏心轴，所述轮体辐板垂直轮体内壁固定在轮体内壁上，轮体内壁和 轮体辐板围成储油区内有润滑油，所述吸油管连接储油区，所述喷油管内的润滑油首先进 入减震器框架，所述传动轴、传动轴轴承在减震器框架内，所述减震器框架轴承套在减震器 框架外，所述传动轴内有轴向通孔，所述传动轴的轴壁上开孔，所述传动轴通过联轴器与中 间齿轮轴相连，所述中间齿轮轴在同步同向驱动齿轮系统的壳体内，所述中间齿轮轴内有 轴向通孔，所述中间齿轮轴的轴壁上开孔，所述同步同向驱动齿轮系统的壳体内有齿轮，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：何三海，鲍春乔，
申请(专利权)人：池州腾虎机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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