一种地下核电站大件吊装运输方法技术

本发明专利技术公开了一种地下核电站大件吊装运输方法，步骤如下：步骤一：进行核反应堆厂房洞室岩锚梁施工，通过吊物竖井吊入环形施工桥机并安装到岩锚梁上；步骤二：完成核反应堆厂房洞室开挖，安装安全壳筒体和环形吊车轨道梁，龙门吊向吊物竖井吊入环形吊车大梁，在龙门吊和环形施工桥机的配合下将环形吊车大梁安装到环形吊车轨道梁上；步骤三：利用环形吊车轨道梁和环形吊车大梁受力支撑点，将安全壳穹顶钢里衬分片从吊物竖井吊入核反应堆厂房洞室内，并分片焊接拼装；步骤四：将永久大型设备通过设备运输通道运至安全壳筒体内，利用环形吊车大梁进行翻身及吊装。本发明专利技术满足了商业地下核电站大型设备的吊装运输需求，可以广泛应用于核工程技术领域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及核工程
，特别是涉及。 -种地下核电站大件吊装运输方法
技术介绍
我国在十二五能源规划中提出要加快推进核电建设。然而在日本福岛核事故 的影响下，刚从切尔诺贝利阴影中走出的全球核电产业又陷入了低谷。有鉴于此，国家对核 电项目的审批更加严格和慎重，对核电厂提出了更高的安全性要求。针对这种情况，将地面 核电站全部或核岛部分置于地下的地下核电站布置方式将为核电发展提供了新的思路。 根据目前我国研究的商业地下核电站洞室群的结构特点，布置在地下主要为核岛 部分，包括核反应堆厂房洞室、核辅助厂房洞室、安全厂房洞室、核燃料厂房洞室等，在这些 洞室中，分别布置有环形吊车大梁、反应堆压力容器、蒸汽发生器、稳压器和主冷却剂泵、安 全壳穹顶钢里衬等大型设备，不仅需要在尺寸较小的地下通道运输，还要在有限的地下空 间内完成吊装，在这种情况下，常规的地面核电站大件运输和吊装方法无法实施，只有探寻 新的措施来应对。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述
技术介绍
的不足，提供一种地下核电站大件吊装运 输方法，满足了商业地下核电站大型设备的吊装运输需求。 本专利技术提供的，包括如下步骤：步骤一：当核 反应堆厂房洞室施工到岩锚梁层时进行混凝土的浇筑，待混凝土达到龄期形成岩锚梁后， 通过核反应堆厂房洞室顶部的吊物坚井吊入环形施工桥机，并通过汽车吊将环形施工桥机 安装到岩锚梁上；步骤二：继续核反应堆厂房洞室的施工并完成开挖工作，利用环形施工 桥机进行安全壳筒体和环形吊车轨道梁的安装直至完成安装，通过吊住环形吊车大梁一端 的龙门吊向吊物坚井吊入环形吊车大梁并送入核反应堆厂房洞室内，利用环形施工桥机吊 住环形吊车大梁的另一端，在龙门吊和环形施工桥机的配合下，使环形吊车大梁由坚直状 态直至水平，并安装到环形吊车轨道梁上；步骤三：利用环形吊车轨道梁和环形吊车大梁 作为安全壳穹顶钢里衬的安装胎架的受力支撑点，将加工好的安全壳穹顶钢里衬分片从吊 物坚井吊入核反应堆厂房洞室内，并在安装胎架上分片焊接拼装；步骤四：将核反应堆内 的各个永久大型设备通过与核反应堆厂房洞室相连的设备运输通道运至安全壳筒体内，再 利用环形吊车大梁进行翻身以及吊装到工作区位。 在上述技术方案中，按步骤一施工的同时进行组合洞室的施工，当组合洞室的开 挖完成后，利用汽车吊将厂房桥机安装到组合洞室上部沿长度方向布置的牛腿上，随后利 用主交通洞将核电辅助设备运到位于组合洞室一侧或一端的安装平台上，最后通过厂房桥 机将核电辅助设备吊装到工作区位。 在上述技术方案中，按步骤二施工的同时进行组合洞室的施工，当组合洞室的开 挖完成后，利用汽车吊将厂房桥机安装到组合洞室上部沿长度方向布置的牛腿上，随后利 用主交通洞将核电辅助设备运到位于组合洞室一侧或一端的安装平台上，最后通过厂房桥 机将核电辅助设备吊装到工作区位。 在上述技术方案中，按步骤三施工的同时进行组合洞室的施工，当组合洞室的开 挖完成后，利用汽车吊将厂房桥机安装到组合洞室上部沿长度方向布置的牛腿上，随后利 用主交通洞将核电辅助设备运到位于组合洞室一侧或一端的安装平台上，最后通过厂房桥 机将核电辅助设备吊装到工作区位。 