车门的开闭操作装置制造方法及图纸

一种车门的开闭操作装置，其通过在对装饰罩进行了打开操作的状态下的操作部件的操作，来在闩锁装置中进行闩锁解除动作，该装饰罩能够封闭在门上设置的开口部的至少一部分且能够通过手动操作而打开，在该车门的开闭操作装置中，利用检测开关(26)检测装饰罩(24)从闭合位置向打开位置侧的移位，控制单元随着检测开关(26)检测到装饰罩(24)的移位来执行用户认证。由此，即使通过操作部件的快速的操作，也能够避免操作部件的再次操作而实现门的顺畅的打开。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车门的开闭操作装置
本专利技术涉及车门的开闭操作装置，该车门的开闭操作装置具备：装饰罩，该装饰罩 能够封闭在门上设置的开口部的至少一部分，并且能够通过手动操作而打开；操作部件，该 操作部件能够在该装饰罩打开的状态下被手动操作；闩锁装置，该闩锁装置能够在可实现 对门的闩锁解除的解锁状态、和无法实现对所述门的闩锁解除的锁定状态之间进行切换， 并且，该闩锁装置具有闩锁解除用电气致动器，该闩锁解除用电气致动器随着所述解锁状 态下的动作而解除门的闩锁状态；以及控制单元，该控制单元能够执行用于确认操作所述 操作部件的人是否是正规的车辆用户的用户认证，并且控制所述闩锁解除用电气致动器的 动作，使得该闩锁解除用电气致动器以随着在认证为是正规的车辆用户的状态下的所述操 作部件的操作而解除所述闩锁状态的方式进行动作。
技术介绍
根据专利文献1已知这样的车门的打开操作装置：在安装于门板的壳体上以能够 被车辆用户的指背压入的方式轴支承有挡片（装饰罩），该挡片覆盖设置在所述门板上的 开口部，在打开所述挡片时能够利用指尖上推来操作的把手杆（操作部件）收纳在所述开 口部内。 另一方面，在近年的智能进入系统中，存在这样的系统：在乘车时通过检测开关检 测到稍微对门把手进行了牵拉操作，并进行用户认证，在认证为是正规的车辆用户的状态 下，将R锁装置从锁定状态切换为解锁状态，通过对所述门把手进一步进行牵拉操作，来解 除闩锁装置的闩锁状态，能够将门把手作为操作部件，将上述专利文献1所公开的技术应 用于智能进入系统中。 在先技术文献 专利文献 专利文献1 :日本实开昭59-102765号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题 可是，在单纯地应用了上述专利文献1所公开的技术的智能进入系统中，利用检 测开关检测到在装饰罩打开的状态下的操作部件的微小的操作量，并进行用户认证，在认 证为是正规的车辆用户的状态下将闩锁装置从锁定状态切换为解锁状态。因此，在操作部 件的操作速度很快时，在车辆用户的认证完成后将闩锁装置从锁定状态切换为解锁状态之 前，可能在闩锁装置中就开始进行了闩锁解除动作，在这种情况下，无法打开门，需要再次 操作操作部件。 本专利技术是鉴于这样的情况而完成的，其目的在于提供一种车门的开闭操作装置， 其通过在对装饰罩进行了打开操作的状态下的操作部件的操作，来在闩锁装置中进行闩锁 解除动作，而且，即使通过操作部件的快速的操作，也能够避免操作部件的再次操作而顺畅 地打开门。 用于解决课题的手段 为了达成上述目的，本专利技术是车门的开闭操作装置，该车门的开闭操作装置具备： 装饰罩，该装饰罩能够封闭在门上设置的开口部的至少一部分，并且能够通过手动操作而 打开；操作部件，该操作部件能够在该装饰罩打开的状态下被手动操作；闩锁装置，该闩锁 装置能够在可实现对门的闩锁解除的解锁状态、和无法实现对所述门的闩锁解除的锁定状 态之间进行切换，并且，该闩锁装置具有闩锁解除用电气致动器，该闩锁解除用电气致动器 随着所述解锁状态下的动作而解除门的闩锁状态；以及控制单元，该控制单元能够执行用 于确认操作所述操作部件的人是否是正规的车辆用户的用户认证，并且控制所述闩锁解除 用电气致动器的动作，使得该闩锁解除用电气致动器以随着在认证为是正规的车辆用户的 状态下的所述操作部件的操作而解除所述闩锁状态的方式进行动作，本专利技术的第1特征在 于，所述车门的开闭操作装置包括检测开关，该检测开关检测所述装饰罩从闭合位置向打 开位置侧的移位，所述控制单元随着所述检测开关检测到所述装饰罩的移位，来执行所述 用户认证。 另外，本专利技术的第2特征在于，在第1特征的结构的基础上，所述闩锁装置具备用 于切换所述解锁状态和所述锁定状态的锁定/解锁切换用电气致动器，对该锁定/解锁切 换用电气致动器的动作进行控制的所述控制单元随着所述检测开关检测到所述装饰罩从 闭合位置向打开位置侧的移位而使所述锁定/解锁切换用电气致动器动作，以便将所述闩 锁装置从锁定状态切换为解锁状态。 本专利技术的第3特征在于，在第2特征的结构的基础上，所述控制单元随着在所述闩 锁装置的解锁状态下所述检测开关检测到所述装饰罩从闭合位置向打开位置侧的移位而 使锁定/解锁切换用电气致动器动作，以便从解锁状态切换为锁定状态。 并且，实施方式的第1检测开关26对应于本专利技术的检测开关，实施方式的锁定/ 解锁切换用电动马达56对应于本专利技术的锁定/解锁切换用电气致动器，实施方式的闩锁解 除用电动马达57对应于本专利技术的闩锁解除用电气致动器。 