多功能节能组分剂制造技术

本发明专利技术涉及一种多功能节能组分剂，属于车用柴油节能领域，可以做为新型合成柴油的重要组分，它是由煤化工产品低萘洗油为母液经过深度脱酚、脱硫、脱色、高效除味，改质后获得的透明清亮油脂，再加入一定量的加氢重苯、加氢精焦油、脂肪酸脂、煤油、变性甲醇等物质充分混合后，加入多种功能剂等物质混合而成。本发明专利技术生产成本低、性能好，可以与柴油以任何比例混合使用，是合成柴油的一种很好的新型组分材料。除了有节约能源和降低车辆的使用成本的作用外同时还具有助燃，清油路，防冰，提高十六烷值改善发动机工况，改善发动机启动性能，净尾气，降低有害气体排放的功能。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种多功能节能组分剂，属于车用柴油节能领域，可以做为新型合成柴油的重要组分，它是由煤化工产品低萘洗油为母液经过深度脱酚、脱硫、脱色、高效除味，改质后获得的透明清亮油脂，再加入一定量的加氢重苯、加氢精焦油、脂肪酸脂、煤油、变性甲醇等物质充分混合后，加入多种功能剂等物质混合而成。本专利技术生产成本低、性能好，可以与柴油以任何比例混合使用，是合成柴油的一种很好的新型组分材料。除了有节约能源和降低车辆的使用成本的作用外同时还具有助燃，清油路，防冰，提高十六烷值改善发动机工况，改善发动机启动性能，净尾气，降低有害气体排放的功能。【专利说明】多功能节能组分剂
本专利技术属车用柴油节能领域
技术介绍
石油价格的上涨，一方面让中国的能源压力变大，另一方面也为节约能源技术的 创新带来了动力，这些创新中包括最具实用前景的车用多功能节能组分剂技术。 现在市场上出现的诸多车用调和柴油组分原料都仅取于石油化工产品范畴的原 料组分，并且不具备其他功能性，也不能够大比例长期混合使用，而且大比例使用时会影响 到调和柴油质量，发生点火困难，发动机工况不稳定等情况，因此不能实现既能改善发动机 工作性能又能降低车辆使用成本的作用的同时大量节约石油资源的目的，
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有组分原料不能大剂量混用而且功能性不足的缺陷，充分 利用我国丰富的煤化工资源，提供一种原料资源丰富、制作方法简单，理化指标优良，能够 提高油料的利用，能有效改善柴油发动机工况，具有清油路、降凝、消烟、助燃，减少污染排 放，降低使用成本，并能大比例使用，大量节约石油资源的环保型车用柴油多功能节能组分 剂。 该产品特点如下； 1、外观清澈透亮，颜色、气味与石化柴油相似； 2、产品主要质量指标全部达到石化柴油国家标准（GB252-2000); 3、功能性强，具有能够提高油料热量，改善柴油发动机工况的功能，具有清油路、 降凝、消烟、助燃，减少污染排放，降低使用成本，并能大量节约石油资源的功能； 4、兼溶性好，可与各种石化柴油按比例混溶使用也可单独使用，可大量节约石化 柴油； 5、不含硫，氮等有害物质，减少积碳，气排放比石化柴油降低10%以上； 6、可根据市场需求可与各种石化柴油调和成10#、0#、-10#等不同标号的合成柴 油； 7、抗氧性强、不分层、长期储存不浑浊、不变质； 8、闪点商（> 60)，生广储运安全，不属于易燃易爆品； 9、方便灌装，携带安全，勾兑操作方便，通过简单地勾兑即可使用； 【具体实施方式】 本专利技术多功能节能组分剂技术方案是这样实现的； 它是采用与柴油流程相近的低萘精馏洗油经过深度脱酚、脱色、高效除味，脱硫 改质后获得的透明清亮改质精制洗油加入一定的加氢脱硫重苯、加氢精焦油、脂肪酸脂、 煤油、变性甲醇充分混合制成母液后，再加入脱硫剂、助溶剂、防冰剂、抗氧防胶剂、抗静电 齐?、抗磨剂、流动性改进剂、助燃剂、消烟剂、十六烷值增进剂、清净分散剂等多种物质混合 而成。 将100 %低萘精馏洗油加入0. 1 %?1 %的氢氧化钠溶液在常温常压下搅拌使之 低萘精馏洗油中含有的少量酚形成酚钠盐，再加入1%?10%的LST1脱硫、脱色剂进行搅 拌，搅拌单位时间后进行沉淀，再将已沉淀分层的半透明油性液体与沉淀物分离出来，在油 性液体中加入0. 