在上述技术方案中，按步骤四施工的同时进行组合洞室的施工，当组合洞室的开 挖完成后，利用汽车吊将厂房桥机安装到组合洞室上部沿长度方向布置的牛腿上，随后利 用主交通洞将核电辅助设备运到位于组合洞室一侧或一端的安装平台上，最后通过厂房桥 机将核电辅助设备吊装到工作区位。 在上述技术方案中，按步骤一至步骤四施工的同时进行组合洞室的施工，当组合 洞室的开挖完成后，利用汽车吊将厂房桥机安装到组合洞室上部沿长度方向布置的牛腿 上，随后利用主交通洞将核电辅助设备运到位于组合洞室一侧或一端的安装平台上，最后 通过厂房桥机将核电辅助设备吊装到工作区位。 在上述技术方案中，步骤五：进行组合洞室的施工，当组合洞室的开挖完成后，利 用汽车吊将厂房桥机安装到组合洞室上部沿长度方向布置的牛腿上，随后利用主交通洞将 核电辅助设备运到位于组合洞室一侧或一端的安装平台上，最后通过厂房桥机将核电辅助 设备吊装到工作区位。 在上述技术方案中，所述组合洞室包括沿长度方向呈一字布置的核辅助厂房洞 室、两个安全厂房洞室和核燃料厂房洞室，其中，核辅助厂房洞室、一个安全厂房洞室、核燃 料厂房洞室和另一个安全厂房洞室依次相连，所述核辅助厂房洞室、两个安全厂房洞室和 核燃料厂房洞室分别与主交通洞相连，所述核辅助厂房洞室的外端面和核燃料厂房洞室的 一侧分别设有与主交通洞相连的安装平台。 本专利技术地下核电站大件吊装运输方法，具有以下有益效果：合理方便得解决了大 型地下核电站中大件设备在地下洞室内的吊装运输技术难题。 【附图说明】 图1为在核反应堆厂房洞室中与地下核电站大件吊装运输方法相关的结构示意 图； 图2为以核燃料厂房洞室为例说明除核反应堆厂房洞室的其他核岛厂房洞室所 需的地下核电站大件吊装运输方法相关的结构示意图； 图3为本专利技术地下核电站大件吊装运输方法所涉及的地下核电站运输布置方式 的结构不意图； 图4为本专利技术地下核电站大件吊装运输方法的工艺流程示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图及实施例对本专利技术作进一步的详细描述，但该实施例不应理解为对 本专利技术的限制。 参见图1至图4,本专利技术地下核电站大件吊装运输方法，涉及核反应堆厂房洞室1、 吊物坚井2、核反应堆3、环形吊车大梁4、龙门吊（图中未示出）、安全壳穹顶钢里衬5、环形 施工桥机6、汽车吊（图中未示出）、安全壳筒体7、组合洞室、安装平台11、厂房桥机12、主 交通洞13、设备运输通道14、岩锚梁15和环形吊车轨道梁18。 参见图3,所述组合洞室沿山体纵深方向设置，所述组合洞室两侧分别设有核反应 堆厂房洞室1和主交通洞13。所述核反应堆厂房洞室1垂直于山体纵深方向的两侧分别设 有电气厂房洞室16与卸压洞室17,所述电气厂房洞室16垂直山体纵深方向布置。 所述组合洞室包括沿长度方向呈一字布置的核辅助厂房洞室8、两个安全厂房 洞室9和核燃料厂房洞室10,其中，核辅助厂房洞室8、一个安全厂房洞室9、核燃料厂房洞 室10和另一个安全厂房洞室9依次相连，所述核辅助厂房洞室8、两个安全厂房洞室9和核 燃料厂房洞室10分别与主交通洞13相连，所述核辅助厂房洞室8的外端面和核燃料厂房 洞室10的一侧分别设有与主交通洞13相连的安装平台11。 参见图4,本专利技术地下核电站大件吊装运输方法，包括如下步骤： 参见图1，步骤一：当核反应堆厂房洞室1施工到岩锚梁层时进行混凝土的浇筑， 待混凝土达到龄期形成岩锚梁15后，通过核反应堆厂房洞室1顶部的吊物坚井2吊入环形 施工桥机6,并通过汽车吊将环形施工桥机6安装到岩锚梁15上，这是由于核反应堆厂房洞 室1高程较高，如果等核反应堆厂房洞室1完全施工好再去安装环形施工桥机6,需要较长 的汽车吊吊臂长度，而一般汽车吊是很难达到这一长度的，不仅如此，即使汽车吊吊臂长度 满足需求，作为圆筒形的核反应堆厂房洞室1内的空间也很难容纳这一长度，使安装工作 