专利技术效果 根据本专利技术的第1特征，在利用检测开关检测到装饰罩从闭合位置向打开位置侧 的移位的时刻，控制单元进行用户认证，因此，能够在操作部件的操作开始前完成用户认 证，即使操作部件的操作速度很快，也能够避免操作部件的再次操作，从而能够顺畅地打开 门。 另外，根据本专利技术的第2特征，随着检测开关检测到装饰罩从闭合位置向打开位 置侧的移位，闩锁装置的锁定/解锁切换用电气致动器将闩锁装置从锁定状态切换为解 锁状态，因此，在对操作部件进行操作前，除了用户认证外还能够将闩锁装置切换为解锁状 态，能够使门的打开更加顺畅。 另外，根据本专利技术的第3特征，当在闩锁装置的解锁状态下检测开关检测到装饰 罩从闭合位置向打开位置侧的移位时，锁定/解锁切换用电气致动器将闩锁装置从解锁状 态切换为锁定状态，因此，无需在检测开关之外另行设置用于确认车辆用户的锁门意愿的 锁定开关，能够实现装置整体的小型化。 【附图说明】 图1是第1实施方式的乘用车辆的立体图。（第1实施方式） 图2是从外面板的内侧观察闩锁解除操作构件的图。（第1实施方式） 图3是沿图2中的3-3线的放大剖视图。（第1实施方式） 图4是从外侧斜后方观察闩锁解除操作构件的立体图。（第1实施方式） 图5是从内侧斜前方观察闩锁解除操作构件的立体图。（第1实施方式） 图6是从内侧斜后方观察闩锁解除操作构件的立体图。（第1实施方式） 图7是沿图2中的7-7线的放大剖视图。（第1实施方式） 图8是沿图2中的8-8线的放大剖视图。（第1实施方式） 图9是示出控制系统的结构的图。（第1实施方式） 图10是示出第2实施方式的前部侧门的一部分的侧视图。（第2实施方式） 图11是在装饰罩的非操作状态下的沿图10中的11-11线的剖视图。（第2实施 方式） 图12是沿图11的12-12线的剖视图。（第2实施方式） 图13是同时操作了装饰罩和操作部件的状态下的与图11对应的剖视图。（第2 实施方式） 图14是示出第3实施方式下的前部侧门的一部分的侧视图。（第3实施方式） 图15是沿图14中的15-15线的剖视图。（第3实施方式） 标号说明 20:闩锁装置； 22、72、92 :开口部； 24、74、94 :装饰罩； 25、75、95 :操作部件； 26 :作为检测开关的第1检测开关； 56 :作为锁定/解锁切换用电气致动器的锁定/解锁切换用电动马达； 57 :作为闩锁解除用电气致动器的闩锁解除用电动马达； 58 :控制单元； 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门的开闭操作装置，其具备：装饰罩(24、74、94)，该装饰罩(24、74、94)能够封闭在门(DA、DB、DC)上设置的开口部(22、72、92)的至少一部分，并且能够通过手动操作而打开；操作部件(25、75、95)，该操作部件(25、75、95)能够在该装饰罩(24、74、94)打开的状态下被手动操作；闩锁装置(20)，该闩锁装置(20)能够在可实现对门(DA～DC)的闩锁解除的解锁状态、和无法实现对所述门(DA～DC)的闩锁解除的锁定状态之间进行切换，并且，该闩锁装置(20)具有闩锁解除用电气致动器(57)，该闩锁解除用电气致动器(57)随着所述解锁状态下的动作而解除门(DA～DC)的闩锁状态；以及控制单元(58)，该控制单元(58)能够执行用于确认操作所述操作部件(25、75、95)的人是否是正规的车辆用户的用户认证，并且控制所述闩锁解除用电气致动器(57)的动作，使得该闩锁解除用电气致动器(57)以随着在认证为是正规的车辆用户的状态下的所述操作部件(25、75、95)的操作而解除所述闩锁状态的方式进行动作，所述车门的开闭操作装置的特征在于，所述车门的开闭操作装置包括检测开关(26)，该检测开关(26)检测所述装饰罩(24、74、94)从闭合位置向打开位置侧的移位，所述控制单元(58)随着所述检测开关(26)检测到所述装饰罩(24、74、94)的移位，来执行所述用户认证。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.01.24 JP 2012-0123861. 一种车门的开闭操作装置，其具备：装饰罩（24、74、94)，该装饰罩（24、74、94)能够 封闭在门（DA、DB、DC)上设置的开口部（22、72、92)的至少一部分，并且能够通过手动操作 而打开；操作部件（25、75、95)，该操作部件（25、75、95)能够在该装饰罩（24、74、94)打开 的状态下被手动操作；闩锁装置（20)，该闩锁装置（20)能够在可实现对门（DA?DC)的闩 锁解除的解锁状态、和无法实现对所述门（DA?DC)的闩锁解除的锁定状态之间进行切换， 并且，该闩锁装置（20)具有闩锁解除用电气致动器（57)，该闩锁解除用电气致动器（57)随 着所述解锁状态下的动作而解除门（DA?DC)的闩锁状态；以及控制单元（58)，该控制单 元（58)能够执行用于确认操作所述操作部件（25、75、95)的人是否是正规的车辆用户的用 户认证，并且控制所述闩锁解除用电气致动器（57)的动作，使得该闩锁解除用电气致动器 (57)以随着在认证为是正规的车辆用户的状态下的所述操作部件（25、75、95)...

【专利技术属性】
技术研发人员：富士原泰斗，高妻宏行，栗山和幸，
申请(专利权)人：本田制锁有限公司，
类型：发明
国别省市：日本;JP