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汽车烧甲醇及冷起动控制一体化装置制造方法及图纸

技术编号:10461454 阅读:119 留言:0更新日期:2014-09-24 15:41
汽车烧甲醇及冷起动控制一体化装置,包括外壳及设置在外壳内的控制系统,其特征是:所述控制系统还包括第二个单片机;发动机四个缸喷油阀的控制信号通过信号整理施密特反相电路与所述第二个单片机的输入端连接;所述燃料转换控制电路的输出端连接喷油量比例调节电路的输入端,喷油量比例调节电路的输出端连接至第二个单片机的输入端;第二个单片机的输出端通过另一个施密特反相电路与喷油量控制输出电路的输入端连接,喷油量控制输出电路的输出端分别连接一缸喷油阀、二缸喷油阀、三缸喷油阀、四缸喷油阀。能在汽车改装烧甲醇时一次性改装到位,为实现既有改变喷油系统适应燃烧甲醇的控制功能又有冷起动自动控制功能提供结构基础,并使电路简化。(*该技术在2024年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
汽车烧甲醇及冷起动控制一体化装置,包括外壳以及设置在外壳内的控制系统,所述的控制系统包括第一个单片机、降压稳压电路、起动控制电路、温度传感器、温度控制电路、燃油控制电路和燃料转换控制电路;所述第一个单片机通过稳压电路与壳体外的电源连接;所述温度控制电路的输入端与温度传感器连接,温度控制电路的输出端与第一个单片机连接;所述起动控制电路分别与第一个单片机和汽车发动机起动电路连接;所述燃油控制电路分别与原车油泵供电电路、主油箱甲醇泵供电电路和副油箱汽油泵供电电路相连接,燃油控制电路的控制信号输入端与第一个单片机连接;所述燃料转换控制电路与主油箱甲醇泵供电电路连接;其特征是:所述控制系统还包括第二个单片机;发动机四个缸喷油阀的控制信号通过信号整理施密特反相电路与所述第二个单片机的输入端连接;所述燃料转换控制电路的输出端连接喷油量比例调节电路的输入端,喷油量比例调节电路的输出端连接至第二个单片机的输入端;第二个单片机的输出端通过另一个施密特反相电路与喷油量控制输出电路的输入端连接,喷油量控制输出电路的输出端分别连接一缸喷油阀、二缸喷油阀、三缸喷油阀、四缸喷油阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李飞李萌郝锐
申请(专利权)人:李飞
类型:新型
国别省市:山东;37

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