几乎难以实施，所以，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种地下核电站大件吊装运输方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤一：当核反应堆厂房洞室(1)施工到岩锚梁层时进行混凝土的浇筑，待混凝土达到龄期形成岩锚梁(15)后，通过核反应堆厂房洞室(1)顶部的吊物竖井(2)吊入环形施工桥机(6)，并通过汽车吊将环形施工桥机(6)安装到岩锚梁(15)上；步骤二：继续核反应堆厂房洞室(1)的施工并完成开挖工作，利用环形施工桥机(6)进行安全壳筒体(7)和环形吊车轨道梁(18)的安装直至完成安装，通过吊住环形吊车大梁(4)一端的龙门吊向吊物竖井(2)吊入环形吊车大梁(4)并送入核反应堆厂房洞室(1)内，利用环形施工桥机(6)吊住环形吊车大梁(4)的另一端，在龙门吊和环形施工桥机(6)的配合下，使环形吊车大梁(4)由竖直状态直至水平，并安装到环形吊车轨道梁(18)上；步骤三：利用环形吊车轨道梁(18)和环形吊车大梁(4)作为安全壳穹顶钢里衬(5)的安装胎架的受力支撑点，将加工好的安全壳穹顶钢里衬(5)分片从吊物竖井(2)吊入核反应堆厂房洞室(1)内，并在安装胎架上分片焊接拼装；步骤四：将核反应堆(3)内的各个永久大型设备通过与核反应堆厂房洞室(1)相连的设备运输通道(14)运至安全壳筒体(7)内，再利用环形吊车大梁(4)进行翻身以及吊装到工作区位。...

【技术特征摘要】
1. 一种地下核电站大件吊装运输方法，其特征在于：包括如下步骤： 步骤一：当核反应堆厂房洞室（1)施工到岩锚梁层时进行混凝土的浇筑，待混凝土达 到龄期形成岩锚梁（15)后，通过核反应堆厂房洞室（1)顶部的吊物坚井（2)吊入环形施工 桥机（6)，并通过汽车吊将环形施工桥机（6)安装到岩锚梁（15)上； 步骤二：继续核反应堆厂房洞室（1)的施工并完成开挖工作，利用环形施工桥机（6)进 行安全壳筒体（7)和环形吊车轨道梁（18)的安装直至完成安装，通过吊住环形吊车大梁 (4) 一端的龙门吊向吊物坚井⑵吊入环形吊车大梁（4)并送入核反应堆厂房洞室⑴内， 利用环形施工桥机￠)吊住环形吊车大梁（4)的另一端，在龙门吊和环形施工桥机（6)的 配合下，使环形吊车大梁（4)由坚直状态直至水平，并安装到环形吊车轨道梁（18)上； 步骤三：利用环形吊车轨道梁（18)和环形吊车大梁（4)作为安全壳穹顶钢里衬（5)的 安装胎架的受力支撑点，将加工好的安全壳穹顶钢里衬（5)分片从吊物坚井（2)吊入核反 应堆厂房洞室（1)内，并在安装胎架上分片焊接拼装； 步骤四：将核反应堆（3)内的各个永久大型设备通过与核反应堆厂房洞室（1)相连的 设备运输通道（14)运至安全壳筒体（7)内，再利用环形吊车大梁（4)进行翻身以及吊装到 工作区位。2. 根据权利要求1所述的地下核电站大件吊装运输方法，其特征在于：按步骤一施工 的同时进行组合洞室的施工，当组合洞室的开挖完成后，利用汽车吊将厂房桥机（12)安装 到组合洞室上部沿长度方向布置的牛腿上，随后利用主交通洞（13)将核电辅助设备运到 位于组合洞室一侧或一端的安装平台（11)上，最后通过厂房桥机（12)将核电辅助设备吊 装到工作区位。3. 根据权利要求1所述的地下核电站大件吊装运输方法，其特征在于：按步骤二施工 的同时进行组合洞室的施工，当组合洞室的开挖完成后，利用汽车吊将厂房桥机（12)安装 到组合洞室上部沿长度方向布置的牛腿上，随后利用主交通洞（13)将核电辅助设备运到 位于组合洞室一侧或一端的安装平台（11)上，最后通过厂房桥机（12)将核电辅助设备吊 装到工作区位。4. 根据权利要求1所述的地下核电站大...

【专利技术属性】
技术研发人员：李锋，苏利军，杨学红，华夏，王曙东，丁福珍，喻飞，苏毅，张国强，谢实宇，
申请(专利权)人：长江勘测规划设计研究有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42