1 %?3%的LST2还原中和剂搅拌还原成透明的中性液体，除去沉淀物，分 离后再加入1 %?5%剂量的LST3脱色剂充分搅拌，经过进一步脱色吸附过程进行压滤后 获得无异味，其颜色呈米黄透亮的油性液体即为改质精制洗油。（色度达到国标3. 5以内） 低萘精馏洗油中的含氮化合物除吲哚外通常呈碱性，在洗油中加入LST1剂时，其 中浓硫酸催化后喹啉等碱性物质沉淀分离在硫酸水液层，吲哚接触到硫酸后，形成质子化 物，发生聚合反应，聚合后的吲哚固体化，沉淀分离在硫酸水液层，其他成分在油层，油层主 要含中性油（甲基萘）等。经上述流程油层中的甲基萘中的杂质含氮化合物基本去除，剩 余杂质主要是含硫化合物，甲基萘中含有0.007%的硫，主要硫化物是甲基硫茚，甲基硫茚 与甲基萘的沸点及熔点极其相近，用通常的蒸馏法，结晶法很难分离。参考类似化合物萘的 脱硫方法的工业运行情况，磺化脱硫也十分有效，所以我们采用磺化脱硫技术从甲基萘中 脱去甲基硫讳。 磺化时使用的LST1脱硫脱色剂中的98 %的浓硫酸，用量相当甲基硫茚的8. 7倍时 含硫量可降到1. 27Χ10_3%以下，因此在洗油中加入1%?10% LST1剂足以达到充分脱硫 的目的。 脱色剂LST2的作用是通过碱催化过程将弱酸性油质液体中和，还原成浅棕色半 透明的呈中性油质液体。 脱色剂LST3除了对油品类脱色有奇效同时也对油品中的硫，吡啶酚类等臭源物 质反应速度极快除臭效果好，并且可对油液中的微小悬浮物进行有效吸附，达到进一步脱 色除臭的目的，经充分搅拌吸附后进行压滤。低萘精馏洗油经过以上脱色改质后将其原液 带有的异味也随之消除，即获得优质的改质精制洗油，（其主要理化指标与柴油相似闪点 > 55 ;冷滤点-14 ;铜腐蚀la ;酸度ΡΗ7,无异味，其颜色呈米黄透亮状，色度达到国家标准 柴油色度3. 5以内）。在改质精制洗油中加入一定的加氢脱硫重苯、加氢精焦油、脂肪酸脂、 煤油、变性甲醇充分搅拌混合后，即成为多功能节能组分剂的母液。 加入脂肪酸脂的作用是在于提高多功能节能组分剂母液的十六烷值，在母液中加 入煤油的目的1、改善发动机的点火性能，2、改善组分剂母液的流动性，加入变性甲醇可以 增加发动机清洁积炭和降低成本的作用。 在母液中加入防冰剂、抗氧防胶剂、抗静电剂、抗磨剂、流动性改进剂、脱硫剂、助 溶剂、助燃剂、消烟剂、清净分散剂等多种物质混合，再加入活性炭在常温常压下充分搅拌， 让母液中的浮游微粒和残存的硫化物被活性炭充分吸收，经压滤机过滤分离后即可获得含 硫量极低的多功能节能组分剂。 本专利技术的优点在于； 1、母液主要原料采用的是由低萘精馏洗油加工的改质精制洗油以及加氢脱硫重 苯，加氢精焦油等煤化工产品，将这部分产品开发为多功能节能组分剂的原料，不仅拓宽了 煤化工的产品的使用途径，而且提高了煤化工产品的利用价值。 2、因其兼溶性好，可与各种石化柴油以任何比例混溶，由于多功能节能组分剂可 以与各种柴油调和使用也可以单独使用，因而可大量节约石化柴油，不仅可获得较大的社 会效益，而且经济效益也十分明显； 3、原料资源丰富，生产成本低； 4、功能性强，燃烧性能高，与柴油混溶后能够改善柴油品质，可以清油路、降凝、消 烟、助燃，增强发动机工作效率，减少排放，可大比例与柴油混合使用，可显著节约车辆使用 成本； 5、理化指标优良，工艺简单，投入低、回报快，易推广； 实施例一 多功能节能组分剂母液的制备方法包括下列步骤； 将100 %低萘精馏洗油加入0. 1 %?1 %的氢氧化钠溶液在常温常压下搅拌使之 低萘精馏洗油中含有的少量酚形成酚钠盐，再加入1%?10%的LST1脱硫、脱色剂进行搅 拌，搅拌单位时间后进行沉淀，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能节能组分剂，其特征在于它是采用与柴油流程相近的低萘精馏洗油经过深度脱酚，脱硫，脱色，高效除味改质后获得的透明清亮油脂加入一定的加氢脱硫重苯、加氢精焦油、脂肪酸脂、煤油、变性甲醇充分混合制成母液后，再加入多种功能剂等多种物质混合而成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王彤，
申请(专利权)人：王彤，
类型：发明
国别省市：天津;12